Reinhard Böhler - Reinhard Böhler
Reinhard Böhler | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Národnost | Německo | ||||||||||||||||||||||||
narozený | 1945 | ||||||||||||||||||||||||
Zemřel | 19. ledna 1995 | ||||||||||||||||||||||||
|
Reinhard Böhler (1945-19 ledna 1995)[1] byl Němec sidecarcross jezdec a vůbec první Světový šampion ve sportu spolu se svým spolujezdcem Siegfried Müller.
On také vyhrál Německé národní mistrovství v sidecarcrossu sedmkrát, od roku 1975 do roku 1977, 1979, 1980, 1983 a 1984, což je od roku 2009 stále rekord.[2]
Životopis
Reinhard Böhler, rodák z Jižní Baden Německý region začal závodit v motokrosu v roce 1963, původně v sólové třídě. Brzy přešel na sidecarcross, kde zpočátku musel závodit převážně v sousedním Švýcarsku, protože tento sport nebyl v té době v Německu příliš dobře zavedený.[1] Začal v motokrosovém klubu v Schopfheim.[3]
Böhler se stal nejúspěšnějším německým závodníkem v sidecarcrossu, jako jediný Němec vyhrál světový šampionát a také držitelem rekordu v národních německých sidecarcrossových šampionátech. V polovině 80. let odešel ze sportu, když mu byla diagnostikována rakovina žaludku. Podporoval svého syna Achima v jeho méně úspěšné kariéře v sidecarcrossu a zemřel 19. ledna 1995, několik týdnů před jeho 50. narozeninami.[1]
Výsledky mistrovství světa v sidecarcrossu
Reinhard Böhler debutoval v FIM Cupu, předchůdci světového šampionátu, v roce 1971, v prvním ročníku soutěže. Se svým spolujezdcem Walterem Frechem soutěžil pouze v jednom závodě, švýcarské GP v Wohlen.[4] Během čtyř let, kdy se FIM Cup konal, soutěžil pouze v jednom nebo dvou závodech za sezónu.
S re-branding soutěže jako FIM European Championship, on pokračoval dělat jen příležitostně. Böhler se v té době soustředil na německé mistrovství a národní tituly získal v letech 1975, 1976 a 1977. V roce 1977 se poprvé účastnil všech závodů evropského šampionátu. S Hansem Georgem Peppinghausenem jako spolujezdcem se umístil na druhém místě v šampionátu a vyhrál svůj první závod. V obou závodech rakouské GP skončil na vrcholu Feldkirch.[5]
Následující dvě sezony se ukázaly jako méně úspěšné, když v soutěži obsadily pouze šesté a deváté místo a ztratily německý titul na Josefa Brockhausena.
Od roku 1980 byl evropský šampionát přejmenován na mistrovství světa FIM a Reinhard Böhler se spolu s cestujícím Siegfriedem Müllerem stal prvním mistrem světa a dosud jediným z Německa. Titul s 88bodovým odstupem vytáhli do druhého týmu a opět zvítězili v německém šampionátu.[6]
Böhler nebyl schopen obhájit svůj titul v roce 1981, vynechal řadu závodů a musel během sezóny vyměnit cestující. V následující sezóně se zúčastnil jen velmi malého počtu akcí a celkově skončil na 19. místě.[7]
Reinhard Böhler se vrátil do staré formy v letech 1983 a 1984, získal německý titul již pošesté a sedmé a v obou sezónách mistrovství světa skončil třetí. Sezóna 1985 byla jeho poslední na šampionátu, když si v roce 2007 odpykal své poslední vítězství v závodech první GP sezóny Warching a poté se zúčastnili pouze příležitostných GP během sezóny.[8]
