Rosenholm stanice - Rosenholm Station
Rosenholm | |
|---|---|
 | |
| Umístění | Holmlia, Søndre Nordstrand, Oslo Norsko |
| Souřadnice | 59 ° 49'24 ″ severní šířky 10 ° 47'52 ″ východní délky / 59,82333 ° N 10,779778 ° ESouřadnice: 59 ° 49'24 ″ severní šířky 10 ° 47'52 ″ východní délky / 59,82333 ° N 10,779778 ° E |
| Provozuje | Norské státní železnice |
| Linka (y) | Østfold Line |
| Vzdálenost | 11,35 km (7,05 mil) od Oslo S. |
| Platformy | 2 |
| Dějiny | |
| Otevřeno | 1. července 1988 |
| Umístění | |
  Rosenholm Umístění v Akershusu | |
Rosenholm stanice (Norština: Rosenholm holdeplass) je vlakové nádraží na Østfold Line nachází se v Holmlia sousedství v Søndre Nordstrand čtvrť z Oslo, Norsko. Nachází se 11,35 km (7,05 mil) od Oslo hlavní nádraží (Oslo S), obsahuje dva boční plošiny. Rosenholm je obsluhován linkou L2 Norské státní železnice je Dojíždějící železnice v Oslu. Má hlavní zaparkujte a jezdte parkoviště, ale poblíž nemá významnou populaci.
Dějiny
Železnice kolem Rosenholmu byla otevřena 5. června 1873. Byla zdvojnásobena 15. prosince 1936 a elektrifikována 18. ledna 1937.[1] Holmlia byla založena jako předměstí v 70. letech, i když jí od roku 1932 sloužila stanice. Stanice Holmlia sloužil severní část předměstí dobře a byl přesunut 200 metrů (660 ft) na sever a obdržel novou strukturu od 2. června 1982.[2] Oblast Rosenholm, i když na straně Oppegård, byla vybrána jako místo norských ústředí pro IBM, kteří otevřeli svůj komplex v roce 1987.[3] Stanice je pojmenována pro malou usedlost, která se dříve nacházela severozápadně od stanice.[4]
Stanice Rosenholm byla zřízena s ohledem na dva cíle. Prvním bylo vytvoření efektivní parkovací a jízdní stanice pro dojíždějící z Folla a Østfoldu. Druhým bylo zacílení na zaměstnance IBM. Stanice byla umístěna příliš daleko od obytné čtvrti, aby měla pro obyvatele Holmlie velkou hodnotu.[5] Návrhy na stanici v Rosenholmu byly poprvé předloženy v roce 1976, ale v té době Norské státní železnice dospěl k závěru, že ze stanice nebude dostatečný počet cestujících. Do roku 1987 se počet obyvatel a pracovních míst natolik zvýšil, že agentura přehodnotila. Stanice byla otevřena 1. července 1988, poté, co na místě bylo vybudováno velké parkoviště s 250 místy. Místo bylo vybráno, protože bylo bezprostředně v mezích města Oslo, a proto musí platit pouze osloské jízdné. Také se nacházelo před Mosseveienem E18 kde dochází k největšímu přetížení. Plány počítaly s vybudováním až 800 parkovacích míst v budoucnu. Investice činily 2,6 milionu Norská koruna.[6]
Rosenholm nikdy nedosáhl svých hlavních cílů, nikdy se nestal obzvláště oblíbeným u dojíždějících ani u zaměstnanců IBM.[5] V pozdějších letech popularita vzrostla a do roku 2016 Norská národní správa železnic pracoval na plánech na rozšíření parkovacího místa.[7]
Zařízení
Rosenholm Station se nachází 11,35 km (7,05 mil) od Oslo hlavní nádraží,[8] bezprostředně na sever od městské hranice mezi Oslem a Oppegård.[6] Řada Østfold za Grorudem je dvoukolejná a elektrifikovaná. Stanice je vybavena dvěma 222 metry (728 stop) boční plošiny, 67 a 69 centimetrů (26 a 27 palců) vysoký, každý s kůlnou.[9] Mezi kolejí na jih od nástupišť je nadjezd. Ve stanici jsou automaty na jízdenky a kůlna a bezplatné parkování pro 212 automobilů.[10]
Servis
Stanice je obsluhována linkou L2 Oslo Commuter Rail, provozovanou norskými státními železnicemi. V běžných hodinách to zahrnuje dva vlaky za hodinu a směr, ze kterého jedou Lyžařská stanice přes Østfold Line do Oslo hlavní nádraží a dále do Stanice Skøyen. Rosenholm není poskytován expresními službami L2x. Doba jízdy je 14 minut do Osla S a 20 do Ski.[11]
Reference
- ^ Bjerke & Holom: 37
- ^ Langård & Ruud: 180
- ^ "Historie" (v norštině). Rosenholm Campus. 8. května 2016.
- ^ „Rosenholm“. Oslo byleksikon (v norštině). Oslo: Kunnskapsforlaget. 2000. str. 360.
- ^ A b Langård & Ruud: 181
- ^ A b Bryn, Ingvill (8. dubna 2016). „Neste stopp: Rosenholm“. Aftenposten Aften (v norštině). str. 5.
- ^ „Vil utvide p-plassene“. Østlandets Blad (v norštině). 8. dubna 2016. s. 5.
- ^ Bjerke & Holom: 40
- ^ „Prohlášení o síti 2014 Příloha 3.6.1.1 Přehled stanice“. Norská národní správa železnic. 2014. s. 24. Citováno 5. května 2014.
- ^ „Rosenholm“. Norská národní správa železnic. Citováno 3. května 2016.
- ^ „L2 Stabekk – Oslo S – Ski“ (PDF). Norské státní železnice. 2015. Citováno 8. května 2016.
Bibliografie
- Bjerke, Thor; Holom, Finn (2004). Banedata 2004 (v norštině). Hamar / Oslo: Norské železniční muzeum / Norský železniční klub. ISBN 82-90286-28-7.
- Langård, Geir-Widar; Ruud, Leif-Harald (2005). Sydbaneracer og Skandiapil - Glimt fra Østfoldbanen gjennom 125 rok (v norštině). Oslo: Norský železniční klub. ISBN 978-82-90286-29-8.
| Předcházející stanice |  | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Holmlia | Østfold Line | Kolbotn | ||
| Předcházející stanice | Místní vlaky | Následující stanice | ||
| Holmlia | L2 | Stabekk –Oslo S. –Lyže | Kolbotn | |
