Kanoistické centrum Praha-Troja - Prague-Troja Canoeing Centre

Kanoistické centrum Praha-Troja
Slalomový kanál v Praze-Troji
Logo Praha-Troja.png
O
Národní prostředíPraha -Troja, Česká republika
Hlavní tvarLineární
NastavitelnýNěkteré nedávné použití pohyblivých RapidBlocs
Vodní zdrojVltava Řeka
ČerpánoNe
Přesměrování tokuAno
Procvičujte bazénAno
Surfovací vlnaAno
TribunyNainstalováno pro události
Kánoe výtahNe
ZařízeníAno
Datum otevření1983
Statistiky
DélkaSoutěž: 300 metrů (984 ft ) Celkem: 410 metrů (1,345 ft )
Šířka12 metrů (39 ft )
Pokles3.6 metrů (12 ft )
SklonKonkurence: 1,2% (63 ft / mi)
Průtok16 m3/ s (570 krychlových stop / s)
Pražské kanoistické centrumSlalomový kurz v Praze-Troji

The Pražské kanoistické centrum je jedním z nejčastěji používaných míst pro mezinárodní slalom kánoe soutěž. Postaven v roce 1983 v Československo, odvádí vodu kolem 3.6 metrů (12 ft ) přehrada v Troji na Vltava řeka v Praha. Jeho dvěma jedinečnými vlastnostmi je použití pneumatik pro osobní a nákladní automobily jako směrovačů proudění a mělký sklon, blížící se 1% než obvykle téměř 2% pro taková zařízení.[1] Navzdory těmto vlastnostem se v trójském zařízení v 21 letech 1992–2012 uskutečnilo deset závodů Světového poháru a jeden světový šampionát a Mistrovství světa 2013.[2]

Most střední třídy a níže. U soutěží je svažitý pravý břeh pokrytý tribunami.
V popředí jsou ikonické rozdělovače vody z nákladních pneumatik. Pozadí, trojská přehrada na řece Vltavě.

Místo

Umělá trať na divoké vodě na řece Vltavě poblíž Prahy, využívaná pro trénink a závody slalomů na kanoích.

Stěny kanálu jsou svislé a směrovače toku vyrobené z pneumatik pro automobily a nákladní automobily naskládaných vedle sebe, aby vytvořily velké válce připevněné ke dnu paprsky procházejícími pneumatikami. Velké pneumatiky nákladních vozidel se používají po stranách kanálu, kde často porušují povrch. Ve středu proudu jsou menší automobilové pneumatiky, které zůstávají ponořené, a mělké šikmé rampy. Na několika místech byly do koryta instalovány nové betonové plošiny pro příjem pohyblivých RapidBlocs, jako jsou ty v Lee Water White Water Center používá se pro Londýn Letní olympijské hry 2012.[3]

Původní směrovače vody vyrobené z pneumatik vozidel vyplněných betonem byly zcela nahrazeny nastavitelnými plastovými RapidBlocs.
Tyto nové plastové tvarovače vln, těsně nad mostem v polovině kurzu, používají RapidBlocs k vytvoření stojaté vlny pro triky při freestylovém surfování.

Vpravo jsou čtyři křídlové hráze a pět vlevo. V místě mostu ve středu hřiště jsou dvě křídlové přehrady přímo naproti sobě a zužují kanál o jednu třetinu. Těsně pod mostem je betonový balvan ve středu kanálu, spojený s pravým břehem bariérou, která blokuje veškerý tok doprava, čímž účinně zužuje kanál na polovinu.

Brány mistrovství světa 2013

Mapa brány pro semifinále a finále závodu mistrovství světa 2013, 13. září. Tři jednopólové brány, každá označená zelenou tečkou, a žádné proplachovací brány. Brána 12 měla dvojnásobnou šířku.
Mapa brány pro rozjížďky závodu mistrovství světa 2013, 12. září. Pět jednopólových bran, každá označená zelenou tečkou, a žádná proplachovaná vrata.

Brány Světového poháru 2012

Mapa brány pro semifinále a finále závodů Světového poháru 2012 ve dnech 25. a 26. srpna. Dvoupólové brány byly: 1, 2, 16, 18 a 22. Brány 14 a 20 byly brány vzad.

Reference

  1. ^ „Světový pohár ICF v slalomu v kánoi 2012 4 - Pre Worlds - Praha 2012“. www.slalomtroja.cz. Archivovány od originál dne 2012-08-29. Citováno 2013-01-31.
  2. ^ „Světový pohár ve slalomu v Troji hostí“. Portál Prahy. 19. 5. 2010. Citováno 2013-01-31.
  3. ^ Robertson, Paul (18.11.2011). "Nové peřeje v Praze". Palm - vybavení pro vodáky. Citováno 2006-08-23.

Souřadnice: 50 ° 06'47 ″ severní šířky 14 ° 25'30 ″ východní délky / 50,113 ° N 14,425 ° E / 50.113; 14.425