Kabelové tunely na řece Medway - River Medway Cable Tunnels
| Kabelové tunely na řece Medway | |
|---|---|
| Umístění | |
| Země | Spojené království |
| Souřadnice | 51 ° 26'09,4 "N 0 ° 42'18,9" E |
| Z | Isle of Grain |
| Na | Chetney Marsh |
| Informace o vlastnictví | |
| Majitel | Ústřední rada pro výrobu elektřiny (1967-90), National Grid plc (od roku 1990) |
| Operátor | CEGB (1976-90), National Grid plc (od roku 1990) |
| Stavební informace | |
| Dodavatelé | John Mowlem & Co. Ltd. |
| Stavba začala | 1973-6 |
| Technické informace | |
| Typ | Podzemní tunel o průměru 2,54 m |
| Typ proudu | AC |
| Celková délka | 1,7 km (1,1 mil) |
| Jmenovitý výkon | 3780 A |
| Střídavé napětí | 400 kV |
| Ne. obvodů | 1 v každém tunelu |
The Kabelové tunely na řece Medway jsou dvojice tunelů nesoucích vedení vysokého napětí pod spodní částí Řeka Medway mezi Isle of Grain a Chetney Marshes, Kent.
Specifikace
Každý tunel nese 400 kV elektrický obvod na přenosovém vedení mezi Národní síť rozvodny v Grain and Kemsley (Line Reference: 4TL).[1] Kabely naplněné olejem jsou navrženy pro přepravu 3780 Zesilovače v zimě a 3060 A v létě.[2] Tunely jsou dlouhé 1700 metrů, průměr 2,54 m a níže 34 až 47 metrů datum arzenálu. Tunely jsou na každém konci spojeny se společnou vertikální přístupovou šachtou o průměru 6,1 m.[2]
Umístění koncové směsi těsnění zrna: 51 ° 26'09,4 "N 0 ° 42'18,9" E
Umístění těsnicího konce Chetney Marsh: 51 ° 25'14,6 "N 0 ° 41'59,6" E
Design a konstrukce
Tunely byly postaveny v očekávání uvedení do provozu Obilná elektrárna (s plánovanou kapacitou 3 300 MW). Přechod by umožnil přenos energie do přenosové soustavy 400 kV na jih. Zpráva o proveditelnosti z roku 1967 se zabývala jak nadzemním vedením, tak možnostmi tunelu pro přechod. Nadzemní vedení by byla delší než 1382 metrů Swanscombe to Thurrock 400kV přechod a proto vyžadují vyšší pylony.[2] Tunely byly navrženy divizí pro vývoj a konstrukci převodovky Ústřední rada pro výrobu elektřiny doporučuje Charles Haswell a partneři. Byly postaveny v letech 1973–6 společností John Mowlem & Co. Ltd.. a L.G. Mouchel a partneři byli konzultačními inženýry pro stavební práce. Tunely jsou konstruovány z betonových rozšiřujících se klínových blokových ostění.[2] Tunely byly navrženy tak, aby byly postaveny přes vrstvu London Clay. Objevily se neočekávané lože štěrku a bahna, které vedly k odklonu západního tunelu.[2]
Úkon
Kabely jsou chlazeny vzduchem, aby udržovaly teplotu v mezích návrhu při vysokém zatížení elektřinou. Systém nuceného větrání, který zahrnuje ventilátory, tlumiče, akustické kryty a řídicí systémy, dodává 58 m3/ s vzduchu při 7500 Pa v každém tunelu.[3] Tunely jsou vybaveny vláknovým systémem s distribuovanou teplotou, který je namontován v koruně každého tunelu pro detekci abnormálních teplotních podmínek.[4]
Viz také
Reference
- ^ „Otevřená mapa infrastruktury“. Otevřete mapu infrastruktury. Citováno 15. února 2020.
- ^ A b C d E Dumbleton, M. J. (1978). "Aspekty průzkumu místa kabelových tunelů řeky Medway" (PDF). Laboratoř dopravního a silničního výzkumu. Citováno 15. února 2020.
- ^ „Projekt kabelového tunelu Medway“. Tunnel Ventilation Systems Ltd.. Citováno 15. února 2020.
- ^ „National Grid Isle of Grain - Medway Kent“. Shoreland. Citováno 15. února 2020.