Raceair Skylite - Raceair Skylite

Skylite
RaceairSkylite.jpg
Skylite
RoleUltralehká letadla
národní původSpojené státy
VýrobceRaceair vzory
Křídla svobody
NávrhářEd Fisher
Úvod1991
PostaveníVýroba dokončena (2019)
Počet postaven26 (1998)

The Raceair Skylite je americký ultralehká letadla který navrhl Ed Fisher a byl k dispozici ve formě plánů pro amatérské stavby tím, že Raceair vzory.[1][2]

Design Skylite byl zahájen v roce 1988 a dokončené letadlo bylo poprvé představeno na Oshkosh v roce 1991.[2]

To bylo také prodáváno Křídla svobody, ale koncem roku 2019 byl web společnosti zrušen a je pravděpodobné, že výroba skončila.[3]

Návrh a vývoj

Letoun byl navržen tak, aby vyhovoval USA Ultralehká vozidla FAR 103 pravidla, včetně maximální hmotnosti prázdného vozidla v kategorii 254 lb (115 kg). Letoun má standardní prázdnou hmotnost 109 lb (240 lb). Je vybaven a vzpěra vysoké křídlo, jednomístný otevřený kokpit, konvenční podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru. Konstrukce má připomínat hornoplošník letecké závodníky 30. let.[1][2]

Skylite je konstruován s přivařením 4130 ocel trubka trup, s křídly postavenými z nýtovaný a klíny hliník hadice. The křídlová žebra jsou vyrobeny z úhlového hliníku a mají mezi nimi rozestup 18 palců (46 cm). Všechny povrchy jsou pokryty 1,6 oz letecká tkanina skončil s latex. Jeho křídlo o rozměru 29,9 stop (8,9 m) je podepřeno „V“ zvedněte vzpěry a porotní vzpěry a má plný rozsah křidélka. The vertikální stabilizátor je velmi zametl zpět. Pilot je ubytován v polouzavřeném kokpitu s čelním sklem. Uvedený motor byl Rotax 277 s výkonem 28 hp (21 kW), ale byly použity také jiné elektrárny.[1][2]

Díky plánované konstrukci a složitému designu bylo dokončeno jen malé množství letadel, než byly plány původně staženy z trhu. Dnes jsou plány a sady opět k dispozici od Křídla svobody z Hubbard, Ohio stejně jako nově vzkříšení Raceair vzory. Doba výstavby se odhaduje na 750 hodin.[1][2][4][5]

Provozní historie

Design zvítězil Velký šampion Ultralight na AirVenture v roce 1991.[6]

V roce 1998 společnost uvedla, že bylo prodáno 300 souprav a plánů a bylo dokončeno 26 letadel a létání.[6]

Specifikace (Skylite)

Data z Klišé a virtuální ultralehké muzeum[1][2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Délka: 17 ft 6 v (5,33 m)
  • Rozpětí křídel: 8,1 m
  • Plocha křídla: 117 čtverečních stop (10,9 m2)
  • Prázdná hmotnost: 109 lb (240 lb)
  • Celková hmotnost: 236 kg (520 lb)
  • Plná kapacita: 5 amerických galonů (19 l; 4,2 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 277 , 28 hp (21 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 97 km / h, 52 Kč
  • Cestovní rychlost: 76 km / h, 41 Kč
  • Pádová rychlost: 43 km / h, 23 Kč
  • Rozsah: 90 mil (140 km, 78 NMI)
  • Strop služby: 9 000 stop (2700 m)
  • Rychlost stoupání: 400 ft / min (2,0 m / s)
  • Plošné zatížení: 4,74 lb / sq ft (21,7 kg / m2)

Reference

  1. ^ A b C d E Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana E-35. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ A b C d E F Virtuální ultralehké muzeum (n.d.). "Skylite". Citováno 11. prosince 2011.
  3. ^ Křídla svobody. "Křídla svobody". www.wingsoffreedomaviation.com. Citováno 6. března 2020.
  4. ^ Křídla svobody (2010). „O čem jsme“. Archivovány od originál dne 20. února 2013. Citováno 17. listopadu 2012.
  5. ^ Raceair vzory (n.d.). „Raceair Designs“. Citováno 27. prosince 2014.
  6. ^ A b Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook, páté vydání, strana 231. BAI Communications, 15. července 1998. ISBN  0-9636409-4-1

externí odkazy