SS Skoghaug - SS Skoghaug

Dějiny
Název:
  • SS Livingstone II (1930)
  • SS Sea Valor (1930-1946)
  • SS Skoghaug (1946-1947)
Majitel:
  • C. Mathiesen, Bergen (1930)
  • Dover Navigation Co. Ltd., Doveru (1930-1946)
  • Lindø Alf-Lindøs Rederi D / S A / S, Haugesund (1946-1947)
Stavitel:Samuel Peter Austin & Son, Sunderland
Číslo dvora:323
Spuštěno:25. srpna 1930
Dokončeno:Říjen 1930
Osud:Explodoval a potopil se 25. prosince 1947
Obecná charakteristika
Tonáž:
Délka:276 stop (84 m)
Paprsek:42,2 stop (12,9 m)
Návrh:5,53 m
Hloubka:6,32 m
Instalovaný výkon:224 nhp
Pohon:T3cyl (20,5, 34, 56 x 39 palců), 1 šroub

SS Skoghaug byla norská parní nákladní loď postavená v roce 1930. Explodovala a potopila se v Severní moře u pobřeží Nizozemska dne Štědrý den, 1947. Přežila pouze jedna z jejích 27 posádek.

Pozadí

SS Skoghaug byl postaven jako SS Livingston II v roce 1930 Austin S. P. & Son Ltd., v Sunderland, UK, s dvorem číslo 323. Její 224 n.h.p. Tříválcový trojitý expanzní motor byl dodáván společností Clark George Ltd., poháněl jeden hřídel, 1 šroub a byl schopen 10 uzlů. Loď měří 84,1 x 12,9 x 5,67 metrů. Je uvedena jako 1950 tun[1] nebo jako 2099 GRT.[2]

Loď byla pojmenována Livingston II krátce v roce 1930, poté byl prodán a provozován od roku 1930 do roku 1947 jako SS Sea Valor. V lednu 1947 opět prodána společnosti Lindø Alf-Lindøs Rederi D / S A / S, Haugesund V Norsku bylo plavidlo přejmenováno Skoghaug.

Osud

Časně Štědrý den V roce 1947 explodovala loď v Severním moři Severní Holandsko. Jeden člen posádky z 27 přežil katastrofu.

„Přeživší hasič Arnt Roekka dnes novinářům řekl, že pouze dva muži vystoupili ve dvou záchranných člunech a čtyři z nich zemřeli na následky zranění nebo vystavení účinkům. Ostatní členové posádky byli výbuchem zabiti nebo byli hodeni do tyčících se vln.
„Roekka řekl, že jeden záchranný člun obsadil se dvěma zraněnými muži. Jeden brzy podlehl a druhý zahynul o několik hodin později, než člun narazil na vlnolam a převrhl se. Lidskému řetězu deseti Holanďanů se podařilo Roekku vytáhnout z vody.
„Když druhá loď dosáhla pobřeží v Callantsoog jeho dva obyvatelé byli mrtví, přivázaní k lodi, aby je neumyli přes palubu. “[1]

Přestože se za příčinu původně domníval válečný důl, průzkum vraku naznačil explozi kotle.[3]

Reference

  1. ^ A b "26 Sailors Lost In Marine Blast", Mluvčí - recenze, Spokane, Washington, úterý 27. prosince 1947, svazek 65, číslo 227, strana 2.
  2. ^ „WRECKSITE - SKOGHAUG CARGO SHIP 1930-1947“. Wrecksite.eu. 27. října 2014. Citováno 28. února 2017.
  3. ^ „Norská obchodní flotila 1939-1945, Sk - Sn“. Warsailors.com. Citováno 28. února 2017.