Reliance Naval and Engineering Limited - Reliance Naval and Engineering Limited

Souřadnice: 20 ° 55'20 ″ severní šířky 71 ° 29'58 ″ východní délky / 20,922351 ° N 71,499571 ° E / 20.922351; 71.499571

Reliance Naval and Engineering Limited
Dříve
  • Pipavav Shipyard Limited
  • Pipavav Defence and Offshore Engineering Company Limited
  • Reliance Defence and Engineering Limited[1]
Veřejnost
Obchodováno jakoBSE: 533107
NSE: RNAVAL
ISININE542F01012
Průmysl
Založený17. října 1997
ZakladateléNikhil Prataprai Gandhi
Bhavesh Prataprai Gandhi
Hlavní sídlo
Přístav Pipavav, Rajula, Okres Amreli, Gudžarát
,
Indie
Oblast sloužila
Celosvětově
Klíčoví lidé
Anil Ambani
(Předseda),
Debashis N. Bir
(VÝKONNÝ ŘEDITEL)
Nikhil Jain
(Finanční ředitel)
Paresh Rathod
(Firemní sekretářka)
SlužbyLodě a pobřežní plošiny, návrh tlakových nádob, konstrukce, opravy a přestavby
PříjmyPokles ₹14,13 miliardy (200 milionů USD) (2018)[2]
Pokles ₹-9,56 miliardy (-130 milionů USD) (2018)
Aktiva celkemPokles ₹99,4 miliardy (1,4 miliardy USD) (2018)
Počet zaměstnanců
367 (březen 2018)
RodičReliance Infrastructure
webová stránkawww.rnaval.co.v

Reliance Naval and Engineering Limited (R-Naval), dříve známý jako Reliance Defence & Engineering Limited a před tím jako Pipavav Shipyard Limited a Pipavav Defense & Offshore Engineering Company Limited [3] je Ind stavba lodí a těžký průmysl společnost se sídlem v Bombaj. Loděnice se nachází v Pipavav, Gudžarát, ve vzdálenosti 90 km jižně od Amreli, 15 km jižně od Rajula a 140 km jihozápadně od Bhavnagar. R-Naval je první společností v soukromém sektoru v Indii, která získala licenci a smlouvu na stavbu válečných lodí.

Dějiny

Loděnice Pipavav byla založena jako stoprocentní dceřiná společnost SKIL Infrastructure v roce 1997 na adrese Pipavav, Gudžarát.[4] V roce 2005 byla společnost s finančními prostředky od hlavních indických finančních institucí vyčleněna a zaregistrována jako Pipavav Shipyard Limited. Společnost Pipavav Shipyard Limited získala v roce 2007 další financování od řady investorů soukromého kapitálu. Společnost byla zveřejněna v roce 2009 s výpisy na BSE a NSE.

Pipavav Shipyard je první firemní loděnice, které bylo uděleno povolení k výstavbě válečné lodě a další plavidla pro Indické námořnictvo, ačkoli původní licence to omezuje až na 5 lodí ročně.

26. března 2015 společnost úspěšně provedla restrukturalizaci dluhu zvýšením dodatečného dluhu ve výši 5500 INR, což vedlo k celkovému dluhovému limitu přesahujícímu 12 000 INR (asi 2 miliardy USD).[5] Společnost má tržní kapitalizaci v rozmezí 700 - 900 milionů USD a celkovou hodnotu podniku 2,7 až 2,9 miliardy USD.

17,66% společnosti Pipavav získalo Reliance Infrastructure Limited dne 5. března 2015 v dohodě o objemu 130 milionů USD.[6] Následně společnost Reliance Infrastructure zahájila otevřenou nabídku na získání dalších akcií k ovládání 25,1 procenta společnosti. Otevřená nabídka byla dokončena a infrastruktura Reliance nyní drží 36,5% vlastní kapitál ve společnostech Pipavav a Anil Ambani byl jmenován předsedou.[7] Společnost byla přejmenována na Reliance Defence and Engineering dne 3. března 2016 a znovu přejmenována na Reliance Naval and Engineering Limited dne 6. září 2017.[8][9]

Zařízení

Pipavav Shipyard se rozkládá na 500 akrech (2,0 km)2).[10] Má přístup na více než 720 metrů exkluzivního nábřeží.

Své Suchý dok je 640 metrů dlouhý a 65 metrů široký, pojme lodě až do 400 000 tun DWT. K provozu tohoto suchého doku jsou postaveny dva jeřáby s rozpětím 140 metrů a výškou 85 metrů, které jsou schopné zvládnout až 1200 tunový blok, a dva jeřáby Level Luffing. Aby se usnadnilo vybavení a uvedení lodí do provozu, včetně oprav na vodě, 300 metrů dlouhé nábřeží s kapacitou pro kotvení na obou stranách, adekvátní ponor a servis pomocí jeřábu Level Luffing. Vstup do suchého doku má také 100metrovou výsuvnou dráhu pro jeřáby Goliath pro vykládku těžkých strojů a zařízení o hmotnosti až 1200 tun přímo z lodí a těžkých člunů.[11]

