Portland Waterfront Strike, 1922 - Portland Waterfront strike, 1922


The Portland Waterfront stávka z roku 1922 byl pracovní stávka provádí Mezinárodní asociace námořníků který se konal v Portland, Oregon od konce dubna do konce června 1922. Stávka byla neúčinná při uzavírání Port of Portland kvůli stávkujícím a 22. června stávka skončila tím, že zaměstnavatelé diktovali podmínky.

Pozadí

Wobblies

The Průmysloví pracovníci světa odbor, také známý jako IWW nebo Wobblies, byl založen v roce 1905. Byly jedním z nejaktivnějších svazů v Americe a rozhodně se postavily proti první světové válce. Wobblies se v Oregonu objevili kolem roku 1907 v těžbě dřeva a těžařství a našli své centrum v Portlandu. Wobbliesové byli v té době skandální skupinou v Portlandu, protože jejich vůdce byl obviněn z vraždy, kvůli kterému se od nich ostatní odbory distancovaly.[1]

Jejich pověst se časem nezlepšovala, ale ve skutečnosti se zhoršovala. Členové IWW byli zapojeni do kriminálních scén a zatracených nevěstinců, což jim nepomohlo zlepšit jejich jméno. V roce 1913 převzala politickou moc zbavit nevěstince a v roce 1916 také salóny. V průběhu roku 1917 byla vláda podezřelá ze všeho konfliktu dřevařských táborů a pily a rozhodla se předat těžařský průmysl kontrole americké armády. Poté Wobbliesové ztratili zasedací síň, když Oregon v roce 1919 přijal zákon o „kriminálním syndikalismu“, který ho učinil tak, že se už nemohli organizovat.[2]

V roce 1920 mnoho Wobbliesů, kteří nebyli zabiti nebo uvězněni, změnilo živnosti z dřevařského průmyslu na námořní práci. Tito muži začali pracovat jako námořníci nebo pronajímatelé a připojili se k odborům, jako je Mezinárodní asociace pronajímatelů (ILA) a Pacifická unie námořníků (SUP). Wobblies s sebou přinesli svůj průmyslový odborář členstvím v písních a spisech, ale vůdci námořních odborů udrželi svou tradici řemeslného odborářství.[3]

ILA

The Mezinárodní asociace námořníků (ILA) byla založena v Portlandu v Oregonu kolem roku 1909 a dosud to nebyla silná unie. Celý důvod, proč byla tato unie založena, byl boj proti námořníkům, kteří začali vykonávat práci přístavních dělníků. Námořníci měli smlouvu s majiteli lodí, která uváděla, že mohou pracovat na lodi, i když jsou přístavní dělníci součástí odborů. Takto se ILA dostala do dveří v Portlandu v Oregonu.[4]

ILA byla původní unie v Portlandu a byla to řemeslná unie. Jediným způsobem, jak mohli být lidé v tomto svazu, byl buď vztah k jednomu z najímajících osob, nebo jejich přátelství s těmi, kteří to měli. Muži, kteří nebyli členy odboru, dostali nejtěžší zaměstnání, zatímco členové odborů to měli snadné. Tam bylo jen asi 250 odborových přístavních dělníků a tam bylo 800 přidružených neunionů. Tyto standardy pro získání členství v jejich unii by bývalým Wobbliesům znesnadňovaly vstup.[5]

Stávka

V roce 1922 začala stávka, když skončila smlouva ILA se zaměstnavateli pronajímatelů, a zaměstnavatelé řekli svým zaměstnancům, že se budou starat o to, koho budou najímat. To znamenalo, že zaměstnavatel mohl najímat pracovníky mimo odborové svazy před členy odborů, což by 250 členům odborů znesnadnilo získání zaměstnání u jejich bývalých šéfů. Členové ILA vyšli ze stávky a zavřeli Port of Portland na týden, ale zaměstnavatelé přivedli stávkující, kteří spali na lodi, aby se vyhnuli překročení demonstrační čáry.[6]

Mnoho stávkujících byli Wobblies, kteří se nemohli připojit k unii ILA, protože nebyli přáteli nebo příbuznými s pronajímateli v této unii. Porušením stávky se dostali zpět na členy odborů ILA a mezi útočníky a stávkujícími brzy vypuklo násilí. Násilí vedlo k tomu, že zaměstnavatelé dostali soudní příkaz, který zastavil shromáždění členů odborů na určitých místech.[7]

Stávka z roku 1922 na nábřeží v Portlandu v OR začala na konci dubna až do konce června. Pracovníci přístavu ILA obvinili zaměstnavatele, že se pokoušejí převzít kontrolu nad nakládkou a vykládkou nákladu tím, že k najímání nutí vlastní zaměstnanecký systém. Pronajímatelé přístavu pojmenovali nový systém Fink Hall a mysleli si, že by to zničilo jejich unii. Tento nový náborový systém byl poslední kapkou pro přístavní dělníky ILA, a proto vstoupili do stávky.[8]

