Železniční most, Kaunas - Railway Bridge, Kaunas
Železniční most v Kaunas kříže Řeka Nemunas připojit Central Kaunas a nižší Freda z Aleksotas okres. Díky své zelené barvě se často nazývá Zelená (Litevský: Žaliasis). Stavba mostu byla zahájena v roce 1859 a skončila v roce 1862. Těžba mostu byla zahájena 4. února 1862.[1] Spolu s centrální Železniční stanice Kaunas a Železniční tunel Kaunas, tvoří důležitý železniční uzel Kaunas v Litvě. Nicméně, během první světová válka části mostu byly zničeny, ale brzy poté byly přestavěny stejně jako standardní rozchod byl položen Němci v době první světová válka. Paul von Hindenburg byl mezi hosty, kteří se zúčastnili slavnostního zahájení rekonstruovaného mostu. V době druhá světová válka, most byl několikrát vyhozen do vzduchu, ale později byl přestavěn. Železniční most Kaunas byl v roce 1996 zařazen do registru nemovitých míst kulturního dědictví Litevské republiky.[2]
Souřadnice: 54 ° 52'53 ″ severní šířky 23 ° 55'30 ″ východní délky / 54,88139 ° N 23,92500 ° E
Reference
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 22.07.2011. Citováno 2011-04-07.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) Litevské železnice. Historie tunelu. Citováno dne 12. května 2010.
- ^ [1] Registr nemovitých kulturních památek: jedinečný kód objektu: 22215. Citováno dne 30. října 2010.
  | Tento článek o mostu v Litvě je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |