SOLO-TREC - SOLO-TREC - Wikipedia

The SOLO-TREC (Sounding Oceanographic Lagrangrian Observer Thermal RECharging) je a profilovací plovák který využívá nový tepelný dobíjecí motor poháněný přirozenými teplotními rozdíly nalezenými v různých hloubkách oceánu k cyklování nahoru a dolů v oceánu.[1] Výzkum a prototyp vyvinuli vědci z Laboratoř tryskového pohonu v Pasadena, CA a Scripps Institution of Oceanography v San Diego, CA. Název projektu je zkratka pro „Sounding Oceanographic Lagrangrian Observer Thermal RECharging“.[2]

Dějiny

Výzkum a technologický vývoj pro SOLO-TREC začal v roce 2004 financováním z programu JPL Research & Technology Development (2005–2007) a Úřad námořního výzkumu (2008–2010).[2] 30. listopadu 2009 byl první prototyp SOLO-TREC nasazen 161 kilometrů jihozápadně od Honolulu skupinou vědců a inženýrů z JPL a Scripps.[1]

Design

Původní prototyp vážil 84 kilogramů, potápěl se autonomně do hloubky 500 metrů a generoval 1,7 watthodiny energie na ponor.[1] SOLO-TREC čerpá z tepelné energie oceánu, protože střídavě naráží na hloubkovou povrchovou vodu a chladnější podmínky.[3] Klíčem k jeho fungování jsou pečlivě vybrané voskovité látky známé jako materiály pro fázovou změnu které jsou obsaženy v 10 externích trubicích, v nichž je uloženo dostatek materiálu, který umožňuje generování čisté energie.[4] Jak plovák vyplývá a setkává se s vysokými teplotami, materiál se taví a rozpíná; když se ponoří a vstupuje do chladnějších vod, materiál tuhne a smršťuje se.[3] Expanze vosku tlačí na olej uložený uvnitř plováku.[4] Tento olej pravidelně pohání hydraulický motor, který generuje elektřinu a dobíjí baterie vozidla.[4] Energie z dobíjecích baterií napájí hydraulický systém plováku, který mění objem plováku (a tím i vztlak), což mu umožňuje vertikální pohyb.[4]

Nedávný vývoj

SOLO-TREC dokončil více než 450 ponorů z povrchu oceánu do hloubky 500 metrů (1640 stop) a hlásí profily teploty a slanosti třikrát denně.[1] Návrháři ovládají hloubku, do které se přístroj ponoří, pomocí hydraulického systému. Jeho tepelný dobíjecí motor produkuje přibližně 1,7 watthodiny neboli 6 100 joulů energie na ponor, dostatek elektřiny pro provoz vědeckých přístrojů vozidla, GPS přijímač, komunikační zařízení a čerpadlo ovládání vztlaku.[1] SOLO-TREC má potenciál nahradit současné monitorování oceánů v současnosti 3200 bateriemi Argo plováky nasazené dříve k měření teploty, slanost a rychlost. Americké námořnictvo rovněž zkoumá využití technologie tepelného dobíjení pro příští generaci autonomních ponorných vozidel. Tento technologický průlom, který je škálovatelný pro použití na většině robotických oceánografických vozidel, by mohl přinést novou generaci autonomních podvodních vozidel schopných prakticky neurčitého monitorování oceánů pro studie klimatu a mořských živočichů, průzkum a dohled.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F Buis, Alan (5. dubna 2010), NASA předvádí nové podvodní vozidlo poháněné oceánem Laboratoř tryskového pohonu, vyvoláno 25. května 2012
  2. ^ A b Vu, Q. „Jet Propulsion Laboratory“, 25. července 2011, Web Nasa Vyvolány July 2011
  3. ^ A b Hambling, D. „Popular Mechanics“, 10. dubna 2010 Článek Vyvolány July 2011
  4. ^ A b C d Guevin, J. „CNET“, 5. dubna 2010, Zprávy Vyvolány July 2011

externí odkazy