Přístav Sakata - Port of Sakata
| Přístav Sakata | |
|---|---|
 | |
| Umístění | |
| Země | Japonsko |
| Umístění | Sakata |
| Souřadnice | 38 ° 55'52 ″ severní šířky 139 ° 49'08 ″ V / 38,93111 ° N 139,81889 ° E |
| Detaily | |
| Provozuje | Prefektura Yamagata |
| Typ přístavu | Námořní přístav |
| Plocha pozemku | 662,5 ha |
| Statistika | |
| Roční prostornost nákladu | 3 152 342 t |
| Roční kontejner objem | 5 486 TEU |
The Přístav Sakata (酒 田 港, Sakata-ko) je námořní přístav na Japonské moře pobřeží Prefektura Yamagata, západně od centra města Sakata u ústí Řeka Mogami v Region Tohoku severní Honšú, Japonsko. Je klasifikován jako hlavní přístav (重要 港湾, Jujo-kwan) a jako speciální přístav (特定 港, Tokutei-ko) japonskou vládou.
Dějiny
Přístav Sakata se nachází v ústí řeky Řeka Mogami a existuje od Období Kamakura. Město Sakata bylo vyvinuto během Edo období, jako jeden z nejdůležitějších přístavů zastávek na Kitamaebune obchodní trasy pobřežních z Osaka na Hokkaido soupeřit Sakai v příjmech. Tento region prosperoval ze svého obchodu se světlicovými květy a rýží a vytvořil si prosperující vztah s Kjótským městem. Tento obchod také přinesl rozvoj prosperující zábavní čtvrti v centru města. To zahrnovalo mnoho prvotřídních restaurací a dokonce i čajovnu maiko zvanou Somaro.[1]
Velká část obchodu byla pod kontrolou místního klanu Homma, který se během roku stal největším vlastníkem půdy v Japonsku Období Meiji.[2] Během období Meiji byla přístavní zařízení postupně vylepšována a rozšiřována, přičemž mezinárodní námořní trasy byly zřízeny Nippon Yusen v roce 1885 a maják založený v roce 1895. Přístav získal od japonské vlády označení „hlavní přístav“ 19. ledna 1951. V roce 1957 byla Sakata označena jako přístav pro dovoz dřeva. První dřevěná loď z Sovětský svaz v roce 1958. přístav byl dokončen v roce 1962. V roce 1966 byl dokončen nábřeží 10 000 tun. V roce 1966 byl zahájen vývoj severního přístavu Sakata, který byl otevřen v roce 1974. V roce 1977 byla dokončena tepelná elektrárna s částí elektrárny na hliníkový mlýn od Sumitomo Light Metals poblíž. Mlýn na hliník byl uzavřen v roce 1982. V roce 2004, první offshore v Japonsku větrná elektrárna zahájil provoz mimo severní přístav Sakata.
Od roku 2017 začal přístav Sakata ve svém přístavu vítat mezinárodní výletní lodě. To zahrnovalo Neo Costa Romantica v roce 2017 a dvě návštěvy Diamond Princess v roce 2018. Tento přístav přivítal plavidlo MSC Splendida 16. září 2019 a v budoucnu bude hostit zpáteční návštěvy Diamond Princess.
Přístup
Přístav Sakata se nachází přibližně 10 až 20 minut jízdy autem od centra města Sakata. I když neexistují žádné možnosti veřejné dopravy do az přístavu, jsou k dispozici taxi a soukromá autobusová doprava, když výletní lodě navštíví oblast přístavu.
Samotný přístav se nachází v průmyslovém sektoru města Sakata, procházka touto oblastí se kvůli tomu nedoporučuje.
Reference
externí odkazy
- Ministerstvo půdy, infrastruktury a dopravy (v japonštině)
- Domovská stránka přístavu Sakata (v japonštině)