Red Deer Canadian Pacific Railway Bridge - Red Deer Canadian Pacific Railway Bridge
CPR Bridge | |
|---|---|
 Most CPR. Snímek pořízený z proudu na jiném mostě naproti mostu CPR. | |
| Souřadnice | 52 ° 16'33 ″ severní šířky 113 ° 49'01 ″ Z / 52,2757 ° N 113,8170 ° WSouřadnice: 52 ° 16'33 ″ severní šířky 113 ° 49'01 ″ Z / 52,2757 ° N 113,8170 ° W |
| Nese | Trans Canada Trail |
| Kříže | Red Deer River, Trans Canada Trail, vyřazená ulice |
| Národní prostředí | Jelen |
| Oficiální jméno | Kanadský tichomořský železniční most |
| Pojmenováno pro | Kanadská tichomořská železnice |
| Udržováno | Město Red Deer |
| Předcházet | Používá se k přepravě Provoz a Železnice. |
| Vlastnosti | |
| Design | nýtovaná ocel, inženýrství krov, železniční most |
| Materiál | Dřevo, ocel, beton, země |
| Dějiny | |
| Zahájení výstavby | 1890 |
| Konec stavby | 1891 |
| Otevřeno | 1890 nebo 1891 |
| Zavřeno | 1991 |
| Nahrazuje | Znovuotevřený v roce 1992, nahrazuje Canadian Pacific Railway. |
| Statistika | |
| Denní provoz | Chodci & Cyklisté |
| Umístění | |
 | |
The Red Deer Canadian Pacific Railway Bridge je bývalý Kanadská tichomořská železnice most otočil most pro pěší ve městě Jelen, nacházející se v Centrální Alberta, Kanada.[1] Most nese cyklisty a chodce na dálnici Trans Canada Trail přes Red Deer River, další část Trans Canada Trail a vyřazená ulice.
Dějiny
Most byl původně postaven během zimy 1890-91 jako robustní železniční most o 3 polích poblíž mostu Leonard Gaetz usedlost u kanadské tichomořské železnice pro Železnice v Calgary a Edmontonu.[2] Sloužil jako dopravní a železniční most. Původní rozpětí nad řekou byly nakonec nahrazeny současnými dvěma 150 ft rozpětím ocelový vazník prostřednictvím systému v roce 1907 za cenu odhadované C $ 57 000. Země a beton nahradily některé další části originálu podstavec. V červenci 1908 zemřel mostní dělník James J. Shea na komplikace po pádu do řeky dole.[3]
V roce 1991 byl most a nedaleké vlakové nádraží opuštěno poté, co byly železniční yardy přemístěny na západní stranu města a byl postaven nový most. 3. září 1991 Rada města Red Deer prošel zákonem, kterým byl železniční most označen za městský historický zdroj, a v roce 1993 byl most označen za provinční historické místo.[4] Dne 13. září 1992 byl most oficiálně znovu otevřen za cenu C $ 171,500.
Viz také
Reference
- ^ „CPR Bridge - The City of Red Deer“. Reddeer.ca. 03.09.1991. Citováno 2016-05-09.
- ^ „Železniční mosty v centrální Albertě - projekt Forth Junction“. Forthjunction.ca. Citováno 2016-05-09.
- ^ „Kanadský pacifický železniční most nyní starý 100 let - Michael Dawe“. Forthjunction.ca. Citováno 2016-05-09.
- ^ „Downtown Heritage Sites Gallery - The City of Red Deer“. Reddeer.ca. 03.09.1991. Citováno 2016-05-09.