Sezónu po sezóně
Soutěž, která se měla stát mistrem světa v sidecarcrossu v roce 1980, vznikla jako FIM Cup v roce 1971 a byla přejmenována na mistrovství Evropy v roce 1975. Böhlerovy výsledky v těchto třech soutěžích byly:
Sezóna | Cestující | Zařízení | Pozice | Body | Závody | Vyhrává | Druhý | Třetí |
1971 | Walter Frech | Suzuki | 28 | 5 | 1 | — | — | — |
1972 | Walter Frech | Suzuki-Kawasaki | 20 | 7 | 2 | — | — | — |
1973 | Walter Frech | Yamaha-Wasp | 32 | 4 | 1 | — | — | — |
1974 | Egon Wuchner | Yamaha-Wasp | 14 | 22 | 2 | — | 1 | 1 |
1975 | Egon Wuchner | Yamaha-Wasp | 16 | 21 | 6 | — | — | — |
1976 | Walter Frech | Yamaha-Wasp | 21 | 13 | 2 | — | — | — |
1977 | Hans Georg Peppinghausen | Yamaha-Wasp | 2 | 148 | 16 | 2 | 7 | 1 |
1978 | Hans Georg Peppinghausen | Yamaha-Wasp | 6 | 77 | 14 | 1 | 2 | 1 |
1979 | Siegfried Müller | Yamaha-Wasp | 9 | 50 | 10 | — | 1 | 1 |
Karl Büsser | 10 | 2 | — | — | 1 | |||
1980 | Siegfried Müller | Yamaha-Wasp | 1 | 236 | 22 | 6 | 7 | 2 |
1981 | Siegfried Müller | Yamaha-Wasp | 5 | 47 | 6 | — | 1 | 2 |
Eric Mies | 45 | 6 | 1 | 1 | 1 | |||
1982 | Franz Burkhard | Yamaha-Wasp | 19 | 9 | 4 | — | — | — |
1983 | Franz Burkhard | Zabel-Wasp | 3 | 139 | 18 | 2 | 3 | 4 |
1984 | Ekhard Bauer | Vosa | 3 | 215 | 16 | 6 | 2 | 2 |
1985 | Jürgen Hassold | Vosa | 8 | 106 | 10 | 1 | 1 | 2 |
Celkově 1971-1985 | 1154 | 137 | 19 | 26 | 18 |
Zdroj:„REINHARD BOHLER GP RECORD“. John Davey. Citováno 2009-11-07.
- Všichni cestující jsou německými občany, pokud není uvedeno jinak.
Vyznamenání
Světový šampionát
- Vítězové: (1) 1980
Mistrovství Evropy
- Druhé místo: (1) 1977
Německo
- Šampioni: (7) 1975, 1976, 1977, 1979, 1980, 1983, 1984
Reference
- ^ A b C Motokros Böhler / Peppinghaus (v němčině) Článek o Reinhardu Böhlerovi, přístupný: 7. listopadu 2009
- ^ Motocross - Diverse Meister (v němčině) Článek o šampionátech sidecarcross v roce 2009, přístup: 7. listopadu 2009
- ^ Wir wollen die Jungen etwas ärgern (v němčině) Badische Zeitung, publikováno 26. května 2008, přístup: 7. listopadu 2009
- ^ FIM Cup 1971 Stránky John Davy, přístupné: 7. listopadu 2009
- ^ Mistrovství Evropy FIM 1977 Stránky John Davy, přístupné: 7. listopadu 2009
- ^ Mistrovství světa FIM 1980 Stránky John Davy, přístupné: 7. listopadu 2009
- ^ Mistrovství světa FIM 1982 Stránky John Davy, přístupné: 7. listopadu 2009
- ^ Mistrovství světa FIM 1985 Stránky John Davy, přístupné: 7. listopadu 2009
externí odkazy
Sportovní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet nová soutěž | Mistr světa v sidecarcrossu 1980 | Uspěl Ton van Heugten |
Předcházet Herbert Simon | Německý národní šampion sidecarcrossu 1975 - 1977 | Uspěl Josef Brockhausen |
Předcházet Josef Brockhausen | Německý národní šampion sidecarcrossu 1979 - 1980 | Uspěl Josef Brockhausen |
Předcházet Josef Brockhausen | Německý národní šampion sidecarcrossu 1983 - 1984 | Uspěl Walter Netterscheid |