Světla identifikující konec dráhy - Runway end identifier lights

Světla identifikující konec dráhy
Osvětlovací systémy přiblížení

Světla identifikující konec dráhy (REIL[1]) (ICAO je identifikuje jako Runway Threshold Identification Lights) jsou instalovány na mnoha zařízeních letiště poskytnout rychlou a pozitivní identifikaci konce přístupu konkrétního přistávací dráha. Systém se skládá z dvojice synchronizovaných blikajících světel umístěných bočně na každé straně prahu dráhy. REIL může být buď všesměrový, nebo jednosměrný směřující do přibližovací oblasti.[2] Jsou účinné pro:[2]

  • Identifikace dráhy obklopené převahou jiného osvětlení
  • Identifikace dráhy, která postrádá kontrast s okolním terénem
  • Identifikace dráhy za snížené viditelnosti

The Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) doporučuje, aby:[3]

  • Měla by být instalována identifikační světla prahové dráhy:
    • na prahu dráhy pro nepřesné přiblížení, je-li nutná další nápadná prahová hodnota nebo není-li možné poskytnout jiné přibližovací osvětlovací prostředky; a
    • kde je prah dráhy trvale posunut z konce dráhy nebo dočasně posunut z normální polohy a je nutná další nápadná prahová hodnota.
  • Identifikační světla prahové hodnoty RWY musí být umístěna symetricky kolem osy RWY v souladu s prahovou hodnotou a přibližně 10 metrů od každé řady okrajových návěstidel RWY.
  • Světla pro identifikaci prahové hodnoty dráhy by měla blikat bílými světly s frekvencí blikání mezi 60 a 120 za minutu.
  • Světla musí být viditelná pouze ve směru přiblížení k RWY.

Reference

  1. ^ „Order JO 7340.1Z: Contractions“ (PDF ). Federální letecká správa. 15. března 2007.
  2. ^ A b Příručka pro letecké informace FAA, kapitola 2 (Letecké osvětlení a další letištní vizuální pomůcky), Oddíl 1 (Letištní světelné pomůcky) Archivováno 2009-09-04 na Wayback Machine
  3. ^ „Návrh a provoz letiště“ (PDF) (3. vyd.). Červenec 1999. Archivovány od originál (PDF) dne 23. 7. 2012. §5.3.8, „Identifikační světla prahové hodnoty dráhy“

externí odkazy