RAE hrtan - RAE Larynx

„RAE Larynx na korditem vystřeleném katapultu torpédoborce HMS Stronghold, červenec 1927. Mužem v krabici je Dr. George Gardner, pozdější ředitel RAE.“ [1]

The Royal Aircraft Establishment Hrtan (z „Long Range Gun with Lynx engine“) bylo rané britské bezpilotní letadlo, které mělo být používáno jako naváděná protilodní zbraň. Zahájeno v září 1925, bylo to rané řízená střela vedeno autopilot.

Malý jednoplošník poháněný výkonem 200 koní Armstrong Siddeley Lynx IV motor, měl nejvyšší rychlost 200 mph (320 km / h); rychlejší než současní bojovníci.[2]

Využíval principy autopilota vyvinuté profesorem Archibald Low a již se používá v Ruston Proctor AT, rádiem řízený dvojplošník, který měl být použit proti němčině Zeppelin bombardéry.

Historie projektu

  • První test 20. července 1927. Zahájen od kordit - poháněný katapult namontovaný na Ničitel třídy S. HMS Pevnost. Narazil do Bristolský kanál.
  • Druhý test 1. září 1927. Myslel jsem, že jsem letěl 100 mil (160 km) a poté byl ztracen.
  • Třetí test 15. října 1927. Let 180 mil, zasažen pět mil od cíle.
  • Další dva starty v září a říjnu 1928 od HMS Thanet, další torpédoborec třídy S.
  • Dva další starty v květnu 1929. Spuštěn z pevniny, jeden přeletěl cíl a druhý byl úspěšný.[1]

Specifikace

Viz také

Reference

  1. ^ A b Werrell, Kenneth P. (září 1985). Evoluce řízené střely (PDF). Maxwell Air Force Base, Montgomery, Alabama: Air University Press. p. 17. AD-A162 646. Archivováno (PDF) z původního dne 16. dubna 2019.

    RAF zahájila práce na skutečné „létající bombě“ v září 1925. Ve srovnání s raketou Target RAE 1921 Target byl Larynx (Long Range Gun with Lynx Engine) menší, těžší a rychlejší. Ve skutečnosti motor Lynx IV s výkonem 200 k (149 kW) poskytoval zařízení maximální rychlost asi 322 km / h, což je rychlejší než u současných stíhaček.

  2. ^ Gibson, Chris; Buttler, Tony (2007). British Secret Projects: Hypersonics, Ramjets and Missiles. Hinckley: Midland. ISBN  978-1-85780-258-0. OCLC  310094852.

externí odkazy