SMS Frundsberg - SMS Frundsberg
 Frundsberg kolem roku 1905 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Rakousko-Uhersko | |
| Název: | SMS Frundsberg |
| Stavitel: | Stabilimento Tecnico Triestino, Terst |
| Stanoveno: | 19. června 1871 |
| Spuštěno: | 11. února 1873 |
| Dokončeno: | Říjen 1873 |
| Překlasifikováno: | Hulked , 1905 |
| Zasažený: | 1906 |
| Obecná charakteristika | |
| Typ: | Korveta |
| Přemístění: | 1335 t (1332 dlouhé tuny ) |
| Délka: | 69,08 m (226 ft 8 v) |
| Paprsek: | 10,45 m (34 ft 3 v) |
| Návrh: | 5 m (16 ft 5 v) |
| Instalovaný výkon: | 1,000 ihp (750 kW) |
| Pohon: | 1 hřídel, 1 Horizontální parní stroj s trojitou expanzí |
| Rychlost: | 11 uzly (20 km / h; 13 mph) |
| Doplněk: | 210 |
| Vyzbrojení: |
|
SMS Frundsberg byl Rakousko-Uhersko korveta postaven Stabilimento Tecnico Triestino.
Dějiny
Byla položena 19. června 1871 a zahájena 11. února 1873. Oficiálně byla uvedena do provozu 1. října 1873 a naposledy byla vydána 1. ledna 1905.[1] Loď měla jeden komín a tři stožáry se čtvercovými výstroji.[2]
Reference
- ^ "Frundsberg". Námořní historie. Citováno 2008-12-15.
- ^ „Příjezd korvety Frundsberg, používané jako cvičné lodi“. New York Times. 5. června 1893. Citováno 2008-12-15.
V řece North, na úpatí ulice West Fortysecond Street, leží ukotvené divné staromódní válečné plavidlo s jedním komínem a třemi tyčícími se čtvercovými stožáry.
Bibliografie
- Freivogel, Zvonimir (1998). „Otázka 25/95: Bývalé rakousko-uherské válečné lodě v italském námořnictvu“. Warship International. Mezinárodní organizace pro námořní výzkum. XXXV (3): 320–321. ISSN 0043-0374.
- Sieche, Erwin F. (1990). „Poslední návštěva Rakouska-Uherska v USA“. Warship International. XXVII (2): 142–164. ISSN 0043-0374.