Rock Region Metro - Rock Region Metro
 | |
 | |
| Založený | 1986[1] |
|---|---|
| Hlavní sídlo | 901 Maple Street |
| Národní prostředí | North Little Rock, Arkansas |
| Oblast služeb | Oblast metra Little Rock |
| Typ služby | Pevná trasa Paratransit Tramvaj |
| Trasy | 21 pevných autobusových tras 4 Express Bus Routes 2 linky tramvaje |
| Zastaví | 1455 (autobus) 15 (železniční) |
| Destinace | College Station Hensley Jacksonville Little Rock Maumelle Přirozené kroky North Little Rock Roland Sherwood Sladký domov Woodson Wrightsville |
| Náboje | River Cities Travel Center (Little Rock) |
| Flotila | 59 autobusů 24 dodávkových vozidel Paratransit 5 tramvají |
| Typ paliva | Diesel, DC Electric |
| Operátor | Městský úřad pro tranzit v rockové oblasti |
| webová stránka | www.rrmetro.org |
Městský úřad pro tranzit v rockové oblasti (také známý jako Rock Region Metro, stylizovaná jako Rock Region METRO), je největší tranzitní agenturou v Arkansasu. To bylo dříve známé jako centrální dopravní úřad Arkansasu. Rock Region Metro poskytuje veřejná doprava služby v rámci Pulaski County, Arkansas sedm dní v týdnu. 21 pevných tras a čtyři expresní dojíždějící trasy poskytují přepravní služby 10 000 jezdcům každý pracovní den. Odezva na vyžádání ADA paratransit služba známá jako ODKAZY funguje vedle pevných hodin trasy a oblasti pokrytí. Tramvajový systém dědictví, známý jako Tramvaj metra, provozuje 3,4 mil trati v celém centru města Little Rock a North Little Rock.
Pozadí
Před vytvořením bývalého centrálního tranzitního úřadu v Arkansasu vlastnil a provozoval tranzitní systém soukromé společnosti. Do roku 1950 vlastnil tranzitní systém Arkansas Power & Light (AP&L), předchůdce Entergy Arkansasu. V roce 1950 společnost AP&L prodala tranzitní systém, tehdy známý jako Capital Transportation Company (CTC), skupině místních investorů. Stávka tranzitní unie, sloučené divize tranzitní unie 704, v letech 1955-1956, způsobila, že společnost měla poškozenou pověst a prohloubila stávající finanční problémy.
Vlády Little Rock a North Little Rock udělily povolení nové společnosti, Citizens 'Coach Company (CCC), 28. února 1956. Ačkoli nová společnost byla podpořena skupinou místních odborů, stejné finanční problémy jako CTC narazil vedl k zániku CCC do roku 1962. Klesající příjmy cestujících a rostoucí mzdy ponechaly jen málo zdrojů pro udržení autobusového parku.
Po převzetí tranzitního systému společností Twin City Transit (TCT) 25. září 1962 začala federální vláda nabízet finanční prostředky bojujícím tranzitním systémům prostřednictvím různých asistenčních programů. Toto financování pomohlo společnosti TCT s nákupem nových autobusů a společnost TCT zaznamenala určitý finanční úspěch. Zvýšení příjmů cestujících však bylo dočasné, protože TCT nemohla držet krok s nabídkou služeb v rozšiřujících se městech, aniž by pokračovala v přijímání zvýšení cen. Studie z roku 1971 doporučila, aby se tranzitní systém přesunul do veřejného vlastnictví pod vedením regionálního orgánu.
