Porto do Itaqui - Porto do Itaqui

Souřadnice: 2 ° 34'21 ″ j 44 ° 21'51 "W / 2,57250 ° J 44,36417 ° W / -2.57250; -44.36417Přístav Itaqui je brazilský přístav nacházející se ve městě São Luís, Maranhão.^[1] Nesmí být zaměňována s městem Itaqui ve státě Rio Grande do Sul, blízko hranice s Argentina. Mezi hlavní náklady patří hliníkové ingoty a tyče, surové železo, obecné, suché a tekuté hromadné náklady, sója a měď. Vnitrozemí přístavu Itaqui zahrnuje státy Maranhão, Piauí, Tocantins, jihozápadní Pará, severní Goiás, severovýchodní Mato Grosso a západní Bahia.^[2]

Dějiny

V roce 1939 studie vypracované Departamento Nacional de Portos, Rios e Canais - DNPRC (Nacional Department of Ports, Rivers and Channels) v Ministério da Aviação e Obras Públicas (ministerstvo dopravy a veřejných staveb) poukázaly na region Itaqui jako na dobré místo pro nový přístav v Maranhão díky chráněným vodám a vynikající hloubce vody blízko pobřeží. Budova přístavu však byla zahájena až v roce 1966. V červenci 1974 začala nová přístavní zařízení pracovat pod vedením společnosti Companhia Docas do Maranhão - Codomar (Maranhão Dock Company). V roce 2000 byla správa přístavu Itaqui předána vládě státu Maranhão.

Empresa Maranhense de Administração Portuária - společnost EMAP (Maranhense Port Handling Company), soukromá veřejná obchodní společnost, byla založena za účelem správy a využívání přístaviště trajektů São José de Ribamar Wharf, přístavů trajektů Ponta da Espera a Cujupe, kromě přístavu Itaqui .

Umístění

Do přístavu Itaqui se lze dostat po dálnici (Highway BR-135), železnici (rozchod 1 m provozovaný společností Companhia Ferroviária do Nordeste - CFN a po rozchodech 1,60 provozovaný společností Estrada de Ferro Carajás - EFC a Ferrovia Norte-Sul) , letadlo (z mezinárodního letiště Marechal Cunha Machado v São Luís), řeka (přes mělké řeky Mearim, Pindaré, dos Cachorros a Grajaú) a samozřejmě po moři (přes 1,8 km široký kanál s minimální hloubkou 23 m ).

Zařízení

• Přístaviště, které je dlouhé 1 616 ma hluboké 9 m.
• Šest lůžek s hloubkou vody od 9,5 m do 19 m.
• Sklad o rozloze 7 500 m² pro hromadný náklad.
• Zabavený sklad o rozloze 3 000 m² pro sypký náklad.
• Čtyři skladovací loděnice, celkem 42 000 m².
• Čtyři svislá sila na zrna o celkové kapacitě 12 000 tun.
• Jedno horizontální silo na obilí s kapacitou 8 000 tun.
• Osm vertikálních sil s celkovou kapacitou 7 200 tun.
• Šedesát šest tanků na kapalný hromadný náklad s celkovým objemem nádrže 320 000 m³.
• Dvě koule pro skladování LPG s celkovým objemem 8 680 m³.
• Jedno funkční přístaviště tankerů (další přístaviště tankerů zatím není v provozu).

Zařízení

• Tři vysokozdvižné vozíky pro manipulaci s kontejnery.
• nakládací jeřáb s nosností 64 tun a 104 tun na suchý sypký náklad, kontejnery a sypký náklad.
• Dva nakládače lodí.
• Dvacet zakladače.

Podpůrná zařízení

K dispozici je elektrická energie, voda a palivo. Pilotování zajišťuje Servprat - Serviços de Praticagem da Baía de São Marcos Ltda. Tugboating je k dispozici od TUG BRASIL, Consórcio de Rebocadores da Baía de São Marcos, Internacional Marítima a Smith rebras.

Soukromé terminály

Komplex přístavu Maranhão zahrnuje dva soukromé terminály, Terminál Ponta da Madeira (Vale) a terminál Alumar.

Reference