Radarová stanice, Charlies Hill - Radar Station, Charlies Hill - Wikipedia
| Radarová stanice Charlie's Hill | |
|---|---|
 Radarová stanice, Charlie's Hill | |
| Umístění | Off Charlie's Hill Road, Inkoust, Hrabství Burdekin, Queensland, Austrálie |
| Souřadnice | 19 ° 42'32 ″ j 147 ° 27'48 ″ V / 19,7089 ° j. 147,4632 ° vSouřadnice: 19 ° 42'32 ″ j 147 ° 27'48 ″ V / 19,7089 ° j. 147,4632 ° v |
| Období návrhu | 1939-1945 (druhá světová válka) |
| Postavený | 1943 |
| Oficiální jméno | Radarová stanice, Charlie's Hill |
| Typ | státní dědictví (postavené, archeologické) |
| Určeno | 23. února 2001 |
| Referenční číslo | 601716 |
| Významné období | 1943 (látka) 1943-1945 (historické) |
| Významné komponenty | patky, bunkr - beton, pozorovací stanoviště (vojenské) |
| Stavitelé | Královské australské letectvo |
  Umístění radarové stanice Charlie's Hill v Queenslandu  Radarová stanice, Charlie's Hill (Austrálie) | |
Radarová stanice Charlie's Hill je zapsán na seznamu kulturního dědictví radarová stanice mimo Charlie's Hill Road, Inkoust, Hrabství Burdekin, Queensland, Austrálie. Byl postaven v roce 1943 Královské australské letectvo. Byl přidán do Queensland Heritage Register dne 23. února 2001.[1]
Dějiny
Charlie's Hill Radio Direction and Ranging (RADAR) Station, která se nachází jižně od města Home Hill, byla postavena v roce 1943 jako součást druhá světová válka obrany namontované na severu Queenslandu. To bylo postaveno Royal Australian Air Force (RAAF).[1]
S bezprostřední hrozbou války s Japonskem v Pacifiku Australská vláda hledal zdroje severního Queenslandu od konce 30. let. Po vyhlášení války Japonsku dne 9. prosince 1941 zahájilo Japonsko souběžné útoky na Havaj, Hongkong a Malajsko. Okamžitě byla přijata opatření k výstavbě vojenských zařízení v severním Queenslandu. The bombardování Darwina (Březen 1942) a Townsville (Červenec 1942) a příchod amerických vojsk na sever (od března 1942) zrychlily plány na zřízení zařízení v této oblasti. Přesun války však do Nová Guinea v květnu 1942 zesílil vojenskou přítomnost v oblasti, protože byla uznána důležitá role, kterou by sehrál sever v obraně proti Japonsku. Radarové stanice byly zřízeny podél severního pobřeží Queenslandu během druhé světové války, aby co nejdříve varovaly před blížícími se nepřátelskými letadly. Na konci roku 1943 RAAF nainstalovala na Charlie's Hill Radarovou stanici č. 211. Byla to jedna z dvaceti radarových instalací zřízených podél severního pobřeží Queenslandu. Zatímco mnoho z nich bylo založeno na odlehlých místech, stanice na Charlieho kopci se nacházela poblíž města Home Hill jižně od Řeka Burdekin.[1]
Instalace, známá jako „vysoko létající“ radarová stanice řady 200, byla jednou z pouhých dvou tohoto typu umístěných v severní Queenslandu (druhá byla č. 220 v Bones Knob, Tolga ). Radarová stanice 211 využívala zařízení British Advanced Chain Overseas (ACO) provozované v HF pásmo rychlostí 42,05 megacyklu za sekundu, což je vlnová délka asi 7 metrů (23 ft), a měl schopnost najít výšku. Dvě 186 stop (57 m) dřevěné věže, které byly sestaveny ve formě stavebnice, stály přibližně 100 metrů (330 ft) od sebe a podporovaly vysílající a příjem antény. Zařízení bylo umístěno ve dvou nadzemních polokruhových bombách iglú postavena ze železobetonu. Východní iglú ubytovalo přijímací zařízení, zatímco západní iglú vysílací zařízení. Předpokládá se, že tyto iglú byly navrženy tak, aby byly postaveny v podzemí, s krátkou přístupovou věží na konci, ačkoli věž by také poskytovala tolik potřebné větrání. Mezi další služby poskytované na místě patří kemp chaty, nepořádek a toalety a generátor energie. Ty byly postaveny na úpatí kopce na severozápadní straně.[1]
