SS Geomitra - SS Geomitra
Dějiny | |
---|---|
Spojené království | |
Název: | SS Geomitra |
Majitel: | Gaz de France |
Registrační přístav: | Londýn, Spojené království |
Objednáno: | 1972 |
Stavitel: | CNIM-La Syne, Francie |
Spuštěno: | 1975 |
Ve službě: | 1975 |
Mimo provoz: | 1986 |
Domovský přístav: | Londýn |
Osud: | Prodán Brunej v prosinci 1986 |
Brunej | |
Název: | SS Bilis |
Majitel: |
|
Operátor: | STASCo |
Registrační přístav: | Muara, Brunej |
Získané: | 1986 |
Ve službě: | 1986 |
Mimo provoz: | 2011 |
Domovský přístav: | Brunej |
Identifikace: | |
Osud: | Sešrotován v prosinci 2014 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: |
|
Přemístění: | 51 579 tun |
Délka: | 260 m (853 ft 0 v) |
Paprsek: | 35 m (114 ft 10 v) |
Lodě a přistání prováděné plavidlo: | 2 x záchranné čluny |
SS Bilis byla sedmá loď ze sedmi třídy B. ropné tankery. Dříve byla známá jako Geomitra. Je pojmenována po bilis, druh ryby nalezený v Brunej a Malajsie.
Rozvoj
Třída B. ropné tankery byly postaveny CNIM-La Syne, Francie v letech 1972 až 1975. Sloužili Gaz de France po dobu přibližně 14 let byla plavidla třídy B získána a dodána společnosti BST v prosinci 1986. Dříve označována jako plavidla třídy G pronajatá pod společností Shell Tankers United Kingdom (STUK). Nadále poskytovali spolehlivé služby společnosti a jejím klientům, zejména BLNG. Čtyři ze sedmi plavidel BST byly plně obsazeny Bruneian posádka s výjimkou vrcholového vedení; výkon, kterého je třeba ještě dosáhnout, ale není nemožný.[1]
Všechna plavidla třídy B měla průměrnou nákladovou kapacitu 75 000 m3 (470 000 barelů) a byly certifikovány „zeleným pasem“ pro bezpečnou přepravu všech nebezpečných materiálů na palubě. Všechny ropné tankery třídy B byly vyřazeny z provozu v roce 2011.[2] Všechny jsou poháněny parou.[3]
Konstrukce a kariéra
SS Geomitra byla objednána v roce 1972 a dokončena v roce 1975. Loď byla uvedena do provozu v roce 1975 a vyřazena z provozu, aby mohla být prodána v roce 1986. V roce 1986 získala společnost Brunei Shell Geomitra a přejmenoval ji Bilis. Během své kariéry běžně cestovala mezi Brunejem a Japonsko nesoucí olej. Dne 7. dubna 2011 byla loď dodána společnosti Zhoushan, Čína, pro sešrotování. Byla zničena dne 2. prosince 2014.[4]
Reference
- ^ „The Magnificient 7, [sic] BST's Crowning Glories“ (PDF). BSP Brunej. Citováno 2. srpna 2020.
- ^ „Mušlová flotila“ (PDF). Cnooks. Citováno 2. srpna 2020.
- ^ „Historie společnosti - Brunejští přepravci plynu Sdn Bhd“. Citováno 2020-08-02.
- ^ „Bilis | Helderline.com“. helderline.com. Citováno 2020-08-03.