Železniční most, Riga - Railway Bridge, Riga

Železniční most

Dzelzceļa se naklání
Puente del Ferrocarril, Riga, Letonia, 7. 8. 2012, DD 11. JPG
Souřadnice56 ° 56'32 ″ severní šířky 24 ° 06'24 ″ východní délky / 56,9422588 ° N 24,1067505 ° E / 56.9422588; 24.1067505Souřadnice: 56 ° 56'32 ″ severní šířky 24 ° 06'24 ″ východní délky / 56,9422588 ° N 24,1067505 ° E / 56.9422588; 24.1067505
KřížeDaugava
Národní prostředíRiga, Lotyšsko
Vlastnosti
MateriálOcel
Dějiny
Zahájení výstavby1909
Slavnostně otevřena1914 (přestavěn v letech 1918 a 1955)

The Železniční most (lotyšský: Dzelzceļa se naklání) je most, který protíná Daugava řeka v Riga, hlavní město Lotyšsko.

První železný železniční most v Rize přes 600 ftm dlouho, byl postaven v letech 1871–1872[1] pro Železnice Riga – Jelgava.

Nový most byl slavnostně otevřen v roce 1914, dvakrát ostřelován, během první světová válka v roce 1917 a druhá světová válka v roce 1944, a byl přestavěn oba časy.[2] Most je dnes jediným železničním mostem v Rize.

Most bude duplikován jako součást nového Železnice Baltica linka přes Rigu.

  • Železný most, postavený 1871-1872

  • Inaugurace prvního mostu v roce 1914

  • Německá vojska překračující krytý most 1917

  • Most dnes, stožáry z bývalého Železného mostu stále viditelné

Reference

  1. ^ Słownik geograficzny Królestwa Polskiego ..., Geografický slovník Polského království, sv. 10, s. 176, „Ryga“ (v polském jazyce): „... Jeden drewniany, pływający, drugi żelazny (przeszło 600 sążni), zbudowany w latach 1871-72 ...“
  2. ^ Gunta Vilka. „Latvijas Dzelzceļa Vēstures Muzejs“ (PDF) (v lotyštině). Lotyšská univerzita. str. 29. Citováno 2009-07-23.[mrtvý odkaz ]