Roberto Alcántara - Roberto Alcántara - Wikipedia

Roberto Alcántara Rojas
Roberto Alcántara Rojas.jpg
narozený
Roberto Alcántara Rojas

(1950-04-19) 19.dubna 1950 (věk 70)
Acambay, Mexiko
NárodnostMexické
obsazeníPodnikatel
Rodiče)Jesús Alcántara Miranda

Roberto Alcántara Rojas (narozen 19. dubna 1950 v Acambay, Mexiko ) je mexický podnikatel a podnikatel, který se věnuje převážně přepravě cestujících pozemními a leteckými službami. Je předsedou představenstva společnosti Grupo IAMSA, jednoho z hlavních konsorcií pro přepravu cestujících v Mexiku. Má také 9,3% podíl v mediálním konglomerátu Grupo Prisa.[1]

Životopis

Roberto Alcántara je synem politika a podnikatele Ježíše Alcántary Mirandy, který byl starostou Acambay, který se nachází v Stát Mexiko a dvakrát federální kongresman a senátor. Jeho dědeček Manuel Alcántara také sloužil jako senátor a starosta v roce 1927 a podle kronikáře Edgara Serrana přinesl do vesnice elektrické světlo.[2]

Roberto Alcántara byl podnikatelem již během dětství. Když mu bylo pouhých 10 let, prodával na městském trhu kukuřici, limonádu a bonbóny;[2] navíc prodával dámské punčochy dům po domě.[3]

Alcántara studovala střední školu na francouzské španělské škole v Franco Mexico City. Následně ho jeho otec pověřil obchodem s nixtamálním mlýnem. Byl úspěšný a brzy otevřel několik tortillerias a dokonce založil společnost na dopravu kukuřice. Ve věku 29 let však nastoupil do autobusové společnosti založené jeho otcem: Grupo Toluca.[4]

V roce 1990 Grupo Toluca uzavřela partnerství s Grupo Flecha Amarilla, přepravní společností založenou rodinou Herrera a renomovanými mexickými podnikateli. Díky tomuto spojení mezi dvěma hlavními mezistátními autobusovými dopravci v Mexiku vzniklo největší konsorcium v ​​zemi: Grupo IAMSA. Alcántara zpočátku působil ve společnosti jako poradce a spolu se svým týmem začal diverzifikovat podnikání vstupem do sektoru luxusní pozemní dopravy s autobusovou linkou ETN.[4]

V srpnu 1991, kdy byla oznámena privatizace mexického bankovního systému, koupila rodina Alcántarových finanční instituci Bancrecer. Bancrecer se spojil s BANORO, Somoza a Cortina Casa de Bolsa za účelem integrace finanční skupiny Bancrecer. Roberto Alcántara byl jmenován prezidentem správní rady této instituce, kterou zastával během devíti let.[5]

Banka nepřežila finanční krizi v letech 1994–1995 a kontrolu nad akciemi získal Instituto para la Protección al Ahorro Bancario (IPAB), dříve známý jako Fondo Bancario de Protección al Ahorro (Fobaproa). Po dosažení dohody s úřady byl Bancrecer v roce 1999 definitivně předán mexické vládě.[5]

Vedoucí sektoru dopravy

Díky svým zkušenostem v tomto odvětví předsedal Roberto Alcántara Cámara Nacional de Autotransporte de Pasaje y Turismo v letech 1992–1994 a 2002–2004. Navíc a po smrti svého otce bude Alcántara předsedat Grupo IAMSA v roce 2005. Pod jeho vedením se konsorcium rozrostlo o desítky malých podniků a stalo se tak největší firmou v tomto odvětví s více než 900 členy.[4]

V současnosti je Grupo IAMSA jediným multimodálním dopravním konglomerátem (autobusy, železnice a letadla), který je v pozemním sektoru integrován čtyřmi subjekty: Flecha Amarilla, Grupo Toluca, IAMSA a Omnibus de México.[6] Má více než 80 let zkušeností, působí ve 24 státech Mexické republiky a obsluhuje hlavní města ve státě Texas a další města na východním pobřeží Spojených států. Podle odborníků pokrývá přibližně 24% mexického trhu cestování autobusem.[3] Kromě toho má více než 10 tisíc jednotek, což představuje asi 25% z celkového počtu autobusů federálního odvětví přepravy cestujících.[7] Grupo IAMSA generuje více než 24 tisíc pracovních míst a nabízí své služby více než 300 milionům cestujících ročně.[5] Mezi nejuznávanější značky patří ETN, Omnibus, TAP, Amealcenses a Flecha Amarilla.[6]

V roce 2006 společnost Grupo IAMSA ve spolupráci s Grupo Irelandia (skupina vlastníků letecké společnosti) Ryanair ), založil nízkonákladovou mexickou leteckou společnost Viva Aerobus.[4]

Viva Aerobus zahájila provoz v listopadu 2006 dvěma linkami mezi Monterrey a Tijuanou.[8] V dnešní době nabízí Viva Aerobus více než 60 tras[9] a v roce 2013 letecká společnost oznámila obnovení své flotily nákupem 52 letadel Airbus A320 a stala se leteckou společností s nejmladší flotilou v Mexiku.[10][11][12] Kromě toho získala Grupo IAMSA v rámci desátého výročí letecké společnosti 100% podíl ve společnosti Viva Aerobus; nyní je plně mexickou společností.[13]

Po úspěchu společnosti Viva Aerobus zahájily leteckou společnost Grupo IAMSA a Irelandia Viva Kolumbie v roce 2012. V prosinci 2016 však byla uzavřena dohoda mezi akcionáři; Irelandia koupit podíl IAMSA v letecké společnosti.[14]

