Omezovač pojezdu kormidla - Rudder travel limiter - Wikipedia

A omezovač dráhy kormidlanebo omezovač kormidla, je ovládací zařízení v letadlo slouží k mechanickému omezení maxima kormidlo výchylka.

Pozadí

Kormidlo letadla je a povrch řízení letu slouží k ovládání otáčení kolem jeho svislé osy, známé jako vybočení[1], což je zvláště důležité během vzletu, přistání a nouzových podmínek. Kormidla se obvykle nacházejí uvnitř vertikální stabilizátor letadla. Nadměrné používání kormidla může překročit maximální zatížení vertikálního stabilizátoru, což způsobilo poruchu konstrukce.[2] Z tohoto důvodu moderní dopravní letadla a letadla typu fly-by-wire často obsahují systém zabraňující nadměrnému vychýlení kormidla.

Omezovač pojezdu kormidla v Airbus A300-600 je řízen počítači Feel and Limitation Computers (FLC) udržujícím dostatečnou úroveň zatočit kontrolu v rámci celého letová obálka a omezení nadměrného bočního zatížení kormidla a vertikální stabilizátor.[3]

Pozoruhodné nehody

Poruchy s omezovačem pohybu kormidla byly součástí srážek Let Indonésie AirAsia 8501 a Let American Airlines 587. Po druhé havárii Airbus změnil omezovač pohybu kormidla na Airbus A300-600 od návrhu s proměnným poměrem k návrhu s proměnným zastavením, protože druhý je méně složitý a má méně závažné režimy selhání.

Reference

  1. ^ "Kormidlo". Bezpečnost letectví SKYbrary. Citováno 27. července 2020.
  2. ^ Bellamy, Woodrow (3. prosince 2015). „AirAsia Flight 8501 Crash Cause by Pilot Error, Rudder Units“. Letectví dnes. Citováno 27. července 2020.
  3. ^ „Použití kormidla na Airbusu A300-600 / A310“ (PDF). IFALPA. Prosinec 2010. Citováno 1. prosince 2015.