SS Mopang - SS Mopang - Wikipedia
Souřadnice: 42 ° 28,086 'severní šířky 27 ° 41,685 'východní délky / 42,468100 ° N 27,694750 ° E
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: | SSMopang |
| Majitel: | United States Shipping Board |
| Operátor: | A. H. Bull & Co. |
| Trasa: | Konstantinopol na Burgas |
| Stavitel: | Submarine Boat Co. yardů dovnitř Newark, New Jersey |
| Číslo dvora: | 90 |
| Spuštěno: | 15. listopadu 1919 |
| Dokončeno: | 10. ledna 1920 |
| První plavba: | 20. ledna 1920 |
| Osud: | Potopil dne 30. června 1921 poté, co zasáhl minu |
| Obecná charakteristika | |
| Přemístění: | 3545 BRT |
| Délka: | 102,3 m (336 stop) |
| Paprsek: | 14,1 m (46 stop) |
| Instalovaný výkon: | Jeden Parní motor produkovat 1 500 hp |
| Pohon: | Jedna čtyřlistá vrtule |
| Rychlost: | 10.5 uzly (19,4 km / h) |
| Osádka: | 39 mužů |
Mopang byl nákladní člun typu Sub Boats (EFC Design 1023) postavený v roce 1920 Submarine Boat Co. loděnice v Newark, New Jersey ve vlastnictví Electric Boat Company (později General Dynamics).[1] Loď byla vyrobena jako součást zvláštního programu US Shipping Board, který zajišťoval 150 identických lodí jako náhradu za ztráty z války. Plavidlo se potopilo 1. července 1921[2] po nárazu na minu poblíž přístavu Burgas.
Vrak leží z velké části neporušený na pravoboku v hloubce mezi 20 m (66 ft) a 33 m (108 ft) vody. Výška zespodu je 7 m (23 ft). Hlavní poškození způsobené explozí je v přídi lodi. Jsou jasně rozeznatelné nástavby, části trychtýře a paluby. Palubní prostory a některé kabiny jsou volně přístupné. Části nákladu - v nákladních prostorách je vidět hromada bot, dřevěné krabice s náhradními díly atd. Šroub o průměru asi tři metry a záďový kladkostroj jsou na svém místě. Kotevní řetěz klouže po trupu a zapadá do bahna na dně. Pravděpodobně se kotva uvolnila v době potopení a ovinula se kolem lodi.
V srpnu 2018 unikla z lodi ropa po nepříznivém počasí a silných podvodních proudech, úřady však únik popsaly jako „minimální a docela omezený“. Loď z Evropská agentura pro námořní bezpečnost byl poslán do oblasti sbírat ropu, která unikla do vody. Byly také vypracovány plány na čerpání zbývajícího paliva z nádrží lodi.[3]
Viz také
Reference
- ^ Vyhledat zprávu pro 2219280 Miramar Ship Index
- ^ Šestá výroční zpráva rady pro přepravu ve Spojených státech - fiskální rok skončil 30. června 1922. Washington, DC: Vládní tisková kancelář USA. 1922. str. 118.
- ^ „Únik topného oleje z lodi USA klesl v roce 1921 poblíž Bulharska“. Xinhua. 13. srpna 2018.