Ruská parní navigační a obchodní společnost - Russian Steam Navigation and Trading Company

Vlajka ruské parní navigační a obchodní společnosti

Pohlednice z roku 1910 zobrazující ruský pavilon ruské parní navigační a obchodní společnosti na výstavě v Oděse

Nikolai Arkas, první ředitel ROPiT

The Ruská parní navigační a obchodní společnost (ruština: Русское общество пароходства и торговли nebo ROPiT ruština: РОПиТ, označovaný také jako Ruský S.N.Co.) z Oděsa byla jednou z největších akciových paroplavebních společností v Liberci Imperial Rusko. Byla založena v roce 1856 a v roce 1918 zanikla kvůli znárodnění po revoluce v Rusku.^[1]

V roce 1858 společnost získala 24letou smlouvu na užívání přístavu Villafranca Marittima na Středozemním moři s Království Sardinie.^[2]

Od roku 1863 do roku 1914 všechny Ruské pošty v Osmanské říši byly provozovány ROPiT.

V roce 1901 měla flotilu 72 parníky.^[3] Akcie společnosti byly uvedeny na Petrohradská burza.

Flotila ROPiT

Svet (Свет) (1815)
Císař Aleksander II (Император Александр II) (1858)
Veliki Knjaz Konstantin (Великий Князь Константин) (1858)
Oleg (Олег) (1859)
Lasar (Лазар) (1863)
Rostov (Ростов) (1867)
Imperatriza Maria (Императрица Мария) (1877)
Ruský parníkAskold (Аскольд) (1879, od roku 1886 do roku 1916)^[4]
Chuanpu (Хуанпу) (1882)
Car (Царь) (1883)
Metschta (Мечта) (1884)
Luch (Луч) (1886)
Oděsa (Одесса) (1889)
Veliki Knjaz Aleksei (Великий Князь Алексей) (1890)
Blesk (Блеск) (1890)
Veliki Knjaz Konstantin (Великий Князь Константин) (II) (1890)
Veliki Knjaz Konstantin (Великий Князь Константин) (III) (1890)
Svyatoi Nikolai (Святой Николай) (1893)
Korolyevna Olga (Королева Ольга) (1893)
Císař Nikolai II (Император Николай II)
Chtyr Dag (Чатыр Даг) (1896)
Diana (Диана) (1899)
Chikhachev (Чихачёв)
Alton (Алтон) (1901)
Meteor (Метеор) (1901)
Chersonese (Херсонес) (1903)
Ewrat (Евфрат) (1906) nazval EUPHRATE ve Francii (se sídlem v Marseille po začátku revoluce (bolchevique)).
Prince Yevgenia Oldenburgskaya (Принцесса Евгения Ольденбургская) (1903)
Císař Nikolaj I. (Император Николай I) (1913)
Imperatriza Yekaterine II (Императрица Екатерина II)
Císař Aleksander III (Император Александр III)
Císař Petr Veliki (Император Пётр Великий)
Car Michail Fjodorovič (Царь Михаил Фёдорович) (1914)
Carevič Aleksey Nikolajevič (Цесаревич Алексей Николаевич) (1914)

Osobní linky

Společnost také nabídla jízdy cestujících. Například týdenní služby na trasách „Konstantinopol - Smyrna - Pireus - Alexandrie, Konstantinopol - Oděsa“ - každých čtrnáct dní byly také povolány bulharské přístavy Burgas a Varna - a „Konstantinopol - Sevastopol“. V roce 1914 provozoval ROPiT přímou linku z Oděsy přes Konstantinopol do Alexandrie a zpáteční linku a „makedonskou linku“. Byly nabízeny také plavby po Černém moři. Takže se každý týden měnila „bulharsko-anatolská linie“ z Oděsy do Burgasu, Konstantinopol a Trebizond na Batum a „Anatolská linie“ z Konstantinopole do Batum.