Rutan SkiGull - Rutan SkiGull

SkiGull
SkiGull za letu (lyže zasunuty) .jpg
SkiGull na svém prvním letu se zasunutými lyžemi.
RoleObojživelný
národní původSpojené státy
NávrhářBurt Rutan
První letListopad 2015[1]
PostaveníVe vývoji
Počet postaven1
SkiGull na svém prvním letu s vysunutými lyžemi.

The Rutan SkiGull je obojživelné letadlo navržené Burt Rutan.[2]

Rozvoj

SkiGull je dvoumístný kompozitní /titan letadlo vybavené zatahovací lyží podvozek které mohou mít kola připevněná pro vodní, sněhové nebo pozemní operace, přistávající na asi 400 stop povrchu, ale s a rozsah překračovat oceány.[3] Motor je nakonfigurován pro provoz s Rychlé palivo, auto nebo loď palivo. Letadlo se vyvíjí soukromě.[4][5]

Zveřejnění designu SkiGull bylo provedeno na EAA je Airventure konvence v roce 2015. Podrobnosti zahrnovaly schopnost pracovat ve vlnách oceánu s lyžemi nebo přistávat na hladké vodě nebo trávě se zataženými lyžemi, cestovní rychlost 140 uzlů (volitelně 177 uzlů přeplňovaných turbodmychadlem), tichý let, vzlet vody ve výšce 460 stop, vysoké křídlo se 47- rozteč nohou (sklopná), pozemní doprava bez přívěsu, jediné rozpětí 44 procent Fowlerova klapka za hlavní vrtulí a dva elektromotory se sklopením dopředu[6] oboustranné vrtule zjednodušit dokování a poskytnout volitelnou vzletovou sílu.[7]

SkiGull provedl vodní testy v říjnu 2015. Má dva 12 hp elektrické motory pro dokování, ale mohou také letět letadlem 8 mil bez pístového motoru. Letadlo se může vznášet po dobu 35 hodin.[8] První letové zkoušky v Coeur d'Alene, Idaho trvající 1,8 hodiny byly úspěšně dokončeny 24. listopadu 2015. Testy zahrnovaly základní stabilitu a kontrolu v konfiguraci s tempomatem a s klapkou dolů a prodlouženými lyžemi.[9] Rutan prohlašuje, že jeho cílem pro letadlo je „něco, co se ohlédneme zpět a řekneme,“ co toto letadlo je a je schopné dělat, pokud jde o provoz na plážích, drsné vodě a má takové schopnosti, jaké má , není jen něco o něco lepšího než nejlepší plovákový letoun, ale něco, co je v přírodě opravdu skutečně průlomové. '“[10]

Probíhající práce se zaměřují na vylepšení, jako jsou charakteristiky stání a stoupání ve vodě. Změny zahrnují také větší kola, která jsou funkčně nezávislá na lyžích a již nejsou konfigurována jako „táhlo ocasu."[11][12]

Specifikace (SkiGull)

Data z AVweb[4]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Rozpětí křídel: 47 ft (14 m)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912iS vzduchem a kapalinou chlazený, vodorovně protilehlý píst letecký motor, 100 hp (75 kW)
  • Elektrárna: 2 × elektromotory, každý o výkonu 12 hp (8,9 kW)

Výkon

  • Cestovní rychlost: 170 Kč (200 mph, 310 km / h)

Viz také

Reference

  1. ^ „Rutan's SkiGull bere první let“. Citováno 27. listopadu 2015.
  2. ^ „Legendární návrhář letadel Burt Rutan testuje divný hydroplán“. Populární věda. Citováno 4. prosince 2015.
  3. ^ Whitfield, Bethany (12. března 2015). „Burt Rutan zveřejnil podrobnosti o svém novém leteckém designu“. Létající. Citováno 13. března 2015.
  4. ^ A b „Rutan's Next Airplane“. Citováno 12. března 2015.
  5. ^ „Aerospace Guru Burt Rutan hovoří o SkiGull, jeho dalším letadle“. Citováno 12. března 2015.
  6. ^ „Vývoj pokračuje ve SkiGull od Burta Rutana“. generalaviationnews.com. Citováno 27. července 2017.
  7. ^ „Podrobnosti SkiGull odhaleny“. aopa.org. Citováno 4. prosince 2015.
  8. ^ „Burt Rutan vezme Skigull k vodě“. Flying Magazine. Citováno 4. prosince 2015.
  9. ^ „Rutan's SkiGull - první let“. eaa.org. Citováno 4. prosince 2015.
  10. ^ „První let SkiGull a aktualizace od Burta“. Dívám se nahoru, nahoru!. Citováno 8. dubna 2016.
  11. ^ „TESTOVÁNÍ… TESTOVÁNÍ… 1… 2… 3“. Dívám se nahoru, nahoru!. Citováno 1. ledna 2018.
  12. ^ „BurtRutan.com“. Burt Rutan. Citováno 27. července 2017.

externí odkazy