Radarová stanice č. 211 byla udržována a provozována radarovou jednotkou složenou z členů RAAF a Dámské pomocné australské letectvo (WAAAF). Radarové jednotky byly obvykle malé, čítající kolem 35 pracovníků. Stanice byla provozována 24 hodin denně, směny se obvykle dělily na tři osmhodinové směny - denní, večerní a noční. Každá směna zahrnovala tři až čtyři lidi - jeden zaznamenával příchozí zprávy, jeden pracoval na plotrovacím stole, jeden operátor a čtvrtá osoba obsluhovala telefon. Během směny se personál střídal každé dvě hodiny, aby pomohl rozbít monotónnost práce. Pracovníci RAAF, kteří na místě žili, stanici udržovali a provozovali. Zaměstnanci WAAAF, kteří pracovali jako operátoři, plotry a zapisovače, byli na místě pouze za denního světla. Pracovníci WAAAF byli ubytováni v hotelu v Home Hill.[1]
V návaznosti na kapitulace Japonska v srpnu 1945 byla vojenská zařízení na severu Queenslandu rozpuštěna. Radarová stanice Charlie's Hill přestala fungovat 1. října 1945. Zařízení bylo demontováno a odstraněno. Před opuštěním oblasti uspořádali důstojníci a operátoři jednotky na oplátku za pohostinnost obyvatel Home Hill ve městě tenisové odpoledne, večeři a tanec.[1]
Od konce druhé světové války, kde je radarová stanice č. 211, Charlie's Hill, udržuje Burdekinská turistická asociace jako místní turistickou atrakci.[1]
Popis
Radarová stanice č. 211 se nachází jižně od Home Hill cestou Bruce Highway, odbočte na východ na Charlie's Hill Road a projděte 2 kilometry (1,2 mil), zahněte doprava na neuzavřenou cestu, která vede až k radarové stanici na vrcholu malého kopce, známého jako Charlie's Hill. Na severovýchod jsou Ostrov Rita a ostrov Peters. Fyzické pozůstatky radarové stanice zahrnují dvě nadzemní půlkruhová iglú, dva pozorovací sloupky, věž základy a různé betonové základy.[1]
Dva nadzemní půlkruhové iglú byly postaveny na základech betonové desky a jsou vyrobeny ze železobetonu. Každé iglú má na jednom konci věž, o které se předpokládá, že byla použita jako výfuk, přičemž ventilátory nasávají čerstvý vzduch z přední části iglú a nasávají ji ven z otvoru věže. Tyto dvě iglú jsou od sebe vzdáleny přibližně 80 metrů.[1]
Východní (přijímající) iglú je přibližně 10 metrů dlouhé a 6 metrů široké. Podél základny severovýchodní boční stěny (zadní) iglú je malý dřevěný rámovaný otvor. Na jižní straně je otvor široký asi 2 metry (6 stop 7 palců), což by byly dveře. Dveře již neexistují. Neoficiální důkazy naznačují, že dveře byly rozložené, tj. vstoupit na jednu stranu, projít kolem jedné přepážky a poté další, jako s-ohyb, aby bylo zajištěno, že uvnitř iglú bude vždy obsaženo světlo. To by také zajistilo konstantní tok vzduchu do iglú, který byl poté iglú nasáván odtahovým ventilátorem umístěným ve věži. Na vrcholu věže je čtvercová ocelová skříň s nápisem „A & W ... & Co LTD ENGINNEERS [sic ?] GLASGOW ". Není známo, k čemu to bylo použito. Vnitřek iglú je holý, s výjimkou moderního křesla a nějakého odpadu."[1]
