Runciman železniční stanice - Runciman railway station

Runciman železniční stanice byla stanice na Hlavní kufr na severním ostrově linka na Novém Zélandu,^[1][2] obsluhující oblast, kterou v roce 1864 prodal James Runciman, přičemž pozemky poblíž navrhované železnice získaly vyšší ceny.^[3]

Zákon o železnicích v Aucklandu a Drury z roku 1863 byl schválen parlamentem „, aby umožnil dozorci provincie Auckland postavit železnici mezi městy Auckland a Drury s odbočkou do Onehungy v uvedené provincii.“^[4] Auckland a Drury železnice tvořily první část z Aucklandu toho, co se později stalo hlavní linií severního ostrova do Wellingtonu.

Původně se plánovalo, že terminál Aucklandské a Druryho železnice bude severovýchodně od osady,^[5] ale dlouhodobá nabídka Runcimanovy země byla ještě otevřena v roce 1864 a místo toho byla postavena tam.^[6]

O umístění stanice se debatovalo již v roce 1874.^[7] Ačkoli linka byla dokončena koncem roku 1873,^[8] první osobní vlak neběžel až do 7. října 1874^[9] a stížnost pokračovala kvůli zpožděním při otevírání linky.^[10] Zpoždění bylo pravděpodobně způsobeno vyhrožováním blokádou trati, které mělo přinutit vlaky zastavit u Runcimanu.^[11] Drury se stal přechodem pro vlaky při oficiálním otevření do Merceru dne 20. května 1875.^[12] Zdá se, že stanice Drury byla známá jako Runciman,^[13] ačkoli jméno se stalo oficiálním až v červenci 1879.^[14] Zdá se, že spory o umístění pokračovaly po celou dobu existence stanice.^[15] Do roku 1895 měla zařízení pro nakládání dobytka.^[16] Název byl krátce změněn na Oira v roce 1909.^[17]

Až do roku 1917 byla stanice Runciman vedle přejezdu na dálnici Great South Rd. Práce poté začaly nahradit přechod mostem, zmírnit sklon a postavit novou stanici Drury mezi Runciman a Drury,^[18] navzdory protestní petici^[19] o pohybu pár řetězy pryč.^[20]

Reference