Regenerační tlumič nárazů - Regenerative shock absorber

A regenerační tlumič nárazů je typ tlumič který přeměňuje parazitické přerušované lineární pohyb a vibrace užitečné energie, jako elektřina. Konvenční tlumiče jednoduše tuto energii rozptýlí jako teplo.

Při použití v elektrické vozidlo nebo hybridní elektrické vozidlo elektřina generovaná tlumičem může být odváděna do jeho hnacího ústrojí, aby se prodloužila životnost baterie. V neelektrických vozidlech lze elektřinu použít k napájení příslušenství, jako je klimatizace. Nedávno bylo vyvinuto několik různých systémů, i když jsou stále ve fázích vývoje a nejsou instalovány na sériových vozidlech.

Elektromagnetické

Patent na takové zařízení byl podán v roce 2005.[1] Tento typ systému používá a lineární motor / generátor skládající se z hromady permanentní magnety a cívky pro výrobu elektřiny. Tento systém byl dále vyvinut na Tufts University a má licenci na Electric Truck, LLC. Předběžné údaje naznačují, že tímto systémem lze zachytit 20% až 70% energie normálně ztracené v zavěšení.[2]

Systém vyvinutý v Swinburne University of Technology používaly stejnosměrné elektromagnetické stroje jako tlumicí prvky k výrobě energie pro skladování v konvenčních bateriích. Tento systém využíval zařízení založené na podobných principech jako „postup“ (boost) převodník DC-DC. Konstrukce nabídla schopnost optimalizovat účinnost přeměny energie systému a také umožnit schopnost řídit koeficient tlumení tlumiče tak, aby systém mohl fungovat jako poloaktivní tlumič.[3][4]

Hydraulické

Systém vyvinutý v MIT používá hydraulické písty k protlačení kapaliny a turbína spojený s a generátor. Systém je řízen aktivní elektronikou, která optimalizuje tlumení, což podle vynálezců také vede k hladší jízdě ve srovnání s běžným odpružením. Počítají, že velká společnost má ráda Walmart by mohly přestavbou svých nákladních vozidel ročně ušetřit 13 milionů dolarů.[5]

Další systém byl vyvinut týmem v Státní univerzita v New Yorku.

Viz také

Reference

  1. ^ US patent č. 6 952 060 Elektromagnetický lineární generátor a tlumič nárazů
  2. ^ „Elektrický nákladní vůz exkluzivně nabízí technologii regenerativního magnetického tlumiče od společnosti Tufts“. Kongres zelených automobilů. 23. listopadu 2008. Citováno 2009-05-31.; Maravandi a Moallem, „Regenerativní tlumič nárazů využívající mechanismus přeměny pohybu na dvě nohy,“ IEEE / ASME Transactions on Mechatronics, 2015;[stránka potřebná ] Roshan, Y.M .; Maravandi, A .; Moallem, M. „Power Electronics Control of an Energy Regenerative Mechatronic Damper“, Industrial Electronics, IEEE Transactions on, On page (s): 3052 - 3060 Volume: 62, Issue: 5, May 2015.[stránka potřebná ]
  3. ^ Graves, K.E., Regenerativní vibrační tlumení elektromagnetické energie, disertační práce, Swinburne University of Technology (2000)
  4. ^ "Elektromagnetické rekuperační tlumení v systémech odpružení vozidla". International Journal of Vehicle Design. 24.
  5. ^ Chandler, David (9. února 2009). „Více energie z nerovností na silnici“. Zprávy MIT. Zpravodajská kancelář MIT. Citováno 2009-05-31.

externí odkazy