Redgrave (železniční bod), Britská Kolumbie - Redgrave (railway point), British Columbia

Redgrave, Britská Kolumbie
Železniční bod
Redgrave (železniční bod), Britská Kolumbie se nachází v Britské Kolumbii
Redgrave (železniční bod), Britská Kolumbie
Umístění Redgrave v Britská Kolumbie
Souřadnice: 51 ° 31'00 ″ severní šířky 117 ° 17'8 ″ Z / 51,51667 ° N 117,28556 ° W / 51.51667; -117.28556Souřadnice: 51 ° 31'00 ″ severní šířky 117 ° 17'8 ″ Z / 51,51667 ° N 117,28556 ° W / 51.51667; -117.28556
ZeměKanada
ProvincieBritská Kolumbie
Pozemkový okresCariboo
Krajský okresColumbia-Shuswap
Nadmořská výška
848 m (2,782 ft)
Předčíslí250, 778, 236, & 672

Redgrave vlečka je asi 35 kilometrů (22 mil) západně od Zlatý a asi 40 kilometrů východně od středu Connaught Tunnel pod Rogersův průsmyk,[1] na jihovýchodě Britská Kolumbie. Bývalá malá železniční komunita, která je v letních měsících přístupná po silnici, je dávno pryč. Dálniční odbočka je v odpočinkové oblasti Redgrave.

Přehled

Redgrave je 2366 metrů (7 764 stop) Kanadská tichomořská železnice (CP) vlečka na Míle 57,3, Horské dělení. Na západ přiléhá Beavermouth (Míle 62,0) a východ je Donalde (Míle 51,2).[1] Uveden jako stanice 1899–1910,[2] místo bylo míle 2 451,2 z Montrealu.[3] Pokud to někdy sloužilo i jako zastavit vlajku, do roku 1930 to byla jen osada.[4]

Vlečka umožňovala vlakům projíždět jednostopá trasa. Název je odvozen od a neštovice vypuknutí během transkontinentální výstavby v 80. letech 19. století. Oběti vykazovaly červenou kožní vyrážku a úmrtí byla pohřbena v Donaldu.[5] Záhada však obklopila jednoduchou značku hrobu na západním konci kolejiště s nápisem „J McIvor, 1886“.[6]

Úkon

Posádka sekce, Redgrave Tunnel, 1899.

A sekce posádka byla umístěna na tomto místě.[7] V roce 1921 se doplněk skládal z předáka, dvou dělníků a strážce tunelu.[8] Jen západně od Redgrave byl krátký tunel, následovaný ostrou zatáčkou v trati, vynucenou zatáčkou v řece. Inženýři vlaků postupovali opatrně kvůli extrémnímu zakřivení a převaze sesuvů půdy v této oblasti.[5] Během prvních 230 kilometrů (140 mil), Columbia River spadl necelých 12 metrů (40 stop), dokud neprotékal roklí zvanou Redgrave Canyon.[9]

V časných dobách zastavovaly osobní vlaky v bodech zájmu, jako je tento, aby cestující vystoupili a viděli přírodní zázrak. Povodí pro Slídová přehrada ponořil tuto funkci na začátku 70. let a vyžadoval odklon trati, který nahradil ostrý zatáček koleje známý jako „Calamity Curve“, a přidal další tunel ve vyšší nadmořské výšce. Hladina vody nyní vrcholí o několik stop níže než Redgrave.[5] O deset let později další přeladění snížilo zakřivení trati dalším odbočením, přidalo 910 metrů (2970 stop) nové trati, prodloužilo vlečku a odstranilo asi 300 metrů (1000 stop) nejranějšího tunelu. Dříve musely vlaky při vjezdu do tohoto tunelu snížit z 56 kilometrů za hodinu (35 mph) na 40 kilometrů za hodinu (25 mph).[10]

A detektor horké skříňky operuje na míli 54,5.[1]

Nehody

1913: Lokomotiva smrtelně zasáhla zaměstnance poblíž Redgrave.[11]

1931: Zaměstnanec byl zabit při čištění skluzavky v okolí.[12][13]

2009: Přechod na vedlejší kolej, vlak na západ, obsahující zrno násypné vozy, narazil do ocasu východu víceúrovňový automatický nosič vlak zastavil na hlavní koleji a vykolejil dvě lokomotivy a šest vozů.[14]

2017: Deset aut z potašového vlaku se vykolejilo poblíž Redgrave.[15]


Reference

  1. ^ A b C „Časový harmonogram 2003“ (PDF). www.mapleleaftracks.com. s. 13–14.
  2. ^ „Adresář 1899–1900 př. Nl“. www.bccd.vpl.ca.
    na "Adresář 1910 př. Nl". www.bccd.vpl.ca.
  3. ^ Finch, Arthur Oliver (1905). „Selkirk Range Vol I“. www.ubc.ca. Ottawa: Vládní tisková kancelář. p. 582 (392).
  4. ^ "Adresář z roku 1930 př. N. L.". www.bccd.vpl.ca.
  5. ^ A b C „Canadian Rail, červen 1973“ (PDF). www.exporail.org. str. 180–181.
  6. ^ „CP Rail News, 3. února 1982“. www.ubc.ca. p. 65.
  7. ^ „Bulletin zaměstnanců CP, 1. prosince 1935“. www.ubc.ca. p. 6.
  8. ^ „Sčítání lidu z roku 1921“. www.bac-lac.gc.ca.
  9. ^ Elliott, Thompson Colt (1935). „Historické adresy a dokumenty 1923–1935“. www.ubc.ca. p. 12 odst. 2.
  10. ^ „CP Rail News, 8. prosince 1982“. www.ubc.ca. p. 92.
  11. ^ „Joseph Urban - Golden, BC“. www.waymarking.com.
  12. ^ „Úmrtní list (Robert Walter RICHARDS)“. www.royalbcmuseum.bc.ca.
  13. ^ „Vancouver Sun, 10. dubna 1931“. www.newspapers.com. p. 1. R.W. Richards… byl zabit… při práci na příkopu v Beavermouthu, kde bahno a skály sesypaly dva dny provoz na kanadské pacifické železnici.
  14. ^ „Zpráva o vyšetřování železnice R09V0230“. www.tsb.gc.ca.
  15. ^ „Horolezec Revelstoke, 11. listopadu 2017“. www.waymarking.com.