SS Amsterdam (1950) - SS Amsterdam (1950)
| Dějiny | |
|---|---|
| Název: |
|
| Operátor: |
|
| Registrační přístav: |  |
| Stavitel: | John Brown, Clydebank |
| Číslo dvora: | 659 |
| Spuštěno: | 19. ledna 1950 |
| Mimo provoz: | 27. ledna 1987 |
| Identifikace: | Číslo IMO: 5015440 |
| Osud: | Sank |
| Obecná charakteristika | |
| Tonáž: | 5,092 hrubé registrační tuny (GRT) |
| Délka: | 114,9 m |
| Paprsek: | 54,6 stop (16,6 m) |
| Návrh: | 4,6 m (15,2 stop) |
| Instalovaný výkon: | 12000 shp |
| Pohon: | 4 parní turbíny |
TSS Amsterdam byla osobní loď postavená pro Britské železnice v roce 1950.[1]
Dějiny
Loď byla postavena Johnem Brownem na Clydebank a zahájena dne 19. ledna 1950. Po kariéře jako osobní trajekt pro Britské železnice byla přeměněna na výletní loď pro Chandrisova linie a přejmenován Fiorita. Potopila se v bouři ve vodách poblíž Turecka a později byla zvednuta a použita od roku 1973 jako ubytovací loď. V roce 1980 byla přejmenována Ariane II. Převrhla se a potopila se v bouři v tureckém Fethiye dne 27. ledna 1987.[2]
Reference
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Železniční a jiné parníky. Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ^ „Chandris Line / Charlton Steam Shipping Company / Celebrity Cruises“. Seznam lodí. Archivovány od originál dne 29. června 2011. Citováno 28. března 2011.