Veslovací klub Argentino - Rowing Club Argentino

Veslovací klub Argentino
Obrázek znázorňující znak veslařského klubu
Veslovací klub Argentino3.jpg
Veslařský klub Argentino.gif
UmístěníPaseo Victorica 316 - Tigre, Buenos Aires
Domácí vodaŘeka Tigre
Založený14.dubna 1905; Před 115 lety (1905-04-14)
Klíčoví lidé
Raúl Giménez (předseda)
webová stránkaveslováníclubargentino.com.ar

Veslovací klub Argentino je argentinský veslařský klub umístěno v Tigre, Buenos Aires, 30 km vzdálenost od Buenos Aires autonomní město. Instituce - založená v roce 1905 - byla jedním z průkopníků v praxi sportu v Argentině.

Dějiny

Pozadí

Veslování byl představen v Argentině britský přistěhovalci v 70. letech 19. století. Do skupiny se přidala skupina nadšenců přístav Buenos Aires s Tygr (poté pojmenovaný „Las Conchas“) asi za 3 hodiny.[1] První veslařské kluby byly Veslařský klub Buenos Aires (založena v roce 1873) a Club de Regatas La Marina (1876), oba se nacházejí v hlavní město zatímco první úředník regata se konalo 8. prosince 1873 za účasti zástupců z různých zemí. Prezident Domingo Sarmiento byla jednou z významných osobností, které se akce zúčastnily.[1]

Oslava, která se dnes koná, mě těší, dokonce víc, než si myslíte. Přijel jsem jako čestný člen tohoto klubu, abych viděl inauguraci nového stylu zábavy v této zemi. Je pro mě velmi příjemné - podílející se na přísné odpovědnosti mého postavení (jako prezidenta Argentiny) - přijít sem a zúčastnit se těchto mužských sportů, které splňují starodávný aforismus: „Mens sana in corpore sano“

Domingo Sarmiento, z jeho projevu během první regaty konané v Tigre, prosinec 1873, [2]

Přestože byl Tigre obtížně přístupným místem, měl optimální podmínky pro veslování. Z tohoto důvodu tam členové BARC nastavili nejistou schránku na uskladnění svých lodí, které se měly používat o víkendech.

Praxe veslování se rozšířila se založením třetího klubu, Rosario Rowing Club (umístěného v USA) stejnojmenné město ) v Provincie Santa Fe, 1887.[3]

The epidemie žluté zimnice v Buenos Aires a rozvoj železniční síť v zemi Byly to dva faktory, které podstatně ovlivnily veslařské kluby původně založené v Buenos Aires, aby nastavily své umístění v Tigre, kam se brzy přestěhovaly.

Patnáct let po svém založení se členové britského původu BARC oddělili od instituce a založili vlastní instituci Tigre Boat Club (první z tohoto okresu) v roce 1888. V prosinci 1901 vytvořila Argentinská veslovací asociace („Asociación Argentina de Remo“ ") byla založena, přičemž do té doby existovalo šest klubů: Veslařský klub Buenos Aires Club de Regatas La Marina, Tigre Boat Club, Club de Remo Teutonia (založen Němec komunita), Campana Boat Club a Club de Regatas Bella Vista.[3]

Konsolidace

Instituce byla založena 14. dubna 1905 v Buenos Aires. Zakládající členové se setkali v kanceláři Ernesta Tornquista, aby založili klub, který podporoval praxi veslování. Členy shromáždění byli Henry M. Edye, Samuel Kay (syn), Henry B. Elliot, Jorge F. Elliot, Ramón L. de Oliveira César, Martin E. Miguens, Ernesto C. Simons a Enrique Jorge. Čtyři z nich byli členy veslařského klubu Buenos Aires (nejstarší veslařský klub v Argentině, založený v roce 1873).[4] a zbytek pocházel z Tigre Boat Club.

První budova RCA, slavnostně otevřena v roce 1906
Tým, který vyhrál první soutěž pro klub v roce 1908

V září schválila členská komise nákup pozemku o rozloze 2 311 m2 na okraji řeky Luján. Transakce měla cenu M $ N 5 000, proto by tam byla postavena první budova (s náklady 19 000 M $ S). Peníze pocházely z půjčky a hypotéky. Bylo otevřeno 6. května 1906. RCA měla do té doby 201 členů, kteří používali 11 lodí a jednu závodní skořápka.

Klub debutoval v první oficiální soutěži 11. listopadu 1908. Veslovací klub Argentino dosáhl svých prvních mezinárodních trofejí se dvěma zapůjčenými čluny: soutěžemi „Club de Regatas La Marina“ a „Copa Mihanovich“.

V roce 1910 se prezidentem klubu stal Jorge Casares, který zahájil období 40 let řízení RCA. Druhá budova RCA byla otevřena v roce 1922, na stejném místě, kde bylo postaveno první sídlo. Budovu navrhli architekti Ezequiel Real de Azúa a Miguel Madero (vybráni v soutěžním procesu, kterého se zúčastnilo více než 30 profesionálů) za cenu 300 000 M $.[5]

RAC byl také prvním veslařským klubem, který organizoval dálkovou dopravu regata v Argentině 1. června 1930. Závod běží na řece Luján, Canal Arias a ústí řeky Carapachay na Paraná de las Palmas, na vzdálenost 25 km.[6]

Pozoruhodní sportovci

Někteří z nejpozoruhodnějších sportovců, kteří reprezentovali RCA od jejího založení, byli:[6]

Daniel Rodríguez na obálce El Gráfico, 1919
  • Daniel J. Rodríguez (1909–1917)
  • Rodolfo Rumbado (1909–1917)
  • José Fabián Aranguren
  • Carlos A. Siegrist
  • Martín Urdaniz
  • Francisco Charlin
  • Carlos A. L. Conti Mattei
  • L. Vernet Amadeo
  • R. Gardey
  • Ernesto Amadeo Carranza
  • Alfredo Giménez Fynn
  • César J. de Marzi
  • José Luis Maino
  • José M. de la Barrera
  • Juan Behrensen (1925–29)
  • Enrique M. Elliot

Reference

  1. ^ A b Historia na webových stránkách Argentinské veslovací asociace, 25. července 2013
  2. ^ Historia na webových stránkách Veslařského klubu Buenos Aires
  3. ^ A b La historia del remo en Argentina
  4. ^ Historia del remo en Argentina
  5. ^ Fundación y primeros años: 1905-1920 na webových stránkách RCA
  6. ^ A b Nuestra historia: 1930 na webových stránkách RCA

externí odkazy