SS Gari - SS Gari

Dějiny
Spojené království
Název:SS Gari
Majitel:Gaz De Franz
Registrační přístav:Londýn, Spojené království
Objednáno:1972
Stavitel:CNIM-La Syne, Francie
Spuštěno:1973
Ve službě:1973
Mimo provoz:1986
Domovský přístav:Londýn
Osud:Prodán Brunej v prosinci 1986
Brunej
Název:SS Bekulan
Majitel:
  • Brunejské tankery (1986)
  • Brunejský zkapalněný zemní plyn (2015)
Operátor:STASCo
Registrační přístav:Muara, Brunej
Získané:1986
Ve službě:1986
Mimo provoz:2011
Domovský přístav:Brunej
Identifikace:
Osud:Sešrotován v dubnu 2011
Obecná charakteristika
Třída a typ:
Přemístění:51 579 tun
Délka:260 m (853 ft 0 v)
Paprsek:35 m (114 ft 10 v)
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		2 x záchranné čluny

SS Bekulan byla třetí loď ze sedmi třídy B. ropné tankery. Dříve byla známá jako Gari. Je pojmenována po bekulanu, druhu ryb nalezených v Brunej a Malajsie.

Rozvoj

Třída B. ropné tankery byly postaveny CNIM-La Syne, Francie v letech 1972 až 1975. Sloužili Gaz de France po dobu přibližně 14 let byla plavidla třídy B získána a dodána společnosti BST v prosinci 1986. Dříve označována jako plavidla třídy G pronajatá pod společností Shell Tankers United Kingdom (STUK). Nadále poskytovali spolehlivé služby společnosti a jejím klientům, zejména BLNG. Čtyři ze sedmi plavidel BST jsou plně obsazena Bruneian posádka s výjimkou vrcholového vedení; výkon, kterého je třeba ještě dosáhnout, ale není nemožný.[1]

Všechna plavidla třídy B mají průměrnou nákladovou kapacitu 75 000 m3 (470 000 barelů) a jsou certifikovány „Zeleným pasem“ pro bezpečnou přepravu všech nebezpečných materiálů na palubě. Všechny ropné tankery třídy B byly vyřazeny z provozu v roce 2011.[2] Všechny jsou poháněny parou.[3]

Konstrukce a kariéra

SS Gari bylo objednáno v roce 1972 a dokončeno v roce 1973.[4] Loď vstoupila do služby v roce 1973 a byla vyřazena z provozu, aby mohla být prodána v roce 1986.

V srpnu 1980 vypnuto Okinawa, Japonsko, Gari přijal tísňové volání od Sovětský Rus Třída ozvěny ponorka. Posádka Gari přestěhoval se do a pomohl ponorkě. Ponorka narazila na problém s motorem a byla mrtvá ve vodě. Ruské velvyslanectví v Tokio vyjádřil své poděkování posádce Gari.

V roce 1986 získala Brunej Shell Gari a přejmenoval ji Bekulan. Během své kariéry běžně cestovala mezi Brunejem a Japonskem s ropou. Dne 7. dubna 2011 Bekulan byl doručen do Recyklace lodí Jiangyin, Čína pro sešrotování.

Galerie

  • Galerie SS Gari a SS Bekulan

  • Dva telegramy do SS Gari týkající se incidentu v srpnu 1980, který pomohl sovětské ponorce v nouzi.

  • Výstřižek z novin / časopisů o incidentu v srpnu 1980, kdy sovětské ponorce pomáhal SS Gari, předávání slov Ruský námořní atašé díky posádce.

  • Gari-paper3.jpg
  • Gari-paper2.jpg
  • Gari-tanker2.jpg

Reference

  1. ^ „The Magnificient 7, [sic] BST's Crowning Glories“ (PDF). BSP Brunej. Citováno 2. srpna 2020.
  2. ^ „Mušlová flotila“ (PDF). Cnooks. Citováno 2. srpna 2020.
  3. ^ „Historie společnosti - Brunejští přepravci plynu Sdn Bhd“. Citováno 2020-08-02.
  4. ^ www.marinetraffic.com https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:12832/mmsi:-7235939/imo:7235939/vessel:BEKULAN. Citováno 2020-08-03. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)