Rose (loď EIC 1786) - Rose (1786 EIC ship)

The Money Brothers.jpg
Peníze bratři John Francis Rigaud. Tři synové Williama Moneyho (1738–96), raného ředitele Východoindické společnosti, jehož synové také pro společnost pracovali. Zleva doprava: Robert, William a James. Nejstarší William (1769–1834) měl svou první komisi EIC jako poručík na Růže vidět v okně v roce 1786
Dějiny
Vlajka britské Východoindické společnosti (1707). Svg
Název:Růže
Majitel:
  • Plavby EIC č. 1-6: William Moffat
  • 1801: John Kymer
  • 1805: M'Taggart
  • 1810: Marshall
  • 1815: Dixon
Stavitel:Wells, Deptford, pro.
Spuštěno:Listopadu 1786
Osud:Naposledy uvedeno v roce 1820
Obecná charakteristika
Tun Burthen:800,[1] nebo 801,[2] nebo 801​36⁄94[3] (bm )
Délka:
  • Celkově: 143 ft 9 v (43,8 m)[2]
  • Kýl: 35,4 m>
Paprsek:36 ft 0 v (11,0 m)
Hloubka držení:14 ft 9 v (4,5 m)
Pohon:Plachta
Doplněk:
Vyzbrojení:
  • 1793: 26 × 6-pounder zbraně[1]
  • 1800 :: 26 × 6 a 12-pounder zbraně[1]
  • 1815: 2 × 6-pounder + 10 × 12-pounder + 12 × 9-pounder zbraně
Poznámky:Tři paluby

Růže byla zahájena v roce 1786 jako Východní Indie. Udělala šest plavby mezi 1787 a 1800 pro Brity Východoindická společnost (EIC). Podílela se také jako transport na vojenskou výpravu do Západní Indie. Poté podnikla ještě jednu plavbu pro EIC a přinesla rýži zpět do Anglie z Bengálska. Dále vyplula jako obecný obchodník, ale také uskutečnila jednu cestu lov tuleňů. Naposledy byla uvedena v roce 1820.

Kariéra

Cesta EIC č. 1 (1787–1788)

Kapitán John H. Dempster vyplul z Downs dne 21. února 1787 směřující do Madras a Čína. Růže dosáhl Madrasu 2. června a dorazil do Ukotvení Whampoa dne 19. září. Spoutaná domů, přešla přes Druhý pruh dne 6. ledna 1788, dosáhl Svatá Helena dne 16. dubna a dorazil do skupiny The Downs dne 22. června.[2]

Cesta EIC č. 2 (1789–1790)

Kapitán Dempster vyplul z The Downs dne 6. března 1789, směřující do Madrasu a Bengálska. Růže dosáhl Madrasu 19. června a dorazil do Diamond Harbour dne 29. června. Vázaná domů, byla na Saugor dne 28. října dosáhl Svaté Heleny dne 28. ledna 1790 a dorazil na své kotviště 26. dubna.[2]

Cesta EIC č. 3 (1792–1793)

Kapitán Dempster vyplul z Torbay dne 24. dubna 1792, směřující do Madrasu a Bengálska. Růže dosáhl Mys Dobré naděje 8. července a Madras 25. srpna a do Diamond Harbour dorazil 21. září. Vázaná domů, byla 18. ledna 1793 v Saugoru a 17. února v Madrasu. Do Svaté Heleny dorazila 19. května a do The Downs dorazila 21. srpna.[2]

Cesta EIC č. 4 (1794–1795)

Válka s Francií vypukl v roce 1793. Kapitán Dempster získal a dopis značky dne 21. srpna 1793.[1] Britská vláda však držela Růže v Portsmouthu spolu s 38 dalšími Indy v očekávání jejich použití jako transportů pro útok na Île de France (Mauricius). Vzdal se plánu a plavidla propustil v květnu 1794. Zaplatil £ 456 6s 8d za zpoždění jejího odjezdu o 22 dní.

Viz také: Přepravní plavidla pro zrušenou britskou invazi do Île de France (1794)

Když vyplula, byl to kapitán ALexander Gray, který vyplul z Portsmouthu dne 2. května 1794, směřující do Madrasu a Bengálska. Růže dosáhl Madrasu dne 3. září a dorazil do Diamond Harbour dne 23. září. Vázaná domů, byla na Coxův ostrov dne 29. listopadu, dosáhl St Helena dne 18. března 1795, a dorazil k Downs dne 22. července.[2]

Expedice Západní Indie (1795–1796)

Admirality objednán Růže jako transport pro admirála Hugh Cloberry Christian expedice do Západní Indie. Její kapitán byl Smyth. Odplula do Západní Indie 9. prosince,[3] ale špatné počasí zpozdilo začátek expedice a plavidla se musela vrátit do Anglie.[4] Po četných falešných začátcích přerušených problémy s počasím se flotila plavila 26. dubna k invazi Svatá Lucie s vojáky pod generálporučíkem Sir Ralph Abercromby. Svatá Lucie se vzdala Britům 25. května.[5] Britové pokračovali v zajetí Svatý Vincenc a Grenada.

