Stanice RCAF Weyburn - RCAF Station Weyburn - Wikipedia
Stanice RCAF Weyburn | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Weyburn, Saskatchewan Blízko Weyburn, Saskatchewan v Kanadě | |||||||||||||||||
![]() ![]() Stanice RCAF Weyburn | |||||||||||||||||
Souřadnice | 49 ° 42 'severní šířky 103 ° 48 ′ západní délky / 49,700 ° S 103,800 ° WSouřadnice: 49 ° 42 'severní šířky 103 ° 48 ′ západní délky / 49,700 ° S 103,800 ° W | ||||||||||||||||
Informace o webu | |||||||||||||||||
Operátor | Dříve Královské kanadské letectvo | ||||||||||||||||
Informace o letišti | |||||||||||||||||
Identifikátory | IATA: žádný, ICAO: žádný | ||||||||||||||||
Nadmořská výška | 1,919 ft (585 m) AMSL | ||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Přistávací plochy |
Stanice RCAF Weyburn
Letiště bylo postaveno v roce 1941 Královské kanadské letectvo (RCAF) jako součást Letecký výcvikový plán britského společenství. Stanice byla domovem č. 41 Service Flying Training School a během jejího provozu absolvovala 1055 pilotů a zaznamenala více než 180 000 hodin doby letu, než byla 30. června 1944 opuštěna.[1][2][3]
Informace o letišti
Přibližně v roce 1942 bylo letiště zařazeno jako RCAF Aerodrome - Weyburn, Saskatchewan na 49 ° 42 'severní šířky 103 ° 48 ′ západní délky / 49,700 ° S 103,800 ° W se změnou 17 stupňů na východ a nadmořskou výškou 1919 ft (585 m). Šest přistávací dráhy byly uvedeny takto:[4]
Název dráhy | Délka | Šířka | Povrch |
---|---|---|---|
12/30 | 2900 stop (880 m) | 100 stop (30 m) | Tvrdý povrch |
12/30 | 3300 stop (1000 m) | 100 stop (30 m) | Tvrdý povrch |
6/24 | 3 000 stop (910 m) | 100 stop (30 m) | Tvrdý povrch |
6/24 | 3 400 ft (1 000 m) | 100 stop (30 m) | Tvrdý povrch |
17/35 | 2900 stop (880 m) | 100 stop (30 m) | Tvrdý povrch |
17/35 | 3300 stop (1000 m) | 100 stop (30 m) | Tvrdý povrch |
Reliéfní přistávací pole - Halbrite
Pole Reliéfní přistání pro stanici RCAF Weyburn se nacházelo přibližně 31 mil na jihovýchod. Místo se nacházelo jižně od vesnice Halbrite v Saskatchewanu. Přibližně v roce 1942 bylo letiště zařazeno jako RCAF Aerodrome - Halbrite, Saskatchewan na 49 ° 28 'severní šířky 103 ° 34 ′ západní délky / 49,467 ° N 103,567 ° W se změnou 16 stupňů na východ a nadmořskou výškou 1900 stop (580 m). Pole Reliéf bylo rozloženo do trojúhelníku se třemi přistávacími dráhami, které jsou podrobně popsány v následující tabulce:[5]
Název dráhy | Délka | Šířka | Povrch |
---|---|---|---|
5/23 | 2 700 ft (820 m) | 150 stop (46 m) | Tvrdý povrch |
17/35 | 2 700 ft (820 m) | 150 stop (46 m) | Tvrdý povrch |
11/29 | 2 700 ft (820 m) | 150 stop (46 m) | Tvrdý povrch |
Recenze satelitních snímků Google Maps ze dne 8. června 2018 neukazuje žádné podrobnosti naznačující letiště na uvedených souřadnicích.
Reliéfní přistávací pole - Ralph
Pole Reliéfní přistání pro stanici RCAF Weyburn se nacházelo přibližně 19 mil na jihovýchod. Místo se nacházelo přibližně 3,2 km jižně od neregistrované komunity Ralph v Saskatchewanu. Přibližně v roce 1942 bylo letiště zařazeno jako RCAF Aerodrome - Ralph, Saskatchewan na 49 ° 33 'severní šířky 103 ° 41 ′ západní délky / 49,550 ° S 103,683 ° W se změnou 16 stupňů na východ a převýšením 1880 stop (570 m). Pole Reliéf bylo podrobně popsáno jako „Trávník - pole All Way - Servicable“ a bylo nakresleno jako trojúhelníkové rozvržení bez rozměrové informace.[6] Recenze satelitních snímků Google Maps ze dne 8. června 2018 neukazuje žádné podrobnosti naznačující letiště v uvedených souřadnicích.
Reference
- ^ „Služby> Letiště“. Město Weyburn. Citováno 2011-07-16.
- ^ Greenhous, Brereton; Norman Hillmer (podzim 1981). „Dopad leteckého výcvikového plánu Britského společenství na západní Kanadu: Některé případové studie Saskatchewan“. Journal of Canadian Studies. 16 (3): 133-144 Project Muse.
- ^ „41 Service Flying Training School, Weyburn, Saskatchewan, 1942-1944 (AIR 29/586)“. Národní archiv. Citováno 8. prosince 2020.
- ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 2. Královské kanadské letectvo. str. 68.
- ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 2. Královské kanadské letectvo. str. 43.
- ^ Spisovatel (c. 1942). Pilots Handbook of Aerodromes and Seaplane Bases Vol. 2. Královské kanadské letectvo. str. 58.