Robert Bowen (politik) - Robert Bowen (politician)

Robert Bowen
Robert Bowen, kandidát na okres 38
V kanceláři
Státní zástupce Colorado

Září 1982 do ledna 1989
District 4, Denver Colorado

Slouží dne:
Výbor pro obchodní a pracovní záležitosti 1983-1988
Výbor pro dopravu a energii 1983-1988
Revizní komise pro dopravu 1987-1989
Colorado Komise pro stárnutí 1984-1987

Předchůdce: Miller Hudson

Uspěl: Donald Mareš
Osobní údaje
Narozený:21. září 1948, Denver, Colorado

Národnost:americký
Náboženství:katolík
Rozvedený
Děti: Robert Benesch Bowen (zemřel)
Christine A. Bowen

Alma Mater: Metropolitní státní univerzita v Denveru (B.A) 1971

Robert Bowen (narozen 21. září 1948 v Denveru v Coloradu) byl představitelem státu v Colorado mezi zářím 1982 a lednem 1989.

Vysoká škola

Krátce po přihlášení na Stát metra Bob Bowen (jak se mu tehdy říkalo) zahájil organizaci snižující volební věk Colorada na 18 let s názvem Y.E.S. Výbor.[1][2]V roce 1968 se Colorado Commission of Higher Education (CCHE) rozhodla jmenovat ad hoc zástupce studentů a Bowen byl vybrán jako první student, který tuto pozici zastával.[3][4]V roce 1969 byl zvolen prezidentem studentského sboru. Byl také lídrem nenásilného protestu Colorada proti válce ve Vietnamu.[5]Zatímco byl prezidentem studentského sboru, CCHE se rozhodla spojit Metro State College, Centrum Denveru UK a Community College of Denver na jediný kampus známý jako Auraria Higher Education Center. V tajném hlasování došlo v roce 1969 k vydání dluhopisů s cílem získat 6 milionů dolarů na nákup místa Auraria.[6]

Bowen a další studenti zmobilizovali armádu 1 000 studentů, kteří hledali voliče jménem emise dluhopisů. Bowen hovořil s téměř 100 komunitními skupinami a ve výsledku voliči dluhopisy schválili.[7] Kdyby to nebylo schváleno, došlo by ke ztrátě federálních fondů a nebylo by vybudováno Středisko vysokoškolského vzdělávání Auraria. Úředníci města připsali Bowenovi a studentům MSC za těsné vítězství.[8][9]Následující rok Bowen řídil kampaň za státního zástupce Douga Holcombeho a porazil dlouholetého politického šéfa Mikea Pomponia jako kapitána Demokratické strany na severozápadě Denveru.[10]

Státní zástupce

Na jaře 1982 Bowen oznámil svou kandidaturu na Státní zástupce v okrese Denver 4. V listopadu 1982 získal téměř 72% hlasů.[11] V roce 1984 byl znovu zvolen,[12] a znovu v roce 1986 s podobnými rezervami.[13] V roce 1988 čelil představitel Bowen primárovi a byl poražen Donem Marešem. Bowen v primárních volbách s velmi nízkou účastí prohrál těsně.[14]

Během jeho tří funkčních období byl Bowen jeho kolegy považován za velmi účinného zákonodárce.[15] Působil ve výborech pro obchodní a pracovní záležitosti a ve výborech pro dopravu a energetiku. Přestože republikáni měli v domě většinu dvou ku jedné, Bowen začal budovat bi-přívrženecké koalice kolem konkrétních otázek. Představil odvážné, zametací bankovky, z nichž mnohé vyžadovaly několik pokusů, než nakonec prošly. Přestože byl známý jako bojovník, měl respekt většiny svých kolegů, protože si vždy dělal domácí úkoly.[16]Zde je seznam sedmi z 19 návrhů zákonů, které sponzoroval a které se staly zákonem:

HB 1027: (1987) O dopravních potřebách státu. Tento zákon vytvořil Denver Light Rail systém stanovující trasy a vyžadoval, aby RTD předložila plán implementace v následujícím roce.[17][18] Bowen musel vzít zákonodárce do Evropy, aby si prohlédli tranzitní systémy, aby změnili názor na Light Rail[19]Rep. Faatz (R-Denver) provedl jménem soukromých vývojářů konkurenční návrh zákona HB1249. To vytvořilo TCA, speciální daňový úřad, který jim umožnil vybudovat jednu kvazi-veřejnou linku z Tech Center do centra Denveru. Lobbisté vývojáře a obchodní komora v Denveru byli úspěšní při zabití Bowenova zákona ve výboru a při schválení HB1249. Neodradil, Bowen úspěšně upravil svůj HB 1027 na HB1249, a tak RTD vybudoval systém metropolitní lehké železnice (Během dvou let se TCA zhroutila a jihovýchodní čára skončila postavením RTD, jak Bowen předpovídal v té době.)[20][21]HB1019 (1987) Pokud jde o péči o děti: Tento zákon změnil zákony týkající se péče o děti, což soudu usnadnilo rozhodování vzájemné (společné) opatrovnictví dětí v rozvodu, i když jeden z rodičů vznesl námitku. Poskytlo oběma rodičům práva na návštěvu a další rozhodovací práva.[22][23]HB1336 (1984) O právu odstoupit od nákupu motorového vozidla. To poskytlo spotřebitelům pevně stanovenou dobu, v níž mohli zrušit nákup motorového vozidla, pokud cítili, že jsou vady skryté.[24]HB1363: (1988) týkající se prodeje motorových vozidel. Jednalo se o zákon o ochraně spotřebitele, který poskytoval práva kupujícím ojetých vozidel. Vyžadovalo, aby prodejci ojetých vozidel poskytovali zákazníkům písemné informace, zakázané neetické praktiky.[25]HB1216: (1985) The Older Coloradans Act. Tento zákon kodifikoval všechny státní programy, které se zabývaly staršími lidmi, a zneužití starších považovalo za přestupek. Poskytlo pacientům s pečovatelskou službou práva a zlepšilo kvalitu života seniorů.[26]HB1085: (1987) O novém rozdělení Highway Commission. Tento zákon změnil okresy dálniční komise (která předcházela současnému DOT), aby poskytla poměrné zastoupení krajům v metropolitní oblasti Denveru. V té době měla metropolitní oblast 60 procent obyvatel, ale v komisi měla pouze 25 procent křesel a obdržela pouze 40 procent rozpočtu na dálnici. V důsledku nového okresu začala metropolitní oblast vidět větší část rozpočtů na výstavbu. To bylo nahrazeno CDOT o několik let později.[27][28][29]HB1484 (1983) O použitém zboží. Tím se uzavřela mezera v zákoně, což umožnilo policii zkontrolovat, zda nedošlo ke krádeži předmětů k prodeji na bleších trzích. Rozšířilo zákon, který se vztahoval na zastavárny, na bleší trhy. To pomohlo policii vrátit ukradené zboží oprávněným majitelům.[30]