Stávka skončila 22. června, kdy zaměstnavatelé stanovili podmínky ukončení stávky. Dostali se tam, kde byla jedna hala, kde se najímaly najímání odborů i odborů, a měl to být férový způsob najímání, aniž by měli dva samostatné haly k najímání pracovníků. V hale byli zástupci odborů i odbory, aby byl nábor co nejspravedlivější.[9]

Následky

Odborový svaz ILA z této stávky nic nezískal a nábřeží mohli odstavit z provozu pouze na týden. V této stávce byl skutečným šampiónem zaměstnavatel, protože dokázali zastavit samotnou unii ILA. Po roce 1922 již ILA v Portlandu nepůsobila a odboru zbylo jen jméno Mezinárodní asociace pronajímatelů. Zaměstnavatelé zabili odbory na nábřeží v Portlandu a prozatím se neměli čeho obávat, pokud jde o najímání jejich přístavních dělníků. Tento nový systém náboru by vytvořil nový konflikt, který by znovu vzrostl za dalších 11 let, a byl by odkazem na vodní stávku v Portlandu z roku 1933.[10]

Wobblies byli také vítězi této stávky, protože byli součástí stávkujících. Když šli do haly k pronájmu, byli vybráni nad pracovníky ILA, což by také pomohlo konfliktu v letech 1933 narůst. Dva konfliktní odbory, které nyní nebyly funkční, protože zaměstnavatelé chtěli převzít kontrolu nad náborovým systémem . Byli nuceni soutěžit o práci nyní v námořním obchodu a konflikt by mezi pracovníky narůstal.[11]

Historický význam

Stávka v Portlandu na nábřeží z roku 1922 ukázala, že zaměstnavatelé mohou přemoci unii a že se nemuseli poddat požadavkům stávkujících. Tato stávka také ukázala, že pro zaměstnavatele bylo snadné přijmout odborovou organizaci a rozdrtit ji pouhým využitím své vlastní haly. Tato stávka skutečně položí půdu pro větší vodní stávku v Portlandu, která se koná v roce 1934, protože mnoho z těchto problémů nebylo nikdy vyřešeno v průběhu roku 1922. Umožnění napětí mezi odborovými a neodborovými pracovníky budovat a stavět, dokud konečně nedosáhnou bodu zlomu v roce 1934.

Další čtení

Chandler, JD a JB Fisher.Portland na útěku. Charleston: The History Press 2014.

Johnston, Robert D. Radikální střední třída: populistická demokracie a otázka kapitalismu v progresivní éře Portland v Oregonu. New Jersey: Princeton University Press, 2003.

Pilcher, William W. Portlandští pronajímatelé: Rozptýlené městské společenství. New York: State University College v Brockportu, 1972.

Reference

  1. ^ Adam Hodges, „Průmysloví pracovníci světa (IWW)“ http://www.oregonencyclopedia.org/articles/industrial_workers_of_the_world_iww_/#.VWVYUs9Viko.
  2. ^ Adam Hodges, „Průmysloví pracovníci světa (IWW)“http://www.oregonencyclopedia.org/articles/industrial_workers_of_the_world_iww_/#.VWVYUs9Viko.
  3. ^ JD Chandler a JB Fisher, Portland on the Take (Jižní Karolína: The History Press, 2014), 17.
  4. ^ „The ILWU Story,“ International Longshore and Warehouse, 2015, https://www.ilwu.org/history/the-ilwu-story/.
  5. ^ William W. Pilcher, Portlandští pronajímatelé: Rozptýlené městské společenství (Stanford University, 1972), 32.
  6. ^ Finn J. D. John, „hádky v Unii byly součástí života na nábřeží v Portlandu,“ http://offbeatoregon.com/1303e-union-squabbles-on-portland-waterfront.html.
  7. ^ Finn J. D. John, „hádky v Unii byly součástí života na nábřeží v Portlandu,“ http://offbeatoregon.com/1303e-union-squabbles-on-portland-waterfront.html.
  8. ^ „Úředníci Unie svědčí,“ Seattle Daily Times (Seattle, Washington), 12. května 1922.
  9. ^ Finn J. D. John, „hádky v Unii byly součástí života na nábřeží v Portlandu,“ http://offbeatoregon.com/1303e-union-squabbles-on-portland-waterfront.html.
  10. ^ William W. Pilcher, Portlandští pronajímatelé: Rozptýlené městské společenství (Stanford University, 1972), 32.
  11. ^ William W. Pilcher, Portlandští pronajímatelé: Rozptýlené městské společenství (Stanford University, 1972), 32.