Prince Charles (Q-loď) - Prince Charles (Q-ship)

Dějiny
Název:HMS Princ Charles
Stavitel:Mackay Bros., Alloa[1]
Spuštěno:1905[1]
Obecná charakteristika
Typ:Q-loď
Tonáž:370,[1] nebo 373[2] GRT
Přemístění:270 dlouhé tuny (274 t)
Délka:135 ft 0 v (41,1 m)[1]
Paprsek:25 ft 6 v (7,8 m)[1]
Návrh:11 ft 7 v (3,5 m)[1]
Doplněk:10 obchodních námořníků + 11 námořního personálu[2]
Vyzbrojení:1 × 6-pounder (57 mm) + 1 × 3-pounder (47 mm) zbraně[2]

HMS Princ Charles byl důl o objemu 274 tun přeměněný na Q-Ship z královské námořnictvo v době první světová válka. Odpoledne dne 24. Července 1915 mimo severní Ronu v Vnější Hebridy, Princ Charles , které velel poručík William Penrose Mark-Wardlaw,[3] potopila německou ponorku SM U-36. Potopení bylo první, když Q-loď pracovala sama bez pomoci britské ponorky.[4][5]

U-36 byla ponorka typu 31 uvedená do provozu 6. června 1914 pod velením kapitána E. Graeffa. V červenci 1915 potopila 14 obchodních lodí a jako ceny si vzala další tři. V den, kdy byla potopena, se U-36 právě zastavila a nastoupila na dánskou loď SS Luise. Nástupní skupina právě vykládala svůj náklad, když hlídka spatřila blížící se parník. U-36 se plavil k maskovanému Princ Charles, vystřelil na ni a nařídil jí zastavit. Princ Charles vyhověla a vyklouzla ze svých člunů. Nic netušící ponorka byla asi 600 metrů od Princ Charles když Princ Charles zvedla svůj námořní prapor a zahájila palbu. Princ Charles zasáhl velitelskou věž U-36. Potopila se, ale pak se rychle znovu objevila. Touhle dobou Princ Charles byl jen 300 metrů daleko a dokázal dosáhnout více zásahů. U-36 se vzdal, ale když utrpěl těžké poškození, potopil se a vzal s sebou 18 členů posádky. Přežilo patnáct členů posádky, včetně velitele Graeffa.[2]

Poručík Mark-Wardlaw obdržel za akci vyznamenání za službu a dva z jeho posádky obdrželi medaile za vynikající služby. Posádka obchodníka na lodi Q (mistr: Frank Norman Moncrieffe Maxwell) získala souhrnnou částku ve výši 1 000 GBP, kterou si mezi sebou rozdělí.[2]

Námořnictvo později ustoupilo Princ Charles ze služby jako Q-loď, protože byla malá, pomalá a relativně neschopná. Po první světové válce se vrátila do obchodních služeb, plavila se pro různé vlastníky a pod různými jmény. Převrhla dne 10. prosince 1944.

Reference

  1. ^ A b C d E F Lloyds Register (1944-45).
  2. ^ A b C d E E. Keble Chatterton (1922) Q-lodě a jejich příběh. (London: Sidgewick & Jackson), s. 13-16.
  3. ^ „U-Boats in World War I: 3. Escalation“. uboat.net. Citováno 5. března 2015.
  4. ^ „British Special Service or Q-Ships“. První světová válka na moři.
  5. ^ Delgado, James P. (1. ledna 2011). Silent Killers: Submarines and Underwater Warfare. Vydavatelství Osprey. ISBN  9781849083652.