Podniky Roberta Alcántary se diverzifikovaly do několika odvětví. Od roku 2008 jeho společnost Omnitren spolu se španělskou společností Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), zahájila provoz příměstského vlaku v Mexico City.[3] V roce 2014 zvítězila jeho společnost Telepeaje Dinámico ve veřejné aukci na provozování elektronického mýtného systému (IAVE).[7] Ačkoli politici jako Andrés Manuel López Obrador[15] a někteří kongresmani PAN a PRD poukázali na existenci nesrovnalostí v tomto procesu, nebylo předloženo žádné oficiální obvinění.[8]

Také v tomto roce byla Alcántara jmenována nezávislým poradcem mediálního konglomerátu Grupo PRISA a členem jeho delegátského výboru.[16] Grupo PRISA v současné době působí ve 22 zemích a vlastní noviny El País, vydavatelé Santillana a Alfaguara, a v Mexiku drží několik rozhlasových stanic společně s Televize a Radiorama rád W Rádio, Ztráta 40 Principales a Ke Buena.[5][8]

O několik měsíců později Alcántara prostřednictvím konsorcia Transporter investovala do PRISA 100 milionů eur. Poté zvýšil svůj podíl na 9,3% a stal se hlavním individuálním akcionářem skupiny.[17][3]

Společnosti

  • předseda představenstva Grupo de Inversionistas en Autotransportes Mexicanos (IAMSA)
    • Autobusová divize
      • Enlaces Terrestres Nacionales (ETN)
      • Transportes y Autobuses del Pacífico (TAP)
      • Destinos Parhikuni
      • Transportes Amealcenses
      • Costa Line
      • Ómnibus de México
    • Letecká divize
    • Železniční divize
      • Omnitren: Provozuje příměstský osobní vlak
  • Grupo Toluca (50% z Grupo IAMSA)
    • Autovías
    • La Línea
    • Pegasso
    • Sur de Jalisco
    • HP
    • Viajero
    • Autobuses del Occidente
    • Zinacantepec
    • Nuevo Horizonte
    • TUSA
    • Halcones
    • Zina-bus: Excelencia a Excelencia Plus
    • Grupo Flecha Roja: Flecha Roja a Águila
    • Caminante
    • Viajero
    • Allegra
    • Vía Ovnibus
    • DOPOLEDNE
  • Grupo Flecha Amarilla (50% z Grupo IAMSA)
    • Primera Plus
    • Servicios Coordinados
    • Flecha Amarilla
    • Jorullo
    • La Alteña
    • Ómnibus del Bajío
    • Regionales de Querétaro
  • Hlavní individuální akcionář společnosti Grupo PRISA prostřednictvím společnosti Consorcio Transportista Occher
    • Editorial-Educación: Santillana, učebnice
    • Tisk: El País, As a Cinco Días
    • Rozhlas: provozovatelé vysílání ve 12 zemích
    • Audiovizuální: Media Capital (portugalská televize) a V-Me (španělský kanál ve Spojených státech).

Ocenění a uznání

  • V roce 2016 získala Alcántara Medaili za zásluhy „Don Agustín Serna Servín“.[18]
  • CNN-Expansión opakovaně označován za jednoho ze 100 nejvýznamnějších podnikatelů v Mexiku.[19][20]

externí odkazy

Reference

  1. ^ „¿Quiénes somos?“. Grupo Prisa. Citováno 10. ledna 2017.
  2. ^ A b „Roberto Alcántara, ¿el empresario del sexenio ?,“. CNN Expansión. 11. listopadu 2014.
  3. ^ A b C d „Roberto Alcántara, due de Viva Aerobus, cuenta su historia“. CNN Expansión. 22. října 2014.
  4. ^ A b C d „El dueño de Viva Aerobus soñaba con un palacio de nixtamal“. CNN Expansión. 21. listopadu 2014.
  5. ^ A b C d „Roberto Alcántara: una trayectoria de la tierra al aire“. Sexenio. 21. září 2014.
  6. ^ A b "Quienes Somos". Oficiální stránky Grupo IAMSA.
  7. ^ A b „¿Quiénes somos?“. Sitio Oficial Servicios integrados de Pasaje y de Turismo.
  8. ^ A b C „El 'romance' detrás de la alianza alcántara-prisa,". CNN Expansión. 13. listopadu 2014.
  9. ^ „Destinos“. Oficiální webové stránky Viva Aerobus.
  10. ^ „Alcántara, su apuesta por VivaAerobus; Nucci y flota“. Excélsior. 8. prosince 2016.
  11. ^ „Nuestros aviones“. Oficiální webové stránky VivaAerobus.
  12. ^ „VivaAerobus anuncia acuerdo de compra de 52 aeronaves Airbus A320“. Press-Official website of VivaAerobus.
  13. ^ „Roberto Alcántara apuesta por konsolidar a Viva Aerobus en el bajo costo“. Forbes. 5. ledna 2017.
  14. ^ „La aerolínea Viva Colombia pasará a manos de un Grupo irlandés“. Bolsamanía. 9. prosince 2016.
  15. ^ ""Nuevo negocito "el contrato que le otorgaron al paisano de Peña, Roberto Alcántara con IAVE, asegura AMLO". Lopez Obrador. 8. srpna 2014.
  16. ^ „¿Quien es Roberto Alcántara?“. Milenio. 4. srpna 2014.
  17. ^ „El mexicano Roberto Alcántara invierte 100 millones de euros en Prisa“. CNN Expansión. 22. července 2014.
  18. ^ „Trascendió Monterrey“. Milenio. 3. září 2016.
  19. ^ „Los 100 empresarios más importantes de México 2014“. CNN Expansión. 28. října 2014.
  20. ^ „Los 100 empresarios más importantes de México 2013“. CNN Expansión. 29. října 2013.