Radikální výkonové motory - Radical Performance Engines

Radikální výkonové motory (RPE)
Soukromé
PrůmyslAutomobilový průmysl
Hlavní sídlo
Peterborough
,
Spojené království
produktyVýkonnost
Počet zaměstnanců
20
RodičRadikální sportovní vozy
webová stránkaradikalperformanceengines.com

Radikální výkonové motory (RPE) jsou výrobcem motorů výkonových motorů z Spojené království. Společnost pracuje hlavně s Suzuki motocyklové motory a jsou jediným výrobcem motorů pro Radikální sportovní vozy.

Motory

Řada RPE GSX-R

Uznávaná řada motorů Suzuki GSX-R je základním stavebním kamenem všech závodních motorů RPE a zahrnuje nejmodernější technologii s bezkonkurenčním poměrem výkonu a hmotnosti.

GSX-R 1300 Hayabusa byl široce uznáván jako nejrychlejší sériově vyráběný motocykl na světě Kawasaki Ninja H2R vyšel s maximální rychlostí 312 km / h. Charakteristickými vlastnostmi motoru Hayabusa je jeho hojnost točivého momentu a síla komponentů, což z něj dělá ideální pohonnou jednotku pro použití na všech čtyřech kolech.

Řada RP-V8

RPE RP-V8 (viz Powertec RPA ) je název řady motorů V8 vyvinuté společností RPE. Konstrukce volně vychází z řadového čtyřválcového motoru 1,3 litru (79,3 cu in) vyrobeného společností Suzuki pro jejich motocykl Hayabusa. Společnost vyvinula vlastní blok válců a využívá stávající hlavy válců Suzuki. Dvě řady válců jsou nakloněny pod úhlem 72 stupňů. Motor je spojen s účelovou převodovkou od společnosti Quaife.

V současné době jsou k dispozici dvě verze motoru, které byly aktualizovány pro rok 2011. Prvním je základní model o objemu 2,7 litru (164,8 cu in), který si zachovává původní otvor a zdvih designu K8 Hayabusa a produkuje 430 koní (321 kW; 436 PS). Druhým je znuděný a pohladěný model 3,2 litru (195,3 cu in), který produkuje až 500 koňských sil (373 kW; 507 k). Starší motor 2,8 poháněl Radical SR8LM do rekordního kola výrobních vozidel, viz Seznam časů na kolo Nürburgring Nordschleife

Soutěžní použití

Radikální sportovní vozy

Vyrábí se velké množství motorů RPE a udržuje je pro použití Radikální sportovní vozy. Tyto motory sahají od původních motorů o objemu 1100 ccm používaných v klubu Radical, až po nejnovější motor RPX 2.7 používaný v modelu SR8. Nejpopulárnějším motorem je motor řady RPE GSX-R, motor o objemu 1500 ccm používaný ve velmi úspěšném modelu SR3 společnosti Radical. Radical nyní vyvíjejí silniční model SR3 SL, pro který a Motor Ford EcoBoost bude použito.

Hillclimb a autograss

RPE také poskytuje motory pro použití v závodech do vrchu a v autograssu. Zde použité motory se mezi řadami RPE GSX-R a RP-V8 liší. Úspěšnost je zde vysoká, mnoho závodů a šampionátů je zpochybňováno a vyhrávají je vozy poháněné motory RPE.

Super TC 2000 (2012-2018)

Od roku 2012 společnost RPE poskytla svůj motor 2,8 V8 Argentině TC 2000 Série v konfiguraci pohonu předních kol. V roce 2019 byl tento motor nahrazen 2,0L motorem s přímým čtyřválcem přeplňovaným turbodmychadlem Oreca.

Jiná použití

Některé motory RPE byly použity v zajímavějších příkladech, například Zapata jetski.

Reference

externí odkazy