Söderarm - Söderarm - Wikipedia
 Söderarm | |
  Švédsko | |
 | |
| Umístění | Söderarm Ålandské ostrovy Švédsko |
|---|---|
| Souřadnice | 59 ° 45'10 ″ severní šířky 19 ° 24'22 ″ východní délky / 59,752891 ° N 19,405993 ° ESouřadnice: 59 ° 45'10 ″ severní šířky 19 ° 24'22 ″ východní délky / 59,752891 ° N 19,405993 ° E |
| Rok první konstrukce | 1839 |
| Automatizovaný | 1953 |
| Deaktivováno | 2007 |
| Nadace | kamenný suterén |
| Konstrukce | žulová věž |
| Tvar věže | válcová věž s balkonem a lucernou |
| Značení / vzor | bílá věž s červeným pruhem, černá pozorovací místnost a lucerna |
| Výška věže | 21 metrů (69 ft) |
| Ohnisková výška | 46 metrů (151 ft) |
| Originální objektiv | parabolická zrcadla |
| Aktuální čočka | Fresnelova čočka 3. řádu, 1953 (aerobeacon in use 1999-2007 odstraněn) |
| Rozsah | 16 námořních mil (30 km, 18 mi) |
| Charakteristický | Exting |
| Admiralita číslo | C6384 |
| NGA číslo | 9572 |
| ARLHS číslo | SWE-059 |
| švédské číslo | SV-2590 |
| Řídící agent | Söderarm Fyr |
| Dědictví | vládní památkově chráněný komplex |
Söderarm je název deaktivované švédské stanice majáku a jejího okolního malého souostroví v západní části Ålandského moře.[1]
Stanice světla se nachází na ostrově Thorskär. Tato oblast spolu s malým ostrůvkem Tjärven severně od Söderarm označuje vchod pro přepravní cesta vedoucí do přístavů Kapellskär, Norrtälje, a také severní vchod do Stockholm. Oblast byla silně opevněna švédskou armádou a pobřežní dělostřelectvo a mnoho stop po vojenské aktivitě z let během druhé světové války je stále viditelných. Například na ostrově Manskär stál po mnoho let velký vojenský radarový stožár. To bylo zničeno v roce 2010. V roce 2002 bylo pobřežní dělostřelectvo formálně zlikvidováno v Söderarm, přesto je pro některé ostrovy veřejnost zakázána. The Švédská námořní správa potvrdila, že mnoho ruských dolů pocházejících z První světová válka může stále ležet na mořském dně východně od světelné stanice, což může způsobit, že kotvení nebo potápění tam bude nebezpečné.[2]
Dějiny
V 17. století byly první pozemní majáky postaveny v Thorskäru v Söderarm. V roce 1839 byl postaven maják a ostrov byl obsazen. Světlo běželo řepkový olej a zrcadla to odrážela. V průběhu 19. století byly přidány další domy a budovy. V roce 1882 nahradila starou lampu petrolejová lampa, ale zrcátka zůstala až do roku 1928, kdy byla čočka třetího řádu a Gustaf Daléns AGA-světlo vyměnil staré vybavení. V roce 1953 bylo světlo konečně elektrifikováno a automatizováno. Stanice však byla personálně obsazena až do září 1997. V roce 1999 nahradil tradiční světelný maják namontovaný na kovovém stožáru tradiční světlo, které bylo v létě roku 2007 deaktivováno a odvedeno Švédskou námořní správou. Söderarm byl považován za typický příklad majáku nepotřebného pro moderní komerční přepravu. Starý objektiv a světelné zařízení však zůstávají a byly diskutovány plány na opětovnou aktivaci majáku. Kovový stožár byl odstraněn na podzim roku 2009. Konferenční společnost v současné době podporuje činnost ve starých budovách světelných stanic. V domě ošetřovatele je k dispozici nocleh. Söderam je často označován jako meteorologická stanice v Švédský meteorologický a hydrologický institut (SMHI) novinky o dopravě. Maják je chráněn švédsky zákon od roku 1935 jako kulturně důležitá budova.
Viz také
Reference
- ^ Rowlett, Russ. "Majáky Švédska: oblast Stockholmu". Adresář majáků. University of North Carolina at Chapel Hill. Citováno 7. dubna 2016.
- ^ http://www.sjofartsverket.se/templates/SFVXPage____14061.aspx[mrtvý odkaz ]
externí odkazy
- Sjofartsverket (v angličtině)
- Švédská společnost majáků
- Söderarm Fyr (ve švédštině)