Transit Central Arkansas Transit zahájil činnost pod svěřenstvím metropolitní plánovací organizace Metroplan 1. května 1972. Jako regionální plánovací entita Metroplan postrádal prostředky k nekonečnému dohledu nad tranzitní operací. Partneři místní samosprávy byli požádáni, aby vložili do operace více peněz, a chtěli více přímého slova, než byla udělena dohoda z roku 1972. 14. července 1986 byla CATA objednána, když vláda okresu Pulaski a vlády měst Little Rock, North Little Rock, Cammack Village, Maumelle, Sherwood a Jacksonville uzavřely interlokální dohodu, která založila CATA jako veřejnou společnost.[2] (Cammack Village nakonec ukončila účast v CATA, čímž odstranila finanční prostředky počínaje rozpočtem na rok 2006.[3]) 12. srpna 2015 byla Ústřední přepravní úřad Arkansasu oficiálně přejmenována na Metro Rock Region.[4]
Trasy autobusů
| #1 | Pulaski Heights | #10 | McCain Mall | #19 | Hensley Express |
| #2 | Jižní Main | #11 | Dr. M.L.K. Jr. Drive | #20 | Stanice Hanger Hill / College |
| #3 | Baptistické lékařské centrum | #12 | Clintonovo centrum / letiště | #21 | Riverdale |
| #4 | Levy / Amboy | #13 | Pulaski Tech | #22 | Univerzita / Mabelvale |
| #5 | West Markham | #14 | Rosedale | #23 | Základní linie / Jihozápad |
| #6 | Žulová hora | #16 | UALR | #25 | Pinnacle Mountain Express |
| #7 | Kratší vysoká škola | #17 | Mabelvale-Downtown | #26 | Maumelle / Oak Grove Express |
| #8 | Rodney Parham | #18 | McAlmont | #36 | Jacksonville / Sherwood Express |
| #9 | West Central / Barrow Road |
Tramvaje
Metro Tramvaj zahájil provoz v listopadu 2004 jako tramvaj River Rail. (Dnešní název dostal v roce 2015.) Tramvajový systém, který provozuje 3,4 mil trati v Little Rocku a přes řeku Arkansas v North Little Rock, uspokojuje návštěvníky, turisty a místní obyvatele centra. CATA provedla svoji studii o ekonomickém vylepšení řeky Rail[5] na konci roku 2012, a konstatuje výsledná zlepšení ve čtyřech oblastech: významné kapitálové investice podél tramvajové linky, zvýšené tržby a výnosy z daně z nemovitosti, zvýšený počet obyvatel v sousedství centra a zvýšený objem návštěvníků a turistika pro tramvaj a místní atrakce
Cestovní centrum River Cities
River Cities Travel Center (RCTC) bylo otevřeno 28. srpna 2000, aby sloužilo jako hlavní přestupní uzel v centru Little Rock. V lednu 2016 obsluhuje RCTC celkem 22 pevných tras a všechny čtyři expresní trasy, které fungují jako primární prodejní a informační kancelář agentury pro jezdce. V Midtownu cílová zastávka v centru Little Rock, pět pevných tras (# 3, # 5, # 8, # 9 a # 22) se sbíhají na Midtown Avenue, aby poskytovaly pohodlnější a efektivnější možnosti přenosu v západní části centra Little Rock.
Aktuální flotila
Všechny autobusy využívají Gillig Corporation jako jejich značka & Nízké patro jako jejich model.
Autobus
| Čísla vozidel | Rok | Poznámky |
|---|---|---|
| 2101-2107; 2109 | 2001 | 35 stop |
| 2301-2309 | 2003 | 35 stop |
| 2401-2407 | 2004 | 29FT |
| 2701-2705 | 2007 | 35 stop |
| 2706 | 2007 | 40FT |
| 2801-2805 | 2008 | 40FT |
| 2806-2810 | 2008 | 40FT |
| 2901-2904 | 2009 | 40FT |
| 2905-2907 | 2009 | 35 stop |
| 1001-1004 | 2010 | 40FT |
Paratransit
Všechny autobusy využívají ElDorado National jako jejich značka.
| Čísla vozidel | Modelka | Rok | Poznámky |
|---|---|---|---|
| 2851-2857 | Aero Elite | 2008 | Chevrolet C4500 Žaket |
| 2961-2963 | Aero Elite | 2009 | Chevrolet C4500 Žaket; Jayco Podvozek |
| 2954-2965 | Aero Elite | 2008 | Chevrolet C5500 Žaket |
| 1251-1252 | Aero Tech | 2012 | Dodávka Chevrolet G4500 Express Žaket |
Železnice
Všechna auta vyrábí Gomaco Trolley Company jako jejich značka a replika Birney jako jejich model.
| Čísla vozidel | Rok | Poznámky |
|---|---|---|
| 408 | 2002 | |
| 409-410 | 2003 | |
| 411-412 | 2006 |
Budoucnost
Společnost Rock Region Metro je zapojena do procesu plánování dálkové dopravy v metropolitní oblasti Little Rock známé jako MOVE Central Arkansas. Doporučení pro budoucí rozšíření zahrnují častější dopravu, rozšířenou oblast pokrytí, dopravu do odlehlých oblastí, nedělní dopravu na všech trasách a umístění zařízení na více autobusových zastávkách.
Existují studie expanze tramvaje metra, která by poskytovala více služeb v North Little Rock a Little Rock. Doporučení zahrnují dopravu do státního kapitolu v Arkansasu, na národní letiště Clinton a rozšíření na hlavní ulici v centru Little Rock i v sousedství Mid-City v North Little Rock.
externí odkazy
Reference
- ^ Interlocal Agreement Chartering Ústřední dopravní úřad v Arkansasu
- ^ Výzva k regionálnímu vedení: Veřejná doprava v centrálním Arkansasu
- ^ „Nařízení 06-11“ (PDF). cammackvillage.org. Město Cammack Village, Arkansas. 12. 12. 2006. Citováno 2016-01-15.
- ^ „Transit z centrálního Arkansasu se stává metrem rockové oblasti“. Central Arkansas Transit Authority / Rock Region Metro. 11. srpna 2015. Archivovány od originál 26. října 2015. Citováno 2015-12-30.
- ^ Studie hospodářského posílení říční železnice