Roland de la Poype - Roland de la Poype

Roland de la Poype
Roland de La Poype (1920-2012) .jpg
Roland de la Poype v roce 1940
narozený(1920-07-28)28. července 1920
Les Pradeaux, Francie
Zemřel23. října 2012(2012-10-23) (ve věku 92)[1]
Saint-Tropez, Francie
obsazeníLetec, průmyslník.
Známý jakoLetec, létající eso, průmyslník.

Roland Paulze d'Ivoy de la Poype (28. července 1920 - 23. října 2012) byl a Druhá světová válka stíhací eso, člen Normandie-Niemen stíhací skupina, která bojovala na sovětské frontě. Byl také a plastikářský průmysl průkopník a zakladatel Antibes Marineland v roce 1970.

Časný život

Jeho otec, an agronom a důstojník zálohy v Francouzská armáda, byl zabit na frontě v květnu 1940.

Válečná služba

Ve věku 19 let v srpnu 1939 se de la Poype zapsal do francouzského letectva a začal trénovat jako pilot. Výcvik ukončil v březnu 1940, krátce před Německá invaze do Francie. S kamarády ze stíhací výcvikové školy v Etampes, podařilo se mu uprchnout Saint-Jean-de-Luz nastoupit na loď Anglie.

Po servírování Francouzská rovníková Afrika od července 1940 do ledna 1941 s Zdarma francouzské letectvo, připojil se k královské letectvo jako seržant a byl přidělen Žádná 602 Squadron, létající Supermarine Spitfires v červenci 1941. Podle jeho letových schopností byl velitelem eskadry, irským esem s 32 vítězstvími, vůdcem letky, vybrán jako křídelník Paddy Finucane.[Citace je zapotřebí ]

Tvrdil, že jeho první letadlo bylo zničeno, a Messerschmitt Bf 109, dne 22. srpna 1942 u konce Gravelines, a letěl více než 60 bojových misí.

Poté, co se dozvěděl, že skupina francouzských dobrovolníků má být vyslána na sovětskou frontu, se připojil k bojové skupině Normandie a byl součástí první várky 12 francouzských pilotů, kteří prostřednictvím transferů přes Libanon a Irák dorazili do Ivanovo v Sovětském svazu dne 28. listopadu 1942. Dvě letky, původně nazývané Normandie Group, byly přiděleny Jak-1B stíhací letoun a připojený k 303. stíhací letecké divizi 1. letecká armáda.

Dne 31. srpna 1943 sestřelil a Ju 87 Stuka střemhlavý bombardér. Toto bylo jeho druhé vzdušné vítězství a jeho první na sovětské frontě.

Válku ukončil celkem 16 potvrzenými vzdušnými vítězstvími (7 sólových a 9 společných vítězství), jednou (a 11 společnými) pravděpodobnostmi a jedním letadlem poškozeným v téměř 200 misích,[2] většina z nich byla dosažena při letu se špičkovým francouzským esem a velícím důstojníkem Marcel Albert.[Citace je zapotřebí ] De la Poype byl jedním z pouhých čtyř členů pluku, kterému byl udělen titul Hrdina Sovětského svazu.

Po odchodu ze Sovětského svazu dne 20. června 1945 se stal leteckým atašé v Belgie a později Jugoslávie před odchodem z letectva v roce 1947.

Kariéra v plastikářském průmyslu

An vynálezce de La Poype tomu rozuměl plasty a jednorázové obaly by se staly velmi důležitými. Jako hlava Société d'Etudes et d'Applications du Plastiquezaložil svoji první továrnu na plasty v květnu 1947. Je také návrhářem Citroen Mehari.

Marineland v Antibes

De la Poype vytvořil Marineland v Antibes v roce 1970 za účelem vzdělávání veřejnosti o mořském životě. V roce 1985 odešel do důchodu, ale do roku 2006 zůstal vlastníkem. Spolu s manželkou umělce Marie-Nöelle bydleli v honosném pařížském bytě půl míle od Trocadéra.

Byl také starostou města Champigné a byl majitelem a kurz golfu u Angers.

Spisy

  • Roland de la Poype, L'épopée du Normandie-Niémen, Perrin, 2007

Medaile a ocenění

Sovětská ocenění

Reference

  1. ^ „Décès de Roland La Poype, pilote du Normandie-Niémen et Compagnon de la Libération“. Le Point. 19. října 2012. Citováno 19. listopadu 2018.
  2. ^ Shores / Williams; „Aces High“, strana 504

externí odkazy