Pruská námořní akademie - Prussian Naval Academy
The Pruská námořní akademie byla námořní akademie Pruské námořnictvo
Nadace
Výcvik důstojníků pro Pruské námořnictvo začala se založením Navigationsschulen v Danzig v 1817, ačkoli tam byly jiné podobné školy v první polovině devatenáctého století u Memel, Königsberg, Štětín a Stralsund.[1]
Pod vedením krále Wilhelm III a ministr financí Hans von Bülow, pruský Kabinet nařídil dne 20. června 1817 vytvoření navigační školy pro stavbu a výcvik důstojníků pro námořní plavidla. Tato první pruská škola tohoto druhu začala v Gdaňsku (dnes Gdaňsk v Polsku) v kostele sv. Jakuba, kde byla postavena věž jako observatoř.
Údržba školy pocházela z výnosů přístavu Danzig a dohlížela na ni skupina obchodníků, majitelů lodí a kapitánů lodí (například Johann Diedrich Longé ) pod městským senátem.
Prvním ředitelem byl Dr. Tobiesen, který se ukázal jako schopný, ale zůstal jen několik let. Již v prvním ročníku bylo 40 studentů, kteří studovali hlavně navigaci, ale příležitostně také „vojenské manévry“ na válečném škuneru Stralsund - pod kapitánem Longé.[1]
Michael Bille
Aby uspěl Tobiesen, hledal se režisér z jedné ze sousedních zemí s rozvinutější námořní tradicí než Prusko. V blízkém okolí byl nalezen vynikající kandidát Dánsko: Michael Bille (Miohaei John Petroniue Bille).
Michael Bille byl ze šlechtické rodiny, která vyráběla a vyráběla dánské admirály. Aktivně sloužil v Napoleonské války a poté byl v místě inspektor pilota Elsinore. Učil matematiku a astronomii na univerzitě Dánská námořní škola (Dansk Søværnets Officersskole).[2]
V roce 1821 zahájil velmi plodnou kariéru jako ředitel Navigační škola v Danzigu. Po třech letech přestěhoval školu do budovy, která ležela mimo Danzig u ústí Řeka Radaune protože kostel sv. Jakuba byl nedostatečný. Škola byla poté přidělena k válečnému škuneru Stralsund přikázal Longé. Počet studentů se zvýšil ze 40 v roce 1827 na 115-120 v roce 1831.
Od roku 1825 měla škola také „lagunový“ dělový člun Danzig který byl poháněn plachtami a pádly.[3] Bille a obě plavidla byla pod správou ministerstva války v Berlíně. To lze považovat za začátek moderní doby Pruské námořnictvo.
Bille rezignoval na pruské služby dne 3. května 1838, protože se stal Kontradmirál v dánském námořnictvu. Předvedl se skvěle a dobře si ho pamatoval: „Lepšího vůdce pro toto odvětví navigace v té době by bylo obtížné najít. Dánský původ mu nebyl překážkou, jeho oficiální povinnosti s potěšením a horlivostí.“[1][4] V roce 1840 vydal knihu o navigaci Tankar om och i navigationen.
Reference
- ^ A b C Seeoffizieranwärter - ihre Ausbildung von 1848 bis heute, Karl Hinrich Peter, 2009, s. 12-13 http://www.pkgodzik.de/fileadmin/user_upload/Geschichte_und_Politik
- ^ "Norsk forfatter-lexikon, 1814-1880. Paa grundlag J. E. Krafts og Chr. Langes" Norsk forfatter-lexikon 1814-1856 "" https://archive.org/stream/norskforfatterl14kohtgoog/norskforfatterl14kohtgoog_djvu.txt
- ^ http://www.danzig-online.pl/schiff/schiffe.html
- ^ Deutsch 'See-Gras. Ein Stück Reichsgeschichte: Batsch, Karl Ferdinand, Berlín 1892