RMT Bateleur - RMT Bateleur - Wikipedia

Bateleur
RoleUltralehká letadla a Lehká sportovní letadla
národní původNěmecko
VýrobceRMT Aviation
NávrhářAndre von Schoenebeck
PostaveníVe výrobě (2012)
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 193 000 (sestaveno, 2015)

The RMT Bateleur (pojmenováno pro druhy ptáků ) je Němec ultralehký a lehká sportovní letadla, navrhl Andre von Schoenebeck a produkoval RMT Aviation z Bad Bocklet. Letoun je dodáván jako sada pro amatérské stavby nebo jako kompletní letadlo připravené k letu.[1][2]

Návrh a vývoj

Letoun byl navržen von Schoenebeckem jako jeho první letadlo v plné velikosti po kariéře projektování soutěže modelové kluzáky. Bateleur měl vyhovět Fédération Aéronautique Internationale pravidla pro ultralehká letadla a pravidla pro lehká sportovní letadla v USA. Společnost také plánuje typ certifikovat to Daleko 23. standardy.[1][3]

Bateleur má a delta křídlo rozložení s kachna. Křídlo je konzolové dolnoplošník design. Letoun je také vybaven dvěma sedadlytandem pod samostatným bublinkové stříšky, pevné nebo volitelně zasouvatelné tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace posunovače. Verze pro lehké sporty bude mít pevný podvozek, jak to vyžadují pravidla této kategorie, a celkovou hmotnost 600 kg (1323 lb).[1][4]

Letoun je vyroben z kompozitů. Jeho 6,25 m (20,5 ft) rozpětí křídlo má plochu 14 m2 (150 čtverečních stop) a klapky namontovaný na hlavním a kachním křídle. Standardní dostupné motory jsou 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS a přeplňovaný, 115 hp (86 kW) Rotax 914 čtyřtaktní elektrárny. Podvozek je pro USA pevný lehká sportovní letadla na trhu nebo zatahovací pro verzi postavenou na domácím trhu.[1][2]

Výroba byla původně založena v roce Jižní Afrika, se přestěhovala do Německa a nakonec do Spojených států v roce 2012.[1][2]

Od března 2017 se design na webu neobjevuje Federální letecká správa Seznam schválených speciálních lehkých sportovních letadel.[5]

Specifikace (Bateleur)

Data z Bayerl[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Rozpětí křídel: 6,25 m (20 ft 6 v)
  • Plocha křídla: 14 m2 (150 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 250 kg (551 lb)
  • Celková hmotnost: 450 kg (992 lb)
  • Plná kapacita: 76 litrů (17 imp gal; 20 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912ULS čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 75 kW (101 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 320 km / h (200 mph, 170 Kč)
  • Cestovní rychlost: 300 km / h (190 mph, 160 Kč)
  • Pádová rychlost: 65 km / h (40 mph, 35 Kč)
  • Vytrvalost: 7 hodin při 275 km / h (171 mph)
  • Rychlost stoupání: 7 m / s (1400 ft / min)
  • Plošné zatížení: 42,9 kg / m2 (8,8 lb / sq ft)

Reference

  1. ^ A b C d E F Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 73. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ A b C Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 77. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ "Dějiny". RMT Aviation. 2006. Citováno 28. srpna 2012.
  4. ^ „Nabízené verze“. RMT Aviation. 2006. Citováno 28. srpna 2012.
  5. ^ Federální letecká správa (26. září 2016). „Značka / modelář SLSA“. Citováno 18. března 2017.

externí odkazy