Reference

  1. ^ Cunningham, Alan (8. dubna 1969). "Studentská síla v Coloradu". Rocky Mountain News.
  2. ^ Výbor Ano (7. dubna 1968). "Student Heads Colorado ANO". Denver Post.
  3. ^ Engle, Mark (sv. 1, č. 15, s. 6). „Colorado Collegiate Association Explained, Nutne for MSC“. KNIHOVNA Knihovna Auraria. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum = (Pomoc)
  4. ^ „Bowen vysvětluje funkci komise pro vzdělávání“. KNIHOVNA Knihovna Auraria. Sv. Č. Str. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum = (Pomoc)
  5. ^ Kane, George (10. října 1969). „Studenti se scházejí, aby mohli naplánovat moratorium“. Rocky Mountain News.
  6. ^ Johnston, Dick (6. února 1969). „Stránka obnovy Auraria: Koncept vzdělávacího centra chválí“ (MSC News Clippings, svazek VII, archivy knihovny Auraria). Denver Post.
  7. ^ Autor neznámý (6. října 1969). "Citace důležitosti Auraria Bonds". Denver Post.
  8. ^ Tucker, Richard (Výstřižky z novin, díl VII, Knihovna Auraria). „Voliči města dají dobře Aurarii“. Rocky Mountain News. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum = (Pomoc)
  9. ^ "Věnovaní studenti ukazují cestu". Rocky Mountain News. Výstřižky ze zpráv sv. VII, Auraria Library. Zkontrolujte hodnoty data v: | datum = (Pomoc)
  10. ^ „Výbor Denver Dem vrací špičkové vedení“. Denver Post. 5. února 1971. s. 3 a 4.
  11. ^ (State of Colorado House Journal Fifty 4thth General Assembly 1983, strana 6). Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  12. ^ (State of Colorado, House Journal Fifty Fifth Fifth General Assemble 1986 strana 4). Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  13. ^ (State of Colorado, House Journal Fifty Sixth General Assembly 1987, str. 4). Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  14. ^ Robert, Jeffrey (24. dubna 1988). „Mareš zvítězil na Bowenovi v dist. 4 demokratickém hlasování“. Denver Post. str. 58.
  15. ^ Morrison, Bernie (10. ledna 1988). „Bojovný zákonodárce stále dělá vlny“. Rocky Mountain News. str. 14.
  16. ^ Morrison, Bernie (10. ledna 1988). „Bojovný zákonodárce stále dělá vlny“. Rocky Mountain News. str. 14.
  17. ^ Morrison, Bennie (19. února 1988). "Hlasování nastaveno dnes u rychlé dopravy". Rocky Mountain News.
  18. ^ Roberts, Jeffrey (20. února 1988). "Hromadná doprava Bill Clears překážka". Denver Post.
  19. ^ Morrison, Bernie (14. února 1988). „Evropské turné získává hlasy za vyúčtování hromadné dopravy“. Rocky Mountain News. str. 14.
  20. ^ Roberts, Jeffrey (27. března 1988). „Návrh rychlého tranzitu v domě roste sedmkrát“. Denver Post.
  21. ^ Morrison, Bernie (20. února 1988). "Lobbistům se nepodařilo vykolejit projekt hromadné dopravy". Rocky Mountain News. str. 14.
  22. ^ Diaz, John (18. února 1987). „Návrh zákona o společné úschově nabývá na důležitosti“. Denver Post.
  23. ^ State of Colorado House Journal 1987. Svazek 2. str. 2170.CS1 maint: umístění (odkaz)
  24. ^ State of Colorado House Journal 1984. Svazek 2. str. 1775.CS1 maint: umístění (odkaz)
  25. ^ State of Colorado House Journal 1988. Svazek 2. str. 1953.CS1 maint: umístění (odkaz)
  26. ^ State of Colorado House Journal 1985. Svazek 2. str. 1975.CS1 maint: umístění (odkaz)
  27. ^ Roberts, Jeffrey (18. března 1987). "Dům podporuje vylepšenou, zvětšenou dálniční desku". Denver Post.
  28. ^ "Přerozdělit silniční desku". Denver Post Editorial. 9. února 1987. str. 4c.
  29. ^ State of Colorado House Journal. str. 2195.
  30. ^ State of Colorado House Journal 1983. str. 2558.

externí odkazy