Viz také: Transportní plavidla pro britskou výpravu do Západní Indie (1795)

RůžeSmith, mistr, dorazil do Gravesendu 28. července 1796 ze St Vincent.

Cesta EIC č. 5 (1797–1798)

Kapitán Alexander Gray vyplul z Portsmouthu dne 18. března 1797, směřující do Madrasu a Bengálska. Růže dosáhl mysu 3. června a Madrasu 7. srpna a dorazil do Diamond Harbour 20. září. Směřující domů, byla v Saugoru dne 17. listopadu, do Svaté Heleny 1. března 1798 a Korek dne 30. června. Do The Downs dorazila 7. července.[2]

Cesta EIC č. 6 (1799–1800)

Kapitán Wemyss Orrok vyplul z Portsmouthu dne 24. dubna 1799, směřující do Madrasu a Bengálska. Růže dosáhl Madrasu dne 21. srpna a dorazil do Diamond Harbour dne 16. září. Vracející se domů byla 6. ledna 1800 v Saugoru, 13. června dorazila do Svaté Heleny a 23. září dorazila do Downs.[2]

Cesta EIC č. 7 (1801–1802)

Nabídl pan John Kymer Růže na EIC, aby přivezl rýži z Bengálska. Byla jednou z 28 lodí, které se na této misi plavily v období od prosince 1800 do února 1801.[6]

Viz také: Přepravní plavidla pro dovoz britské vlády z rýže z Bengálska (1800–1802)

Kapitán Christopher Kymer získal značkovou listinu 23. prosince 1800. Odplul z Downs 19. ledna 1801. Růže dosáhl Diamond Harbour 25. května. Vázaná domů, byla na Kedgeree dne 17. srpna, dosáhl St Helena dne 31. prosince, a dorazil k Downs dne 25. února 1802.[7]

Obecný obchodník

V roce 1802 Růže byl prodán.[3] Poté sloužila různým majitelům v různých obchodech.

V roce 1805 RůžeJohn Leith, pán, majitel M'Taggert, provedl jednu cestu do Isle of Desolation sbírat tulení kůže. Vrátila se dne 13. května 1808.[8] The Registr odeslání pro 1806 má stejné informace jako pán, vlastník a obchod. Ukazuje jí také, že prošla „velkou opravou“ v roce 1802.[9]

The Registr odeslání poskytl následující informace:

RokMistrMajitelObchodPoznámky
1810MarshalleMarshalleLondýn – Tobago„Důkladná oprava“ - 1808
1815TaylorDixoneLondýn – Středomoří
1820TaylorDixoneLondýn – Středomoří

Osud

Růže byl naposledy uveden v seznamu Registr odeslání v roce 1820. Celní rejstříky ukazují, že byla do roku 1821 rozdělena.[3]

Citace a reference

Citace

  1. ^ A b C d E F Letter of Marque, str.85 - zpřístupněno 25. července 2017.
  2. ^ A b C d E F G h Britská knihovna: Růže (2).
  3. ^ A b C d Hackman (2001), str. 184.
  4. ^ Lloydův seznam №2790.
  5. ^ „Č. 15265“. London Gazette. 7. června 1800. str. 623.
  6. ^ Hardy1800, str. 217.
  7. ^ Britská knihovna: Růže (3).
  8. ^ Webové stránky British Southern Whale Fishery: Voyages - Rose.
  9. ^ Registr odeslání (1806), násl. Č. R355.

Reference

  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Hardy, Charles (1800). Rejstřík lodí zaměstnaných ve službách Hon. United East India Company, od Unie dvou společností, v roce 1707, do roku 1760: Stanovení počtu cest, tonáže, velitelů a stanic. K tomu se přidává, od posledního období po současnost, řídící vlastníci, hlavní důstojníci, chirurgové a ošetřovatelé; s daty jejich plavby a příjezdu: Také dodatek obsahující mnoho podrobností zajímavých pro ty, kteří se zajímají o východoindický obchod. Charles Hardy.
  • Řízení vztahující se na lodě vypsané do služeb United East-India Company, od dvacátého šestého března 1794 do šestého ledna 1795: s dodatkem.