Přibližně 4,5 kilometru od suchého doku a leží na 95 hektarech půdy v a Zvláštní ekonomická zóna schváleno indickou vládou, bylo zřízeno zařízení na výrobu bloků pro výrobu bloků trupu. Umístěním dílen a výrobních zařízení v SEZ od místa loděnice je schopen vyhradit maximální plochu vodního průčelí dostupnou v místě loděnice pro montáž, výrobu a opravy lodí při provádění své výroby a dalších podobné činnosti prostřednictvím jednotky SEZ. Bloky vyrobené na tomto místě jsou v maximální míře předvybaveny. To se děje za ideálních pracovních podmínek, které nabízejí kryté továrny na výrobu. Když jsou připraveny, bloky se přesunou na stranu doku pro předběžnou montáž mega / giga bloků a následně se spustí na podlaze doku pro finální montáž a spuštění lodi.

produkty

Úspěchy a objednávky

Od roku 2011 do ledna 2015 dodala loděnice Pipavav 6 nových staveb Panamax Loď o délce 225 metrů, 5 nově postavených pobřežních zásobovacích plavidel o délce 59 metrů a 2 nové lodě Barges. Tato loděnice opravila a dodala 6 souprav Jackup o hrubé prostornosti v rozmezí od 6 000 do 12 000 tun, 1 pokládku potrubí a těžký zdvihací člun, 1 přívodní loď na moři a 1 loď pobřežní stráže.

V červnu 2010 byla společnosti PSL udělena a ₹26 miliard (360 milionů USD) smlouva na stavbu pěti pobřežní hlídková plavidla pro indické námořnictvo.[12]

V červenci 2015 byla loděnice Pipavav vybrána pro objednávku námořní fregaty „Make in India“. Hodnota objednávky přesahuje více než 3 miliardy USD. Tato objednávka se nazývá největší projekt budování válečných lodí v soukromém sektoru.[13]

Dne 13. února 2017 společnost Reliance Defence and Engineering Limited (RDEL) podepsala s americkým námořnictvem dohodu o opravě hlavních lodí (MSRA) s cílem zachovat plavidla své sedmé flotily operující v tomto regionu, přičemž společnost odhaduje tržby ve výši zhruba 15 000 rupií (2 miliardy $) během příštích 3–5 let. Oblast odpovědnosti sedmé flotily zahrnuje západní Pacifik a Indický oceán a v každém okamžiku je pod jejím velením zhruba 140 lodí a ponorek, 5070 letadel a přibližně 20 000 námořníků. V současné době tato plavidla kvůli těmto pracím navštěvují Singapur nebo Japonsko.[14]

Společný podnik

Dne 12. září 2011 bylo oznámeno, že loděnice Pipavav vstoupila do společného podniku s Mazagon Dock Limited spolupracovat na stavbě válečných lodí a ponorek pomocí Pipavavových zařízení. Dohoda uvolní přetíženou knihu objednávek loděnice Mazagon a dá Pipavavovi tolik potřebnou podporu při stavbě obranných lodí.[15]V únoru 2014 Pipavav oznámil společný podnik se společností Atlas Elektronik na výrobu těžkých torpéd.[16]

Viz také

Reference

  1. ^ http://economictimes.indiatimes.com/news/defence/reliance-defence-is-now-reliance-naval-and-engineering-limited/articleshow/60423001.cms
  2. ^ „Finanční výsledky, 1. čtvrtletí 2014–15“ (PDF). pipavavská obranná a offshore inženýrská společnost s ručením omezeným Archivovány od originál (PDF) dne 4. listopadu 2014. Citováno 14. srpna 2014.
  3. ^ http://economictimes.indiatimes.com/news/defence/reliance-defence-is-now-reliance-naval-and-engineering-limited/articleshow/60423001.cms
  4. ^ „Punj Lloyd k opuštění loděnice Pipavav“. Ekonomické časy. 27. března 2010. Citováno 3. února 2011.
  5. ^ http://www.livemint.com/Companies/7uXxyeWSGtCRTqklLuAraM/Pipavav-Defence-set-to-restructure-Rs7600-crore-debt-under.html
  6. ^ „Reliance Infra převezme kontrolu nad Pipavav Defence v dohodě se 130 miliony dolarů“. Reuters. 4. března 2015. Citováno 5. března 2015.
  7. ^ „Anil Ambani předseda Pipavav Defence po převzetí kontroly RInfrou“.
  8. ^ „Pipavav Defense je nyní Reliance Defense and Engineering“.
  9. ^ „Reliance Defence and Engineering Limited je přejmenována na R-NAVEL“. Hind. Zvláštní korespondent. 8. září 2017. ISSN  0971-751X. Citováno 18. května 2018.CS1 maint: ostatní (odkaz)
  10. ^ "Přehled". Pipavav Shipyard Limited. Citováno 3. února 2011.
  11. ^ "Ve zprávách". Pipavav Shipyard Limited. 20. září 2007. Citováno 11. září 2011.
  12. ^ „Pipavav tašky Rs 2600-cr Navy deal“. Ekonomické časy. 7. června 2010. Citováno 11. září 2011.
  13. ^ http://economictimes.indiatimes.com/news/defence/biggest-warship-project-russia-selects-anil-ambanis-pipavav-to-make-frigates-for-indian-navy/articleshow/48091024.cms
  14. ^ „Reliance Defense podepisuje pakt o opravě válečné lodi s americkým námořnictvem“. Hindustan Times. 13. února 2017.
  15. ^ „JV Pipavav Mazagon“. NDTV Indie. 11. září 2011. Citováno 13. září 2011.
  16. ^ „JV Pipavav Atlas Elektronik“. Indie strategické. 7. února 2015. Citováno 7. února 2015.

externí odkazy