Železniční stanice v Bolívii - Railway stations in Bolivia
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Květen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Následuje seznam nádraží v Bolívii, roztříděno podle východních a západních sítí. Východní a západní síť se přímo nepřipojují, s výjimkou okružní trasy Argentina.
Mnoho linek mělo původně rozměr 762 mm; některé, ale ne všechny, byly převedeny na rozchod 1000 mm.
Mapy
Města obsluhovaná po železnici
Západ
- Guaqui (3822 m) - konečná větev a vnitrozemský přístav
- Viacha - křižovatka
- La Paz (3640 m) - konec a národní správní kapitál
- Oruro, Bolívie (3710 m) - křižovatka
- Cochabamba (2574 m) - konec
- Potosí - větev
- Sucre (2 750 mil.) - konečná větev a národní ústavní kapitál
- Uyuni (3670 m) - odbočka na linku do Chile
- Tupiza
- Villazón - hranice s Argentina
Otevřeno nebo zavřeno?
- Uncia - koncová větev - moje
Východní
- Trinidad (130 m) - konec
- Loreto
- Santa Rosa del Sara
- Montero (292 m)
- Santa Cruz - křižovatka pro Trinidad a Puerto Suárez
- Villamontes (439 m)
- Yacuiba - hranice s Argentina
- San José de Chiquitos (304 m)
- Roboré
- Santa Ana de Velasco
Puerto Suárez (117 m) - hranice s Brazílie
Corumbá
Navrženo
- Sucre (Ž)
- (Chybějící odkaz) [1]
- Santa Cruz (E)
- 2013, září, designové poradenství pro Montero -Bulo Bulo železnice [2]
- Říjen 2010, Peru a Bolívie se dohodly na převodu půdy z Peru do Bolívie, aby poskytly Bolívii přístup k moři, aby nahradily pozemky ukradené a ztracené v War of the Pacific s Chile.[3][4]
Ilo, Peru (15 m) port, který má být pronajat Bolívie- Puerto Suárez
Viz také
- Doprava v Bolívii
- Bolívie
- Železniční stanice v Peru - transandská železnice