Pulse 500 - Pulse 500
Výrobce | Muz |
---|---|
Výroba | 2001 |
Třída | 500 ccm |
Motor | Swissauto dvoudobý V4 500 ccm |
Tým Pulse GP vytvořil Dave Stewart, bývalý manažer týmu BSL. Stewart opustil BSL na konci roku 2000 s úmyslem založit vlastní evropský tým GP v následujícím roce. Pulse 500 soutěžil v Mistrovství světa 2001 o objemu 500 ccm.
Tým koupil Muz 500, dvoutaktní stroj V4, který soutěžil v šampionátu o objemu 500 ccm 1999. Stroje, které byly rychlé a vykazovaly potenciál v roce 1999, se od té doby technicky nezměnily a jako takové zaostávaly ve vývoji o dva roky. Tým Pulse byl také silně podfinancován a bez významného sponzora, takže na kolech nebyly prováděny žádné předsezónní testování ani vývojové práce.
Jezdci
- Mark Willis (AUS)
- Jason Vincent (GBR)
Po spolupráci s Markem Willisem na BSL mu manažer týmu Stewart nabídl místo v Pulse. Druhým jezdcem byl Jason Vincent, který strávil několik sezón ve třídě 250 ccm a v předchozí třídě skončil na 11. místě. Oba jezdci však s Pulse čelili těžkému boji a byli obvykle odsunuti na zadní část startovního roštu. Vývoj motocyklu prakticky stagnoval: byly učiněny plány na výměnu původních mikuni karburátorů za Keihins, ale to se nikdy nestalo.
Kolo dosáhlo pouze jednoho bodovaného závodu, na kterém jel Willis na italské GP a skončil na 13. místě. Vincent, přestože byl stále lepší kvalifikací, měl nejlepší výsledek závodu na 16. místě.
Nakonec se finanční tlak stal příliš velkým pro tým a nebylo vidět celou sezónu, stáhl se v červenci 2001 před českou GP. Celkově Pulse 500 závodil v 9 ze 16 závodů sezóny.
Specifikace
Specifikace Pulse 500 | ||
---|---|---|
Typ motoru: | 2taktní vodou chlazený V4 | |
Přemístění: | 499,27 ml | |
Maximální výkon: | 200 BHP při 12500 ot./min | |
Typ karburátoru: | 4 mikuni sacharidy | |
Zapalování: | CDI digitální | |
Spojka: | Vysušte více disků | |
Přenos: | 6stupňový typ kazety | |
Finální jízda: | Řetěz | |
Typ rámu: | Dvojitý hliník | |
Suspenze: | Přední: Obrácený teleskop Zadní: Ohlins mono shock | |
Pneumatiky: | Michelin | |
Kolo: | Přední: 3,5 x 17 palců Zadní: 6,0 x 17 palců | |
Brzdový systém: | Přední: Karbonový kompozitní disk (320 mm), třmeny Nissin 4 pot Zadní: ocelový disk (220 mm) | |
Celková délka: | 2040 mm | |
Celková šířka: | 490 mm | |
Rozvor: | 1410 mm | |
Hmotnost: | 129 kg (bez nádrže) | |
Palivová nádrž: | 35L |
Reference
- Ročenka motocyklů 2001, Jean-Claude Schertenleib 2001, Chronosports
- 500 ccm kvalifikace a výsledky závodu 2001