RFA Surf Patrol (A357) - RFA Surf Patrol (A357)
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | RFA Surf Patrol |
| Spuštěno: | 7. února 1951 |
| Získané: | 14. července 1951 |
| Uvedení do provozu: | 17. července 1951 |
| Vyřazeno z provozu: | 11. května 1961 |
| Mimo provoz: |
|
| Identifikace: | Číslo IMO: 5345596 |
| Osud: | Přijet v Rozdělit k sešrotování dne 21. července 1980 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Třída surfování tanker |
| Přemístění: | 15,800 tun plně naložen |
| Délka: | 469 ft 6 v (143,10 m) |
| Paprsek: | 60 ft 6 v (18,44 m) |
| Návrh: | 27 ft 7,75 v (8,43 m) |
| Pohon: | 1 x 4 válcová doxfordská nafta. 4400 koní Jednoduchý hřídel. |
| Rychlost: | 12,5 uzlů (23,2 km / h) |
RFA Surf Patrol (A357) byl Třída surfování nákladní doprava tanker z Royal Fleet Auxiliary. Ona a její sestra RFA Surf Pioneer byly původně objednány polskými vlastníky, ale byly zabaveny Admiralita zatímco ve výstavbě během Korejská válka. Surf Patrol byl v té době stavěn jako Tatry pro polskou vládu.
Surf Patrol byl vyřazen z provozu dne 11. května 1961 a položen v Devonport. V prosinci 1969 byla prodána zpět do komerčního provozu a byla přejmenována Marisurf pro D.J. Chandris.
 | Tento článek o konkrétní námořní pomocné lodi nebo lodi Spojeného království je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |