Prinz Valdemar - Prinz Valdemar - Wikipedia

Prinz Valdemar

The Prinz Valdemar byl ocelový trup s 241 stopami škuner pojmenoval podle Princ Valdemar z Dánska. Byl postaven v roce 1891 v Helsingør, Dánsko spolu se sesterskou lodí Prinsesse Mariejako jedna z posledních velkých lodí plachetnice éra.[1] Bylo založeno v Esbjerg, ačkoli registrován na nedalekém ostrově Fanø.[2] Loď byla prodána Norsko v roce 1911[3] a poté do USA. Loď byla poté koupena německými zájmy a použita jako blokádový běžec, než byla internována v Kodaň. Prinz Valdemar byl prodán americké společnosti a krátce použit k tahání kokosových ořechů z Nikaragua.[4]

Existuje model Prinz Valdemar v Celním muzeu v Kodani.[5]

Přístav v Miami

Loď se potopila v ústí otočné nádrže Miami přístav dne 10. ledna 1926. Byl na cestě stát se plovoucím hotelem během opojných dnů Boom na Floridě ve 20. letech 20. století.[6] Železnice již začaly zvyšovat sazby za přepravu v reakci na napětí způsobené populačním boomem, a když byla zablokována námořní cesta do Miami, začala se hroutit image města jako tropického ráje. Investoři viděli do roku 1925 především negativní tlak na Miami a rostoucí ceny, které podporovaly pozemní boom, přestaly růst. První Miami realitní bublina praskla.

První Prinz Valdemar byl odtažen do blízkosti Bayfront Park a uzavřený za ocelovou přepážkou. Po roce 1937 byla oblast kolem vraku lodi vyplněna a kolem bývalého plavidla rostla tráva. Z vraku operovalo několik podniků, včetně akvária, restaurace a pivní zahrádky. Během druhé světové války sloužil jako rekreační zařízení pro poddůstojníky amerického námořnictva. Po válce pokračovalo akvárium v ​​provozu mimo loď, dokud město v letech 1949–50 neodmítlo obnovit svůj nájem. Po odchodu z akvária vrak krátce sloužil jako městské centrum pro mládež, ale inženýři města Miami prohlásili loď za nebezpečnou. Asi rok seděl prázdný, dokud nebyl prodán do šrotu. Loď byla demontována v listopadu a prosinci 1952 a v polovině prosince ji Associated Press popsal jako „hromadu zkrouceného kovu na okraji palmami lemovaného bulváru Biscayne Boulevard“.[4]

Kolo Valdemar je vystaveno v Muzeu historie Miami na Flagler Street.

Reference

  1. ^ Morten Hahn-Pedersen a Holger Munchaus Petersen: Prinsen og prinsessen - to storsejlere fra Fanø, 1989, ISBN  87-87453-37-1 (v dánštině)
  2. ^ Morten Hahn-Pedersen a Holger Munchaus Petersen: Omkring et skibsportræt - »Prins Valdemar« af Fanø, Sjæklen 1988 (Journal of the Fisheries and Maritime Museum, Esbjerg), s. 8-23 (v dánštině)
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 22.05.2009. Citováno 2008-04-20.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) (v dánštině, s obrázkem)
  4. ^ A b „Unavený starý mezník v Miami se ztratil, když byla vyřazena vnitrozemská loď“. Corpus Christi Caller-Times. Corpus Christi, Texas. Associated Press. 14. prosince 1952. str. 11 – B.
  5. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 26. 12. 2007. Citováno 2008-04-20.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz) (v dánštině)
  6. ^ Tropické dvacáté roky Archivováno 2008-12-01 na Wayback Machine