Zbytky čtyřhranných betonových patek, přibližně 1,5 x 1,5 m (4 ft 11 v × 4 ft 11 v), dřevěné věže, která nesla přijímací anténu, jsou umístěny přibližně 10 m (33 ft) na východ od iglú.[1]
Na severovýchod od základových patek jsou pozůstatky „pozorovacího sloupku“ - výška hrudníku, betonový lemovaný otvor v zemi. To bylo provozováno členem Sbor dobrovolných leteckých pozorovatelů (VAOC), jehož úkolem bylo vizuálně pozorovat letecké a námořní plavidlo, aby se potvrdily hodnoty radaru. Dalekohled již neexistuje.[1]
Severně od přijímajícího iglú jsou dva malé betonové základy, jejich účel není znám.[1]
Západní (vysílající) iglú je přibližně 10 metrů dlouhé a 6 metrů široké. Vnitřek iglú je holý. Výstupní otvory pro anténní kabely jsou patrné v betonové podlaze. Tam je malý otvor v podlaze v severozápadním rohu (zadní) iglú přibližně 2 m (6 ft 7 v) dlouhý x 0,5 m (1 ft 8 v) široký. Obsahuje moderní odpadky.[1]
Na západ od iglú jsou čtyři čtvercové betonové základy, přibližně 1,5 krát 1,5 metru (4 stopy 11 v × 4 stopy 11 palce), které jsou základy dřevěné věže, ve které byly umístěny vysílací antény.[1]
Uprostřed základů věže je betonový lemovaný otvor ve výši hrudníku, pozůstatky dalšího „pozorovacího sloupku“. Během průzkumu v roce 2000 to kvůli silné travní porostě nebylo nalezeno.[1]
Další infrastruktura spojená s místem, včetně menšího iglú umístěného na úpatí kopce, o kterém se předpokládá, že obsahoval dieselový alternátor pro napájení stanice, nebyla během průzkumu v roce 2000 umístěna.[1]
Seznam kulturního dědictví
Radarová stanice, Charlie's Hill byla uvedena na seznamu Queensland Heritage Register dne 23. února 2001, když splnil následující kritéria.[1]
Toto místo je důležité při demonstraci vývoje nebo vzorce historie Queenslandu.
Radarová stanice č. 211, Charlie's Hill, komplex skládající se ze dvou půlkruhových iglú, pozorovacích sloupků a základů věží, je důležitá k prokázání struktury historie Queenslandu tím, že představuje roli, kterou hrála v opevnění druhé světové války na severu Queenslandu.[1]
Toto místo má potenciál přinést informace, které přispějí k pochopení historie Queenslandu.
Radarová stanice č. 211, Charlie's Hill je dobrým příkladem obranných zařízení postavených na severu Queenslandu a má potenciál přinést další informace o tomto aspektu historie Queenslandu. Jedná se o jednu z řady radarových stanic, které byly postaveny podél pobřeží Queenslandu, aby co nejdříve varovaly před blížícími se nepřátelskými letadly.[1]
Toto místo je důležité při demonstraci hlavních charakteristik konkrétní třídy kulturních míst.
Stanice svým designem, uspořádáním a umístěním demonstruje základní charakteristiky vojenských zařízení druhé světové války zapojených do obrany pobřeží Queenslandu.[1]
Reference
Uvedení zdroje
Tento článek na Wikipedii byl původně založen na „Registr dědictví Queensland“ publikoval Stát Queensland pod CC-BY 3.0 AU licence (přístupná dne 7. července 2014, archivováno dne 8. října 2014). Geo souřadnice byly původně vypočítány z „Hranice registru dědictví Queensland“ publikoval Stát Queensland pod CC-BY 3.0 AU licence (přístupná dne 5. září 2014, archivováno dne 15. října 2014).
externí odkazy
- „Radarová stanice Royal Australian Air Force 211“. Historická místa v druhé světové válce v Queenslandu. Queenslandská vláda.
- Dunne, Petere. „Radarová stanice č. 211 RAAF“. Austrálie @ válka.