Robert Hall Smith - Robert Hall Smith

Robert Hall Smith (10. března 1888 - 18. června 1960), rodák z Baltimore, Maryland, působil jako prezident Norfolk a západní železnice (N&W) z let 1946-1958. Poprvé byl zaměstnán v N&W v létě roku 1910 jako seker a řetězář v průzkumné posádce. Po promoci Phi Beta Kappa z Univerzita Princeton v roce 1911 se vrátil do N&W, kde zůstal až do svého odchodu do důchodu.

Smith byl jmenován viceprezidentem pro operace v roce 1941. Uspěl William J. Jenks jako prezident v roce 1946.

Smith byl zastáncem parní hnací síly během svého působení ve funkci prezidenta. Pro srovnání schválil provozní zkoušky v roce 1952 General Motors Electro-Motive Division dieselové lokomotivy se dvěma parními lokomotivami navrženými a postavenými na N & W. Podporoval také experimentální elektrickou lokomotivu spalující uhlí a parní turbínu, Jawn Henry, kterou Železnice testovala v letech 1954 až 1957.

Smith odešel z N&W 31. března 1958 a byl následován Stuart T. Saunders.

Jeho přezdívka „Dostihový kůň“ vycházela z jeho dlouhého kroku a rychlého tempa. Vypráví se, že když jednou nabídl odvoz do své kanceláře, odmítl s tím, že si pospíšil.

Reference

• Striplin, E.F. (1997). Norfolk & Western: historie. Forest, VA: Norfolk a západní historická společnost. ISBN  0-9633254-6-9.