Putnam Street Bridge - Putnam Street Bridge
Putnam Street Bridge | |
---|---|
![]() | |
Souřadnice | 39 ° 24'49 ″ severní šířky 81 ° 27'28 "W / 39,41361 ° N 81,45778 ° WSouřadnice: 39 ° 24'49 ″ severní šířky 81 ° 27'28 "W / 39,41361 ° N 81,45778 ° W |
Nese | Putnam Street |
Kříže | Muskingum River |
Národní prostředí | Marietta, Ohio |
Udržováno | Washington County, Ohio |
Stav dědictví | 1913: NRHP Struktura přispívající k okresu |
identifikační číslo | 1913: 8438536[1] 1999: 8430128[2] |
Vlastnosti | |
Materiál | 1913: ocel[1] 1999: Beton (průběžný)[2] |
Celková délka | 1913: 237,7 metrů (780 ft)[1] 1999: 209,1 metrů (686 ft)[2] |
Šířka | 1913: 10,9 metrů (36 ft)[1] 1999: 15,6 m (51 ft)[2] |
Mola ve vodě | 1880: 7 1913: 4 1999: 2 |
Limit zatížení | 1913: 6,3 tun (6,9 čistých tun)[1] 1999: 40,5 metrických tun (44,6 čistých tun)[2] |
Výše výše | 1913: 4,88 metrů (16,0 ft)[1] |
Výprodej níže | 1913: 10,4 m (34 ft)[1] 1999: 10,7 m (35 ft)[2] |
Dějiny | |
Otevřeno | 1880 |
Statistika | |
Denní provoz | 1979: 12,000[1] 1999: 17,150[2] |
Umístění | |
![]() |
The Putnam Street Bridge, také známý jako Most Marietta, je historický americký říční přechod, který spojuje Marietta, Ohio, s jeho Fort Harmar okres. Původní most z roku 1880 byl prvním volným přejezdem Muskingum River. Most z roku 1913 přispěl struktura do Historický okres Harmar. Most překračuje Muskingum, těsně nad jeho soutokem s Ohio řeka.
Dějiny
Původní most byl postaven v roce 1880. Jako most měl dvě houpací rozpětí zámek nedaleké přehrady bylo v procesu přesunu ze západní na východní stranu. Ten most ztroskotala povodeň v roce 1884. Na stejných pilířích byl postaven druhý most, také se dvěma rozpětími houpání. Zvýšení provozu si vyžádalo nový most v roce 1900, který byl postaven na 4 nových kamenných pilířích s jedinou houpací částí. Ten most byl smeten v Ohio povodeň z roku 1913.[3]

V letech 1913-4 byl postaven nový most na stejných pilířích a opěrách, ale byl zvýšen až 4 stopy (1,2 m), aby se snížilo riziko dalšího poškození povodní.[3] Most byl postaven společností Nelson-Merydith Company z Marietty. V roce 1951 byla dřevěná paluba nahrazena betonem. V roce 1972 byly vyměněny dřevěné chodníky a byly provedeny opravy konstrukce. V roce 1993 byly přidány konstrukční výztuže. Dne 27. dubna 2000 bylo toto rozpětí zničeno pomocí 400 lineární náboje.[4]

V roce 1999 byl postaven nový most těsně po proudu od křižovatky 1880. Nový most je první v Ohiu, který používá železobetonovou bednu na místě s vyváženým konzola způsob konstrukce.[3] Nový most, i když má nový design, zahrnuje architektonické detaily staršího mostu. Náklady na nový most AMERICKÉ DOLARY$ 11,4 milionu.[4]
Význam
Most spojuje Harmar a Historické čtvrti Marietta a most z roku 1913 byl příspěvkovou strukturou prvního. Most byl hlavním přechodem Muskingum až do roku 1953, kdy se otevřel most Washington Street.
Viz také
Reference

externí odkazy
- Historický americký strojírenský záznam (HAER) č. OH-117, "Putnam Street Bridge, Spanning Muskingum River, Marietta, Washington County, OH ", 32 fotografií, 10 datových stránek, 5 stránek s titulky k fotografiím
- Putnam Street Bridge (Marietta, 1914) na Structurae
- Putnam Street Bridge (Marietta, 2000) na Structurae
- Demolice mostu z roku 1914 na Youtube