Železniční kalkulace - Railway costing
Železniční kalkulace je výpočet variabilních a fixních nákladů na pohyby kolejnic. Variabilní náklady jsou ty, které se zvyšují nebo snižují se změnami objemu provozu nebo úrovní služeb a zahrnují například náklady na palivo, údržbu a vlakové čety. Fixní náklady jsou obvykle spojeny s položkami, jako je sídlo, úroky a další režijní náklady. Jednotkové náklady lze poté vypočítat na základě výdajů železnice rozdělených do standardních kategorií.
Druhy nákladů
Za účelem pomoci při rozhodování o stížnostech na míru a služby, Kanadská dopravní agentura určila různé typy nákladů. Mezi tyto náklady patří:
- údržba a provoz cesty a staveb, jako jsou dráhy a vozovky, signály, komunikace a čerpací stanice[1]
- údržba a provoz zařízení, jako jsou lokomotivy, nákladní vozy, intermodální zařízení a pracovní zařízení[2]
- železniční provoz, jako je provoz vlaků a loděnic, řízení vlaků a intermodální doprava[3]
- obecné náklady, jako je obecná správa, zaměstnanecké výhody, daně, pojištění, nákup a sklady materiálu[4]
- náklady na kapitál[5]
- amortizace[6]
Metodologie
Metodika použitá při výpočtu nákladů na železnici rozkládá náklady na železniční dopravu na jejich jednotkovou hodnotu a odtud určuje jejich vztah k přepravě a poskytované službě. Proto se při změně provozu a služeb dá odhadnout účinek těchto změn z dříve stanovených jednotkových hodnot. Metodika modelu kalkulace nákladů umožňuje zvyšovat variabilní náklady s rostoucím provozem, zatímco fixní náklady zůstanou konstantní bez ohledu na celkovou úroveň provozu.
Matematické modely
Železniční kalkulace se obvykle provádí pomocí matematické modely. Pomocí jednotkových nákladů ze současných provozních údajů a aktuálních účetních a provozních informací je možné vytvořit informace o nákladech na železnici. Tyto informace o nákladech lze použít k odhadu provozních nákladů na novou linku a ke stanovení, zda je ekonomicky životaschopná. Alternativně lze model použít k odhadu nákladových účinků změny rychlostních limitů na trase. Úspory, kterých lze dosáhnout pomocí modelu výpočtu nákladů na železnici, jsou nekonečné. Například znalost nákladů na podnikání může železnice vhodně určit tarify, které mají být účtovány.
Kromě toho modely výpočtu nákladů na železnici obvykle zpracovávají osobní a nákladní dopravu, takže jsou použitelné ve více situacích, včetně situací smíšeného provozu.
byly implementovány některé komerční varianty železničních nákladových modelů, včetně modelu železniční dopravy OSCAR vyvinutého CPCS Transcom Limited. CPCS je mezinárodní firma zabývající se vývojem infrastruktury a tento model úspěšně použila v desítkách svých projektů po celém světě.
Model Cartage railway costing vyvinul Vectorail, globální dodavatel řešení pro výpočet nákladů na železnici s více než čtyřicetiletými zkušenostmi v oboru.