SMS S32 (1886) - SMS S32 (1886) - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | SMS S32 |
Stavitel: | Schichau-Werke, Elbing |
Spuštěno: | 12. listopadu 1886 |
Dokončeno: | 8. prosince 1886 |
Osud: | Potopen v kolizi s SMSS76 dne 17. srpna 1910 |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: | 119 t (117 tun dlouhé) |
Délka: | 39,12 m (128 ft 4 v) |
Paprsek: | 5,30 m (17 ft 5 v) |
Návrh: | 2,52 m (8 ft 3 v) |
Instalovaný výkon: | 900 PS (890 ihp; 660 kW) |
Pohon: | 1 × Trojitý expanzní parní stroj |
Rychlost: | 19,9 kn (22,9 mph; 36,9 km / h) |
Doplněk: | 20 |
Vyzbrojení: | Torpédomety o rozměrech 3 × 35 cm (14 palců) |
SMS S32[A][b], byl torpédový člun z Císařské německé námořnictvo. Byla postavena v roce 1886 Schichau na Elbing, jako jeden z velkého počtu malých torpédových člunů podobné konstrukce postavených pro německé námořnictvo. S32 byla potopena při srážce s torpédovým člunem S76 v Baltské moře dne 17. srpna 1910.
Design a konstrukce
V roce 1884 Císařské německé námořnictvo začal budovat sílu torpédové čluny, objednávající řadu prototypů z několika loděnic, doma i v zahraničí. Po dodání těchto prototypů Schichau-Werke se stal hlavním dodavatelem torpédových člunů pro německé námořnictvo, tuto pozici zastával mnoho let, přičemž byly zadávány velké objednávky na torpédové čluny podobné, ale postupně se zlepšující konstrukce.[2]
S32 byl spuštěno ze Schichauovy loděnice v Elbing, Východní Prusko (Nyní Elbląg v Polsku) dne 12. listopadu 1886 a dokončena dne 8. prosince 1886.[3] Loď byla 39,12 m (128 ft 4 v) dlouho, s paprsek 5,30 m (17 ft 5 v) a a návrh 2,52 m (8 ft 3 v).[4] Přemístění bylo 119 tun (117 tun dlouhé). Byla poháněna tříválcem Trojitý expanzní parní stroj, o výkonu 900 metrických koňských sil (890 ihp; 660 kW), který poháněl jeden hřídel a poskytoval rychlost 19,9 uzlů (22,9 mph; 36,9 km / h).[5]
S32 nesl tři torpédomety o průměru 35 cm (14 palců), přičemž bylo neseno jediné náhradní torpédo.[4] Počáteční zbraňová výzbroj lodi se skládala z jediné Hotchkiss Revolving Cannon,[5][C] který byl nahrazen a 5 cm dělo SK L / 40 z roku 1893.[4][5] Loď měla 20 členů posádky.[4]
Servis
S32 sloužil jako cvičný člun jako součást 1. torpédové divize v Kiel v roce 1894,[6] a zůstal ve stejné službě v roce 1899.[7] Dne 17. srpna 1910 došlo ke kolizi s torpédovým člunem S76 v Baltské moře, přičemž oba čluny se potápí (i když S76 byl později zachráněn a vrácen do provozu).[8]
Poznámky
Reference
- ^ Gardiner & Gray 1985, str. 164
- ^ Chesneau a Kolesnik 1979, s. 262–263
- ^ Gröner, Jung & Maass 1983, str. 32
- ^ A b C d E Chesneau a Kolesnik 1979, str. 263
- ^ A b C Gröner, Jung & Maass 1983, str. 31
- ^ Rangeliste der Kaiserlisch-Deutschen Marine 1894, str. 35
- ^ Rangeliste der Kaiserlisch-Deutschen Marine 1899, str. 36
- ^ Gröner, Jung & Maass 1983, s. 32, 34
- Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1860–1905. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: Band 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnellboote, Minensuchboote, Minenräumboote (v němčině). Koblenz: Bernard & Graef Verlag. ISBN 3-7637-4801-6.
- Rangeliste der Kaiserlisch-Deutschen Marine für das Jahr 1894 (v němčině). Berlín: Ernst Siegfried Mittler und Sohn. 1894.
- Rangeliste der Kaiserlisch-Deutschen Marine für das Jahr 1899 (v němčině). Berlín: Ernst Siegfried Mittler und Sohn. 1899.