Přístav Longview - Port of Longview
![]() | |
Formace | 1921 |
---|---|
Typ | Přístavní orgán |
Hlavní sídlo | 10 Port Way Longview, WA 98632 |
Umístění |
|
Souřadnice | 46 ° 06'50 ″ severní šířky 122 ° 57'30 "W / 46,11888889 ° N 122,95833333 ° WSouřadnice: 46 ° 06'50 ″ severní šířky 122 ° 57'30 "W / 46,11888889 ° N 122,95833333 ° W |
Obsluhovaný region | Severní Cowlitz County |
webová stránka | http://www.portoflongview.com |

The Přístav Longview je hluboká voda přístavní orgán nacházející se v Dlouhý pohled, na Columbia River na jihozápadě Washington, Spojené státy. Byla založena v roce 1921 státním zákonem ve Washingtonu a působí jako jednotka místní správy. Na přístav dohlíží místně zvolená tříčlenná rada komisařů. Každý komisař je volen na šestileté funkční období a je přímo odpovědný voličům za provoz přístavů.
Port spravuje a provozuje námořní terminální komplex, kde je tuzemský i mezinárodní lodě a čluny dorazí a odjede a hromadně, rozdělí se hromadně a náklady na projekt budou naloženy nebo vyloženy místními odborová organizace dělníci. Pracovníci Unie provozují zdvihací a pohyblivá zařízení včetně jeřáby, vysokozdvižné vozíky a dosahovat zakladače. Tito pracovníci patří k International Longshore and Warehouse Union Místní 21.
Mezi dopravní cesty spojující s přístavem patří Columbia River přepravní kanál, BNSF železnice a Union Pacific železnice a sever-jih Mezistátní 5, hlavní dálnice vedoucí z Mexiko na Kanada.
Přístav také pronajímá průmyslovou půdu a finančně přispívá na rekreační projekty v Cowlitz County.
Mise
Podporovat obchod a hospodářský rozvoj prostřednictvím strategických veřejných investic ve prospěch našich komunit.
Umístění
Přístav Longview se nachází 66 říčních mil od vnitrozemí Tichý oceán na hlubokém tahu Columbia River přepravní kanál. Je to přibližně 120 kilometrů jízdy Seattle, Washington a 40 mil od Portland, Oregon. Okres Port zabírá severní dvě třetiny Cowlitz County, od severu Kalama, Washington do Lewis County čára.
Přeprava
Železnice
The BNSF železnice a Union Pacific železniční tratě vedou souběžně s Mezistátní 5 přibližně pět mil od přístavu. Společnost Longview Switching Company přepíná vlaky z hlavních železničních tratí do přístavu. Odtamtud přístavní lokomotivy přesouvají vlaky a železniční vozy k námořním terminálům a průmyslovým lokalitám.
Dálnice
Přístav se nachází přibližně tři míle od severojižního dálnice 5, hlavní silnice táhnoucí se od Mexiko na Kanada.
Zařízení

K vybavení patří osm námořních terminálů (doků), kryté a nekryté sklady a otevřené skladovací prostory pro dočasné skladování nákladu před nakládkou na nákladní automobily, speciální přívěsy nebo železniční vozy.
- Bridgeview Terminal (kotviště 1 a 2) - export zařízení pro hromadné balení zemědělských produktů, chemikálií a minerálů
- Kotviště 4 - terminál pro hromadné nakládání k dispozici pro přestavbu
- Poloha 5 - Zařízení na vývoz ropného koksu provozované přístavem pro společnost BP
- Poloha 6 - hlavní místo pro manipulaci s ocelí, větrnou energií, lesními produkty a projektovaným nákladem
- Kotviště 7 - běžný náklad, nákladní člun a terminál pro hromadný dovoz
- Kotviště 8 - víceúčelové přístaviště pro manipulaci s obecným nákladem, projektovaným nákladem, lesními produkty a ocelí
- Kotviště 9 - zařízení pro hromadný vývoz, terminál exportu obilí
Druhy nákladu
- Hromadné: ropný koks, potaš, kalcinovaná soda, sójové jídlo, mastek, bentonitový jíl, jiný
- Rozdělit hromadně: ocel, protokoly
- Projekt: větrná turbína komponenty (věže, lopatky, gondoly), elektrické generátory, nadrozměrné komponenty pro průmyslové a výrobní aplikace
Dějiny
V roce 1911 přijal stát Washington zákony, které lidem umožňují zakládat přístavní okresy a volit komisaře, kteří by tyto okresy spravovali a dohlíželi na jejich vývoj a provoz.[1] V roce 1921 byl přístav Longview založen hlasováním lidí s bydlištěm na hranici místního okresního přístavu (severní dvě třetiny okresu Cowlitz, od severu Kalama po linii Lewis County).[2] Původně založen jako přístav Kelso, Port byl později změněn hlasováním lidí, do Port of Longview, protože státní zákon požadoval, aby porty byly pojmenovány po největším městě v okrese.
Původní činnost v oblasti nákladu sestávala z lesních produktů (kulatiny a řezivo ) vývoz do Asie. Tyto vývozy začaly klesat v 80. letech a dnes již přístav nezpracovává. Aby přístav nahradil náklady na log, manipuluje nyní s ocelí, hromadnými a projektovanými náklady.
Komisaři a manažeři
Komisaři
- T. D. Dungan - 1921-24[3]
- D. M. Atkins - 1921-24
- Elias Holbrook - 1921-24
- R. H. Barr - 1925-33
- Andrew Schwarz - 1924-24
- E. W. Ross - 1924-24
- Frank Dallam, Jr. - 1934-35
- Jess Schwarz - 1925-26
- Charles H. Olson - 1925-30
- W. C. Nikolaus - 1935-40
- J. Perry Burcham - 1927-32
- Luke L. Goodrich - 1930-50
- Walter S. Talbott - 1940-42
- A. A. Byrnes - 1933-40
- M. R. Couch - 1950-1953
- N. F. Anderson - 1942-44
- George H. Umbaugh - 1940-69
- H. I. Quigley - 1953-69
- Roy Taylor - 1944-1955
- James S. Baker - 1969-1975
- Ralph G. Nolte - 1969-1989
- William Graham - 1955-62
- Roy G. Dennis - 1976-81
- M. E. Norman - 1962-73
- Floyd V. Carpenter - 1982-1987
- Richard F. Olson - 74-78
- Jerry Nestaval - 1988-1993
- Larry M. Larson - 1978-2007
- J. Walter Barham - 1990-07
- Daniel J. Buell - 1994-2011
- Roger Allen - 2007-2007
- Darold Dietz - 2007-2015
- Bob Bagaason - 2007–2018
- Lou Johnson - 2012-2015
- Doug Averett - 2015 – současnost
- Jeff Wilson - 2016 – současnost
- Allan Erickson - 2018 – současnost
Manažeři
- H. L. Tabke - 1925-27
- Frank Gowdy - 1927-43
- Harvey Hart - 1943-1973
- Bob McNannay - 1973-1986
- Brian Fladager - 1986-87
- Ken O'Hollaren - 1988-2012
- Geir-Eilif Kalhagen - 2012-2016
- Norman G. Krehbiel - 2016-2020
- Dan Stahl - prozatímní 2020
Viz také
Galerie
Náklad projektu se naloží na přívěs pomocí vysokozdvižného vozíku
Pracovníci odborů vykládají konstrukční ocel z nákladního prostoru lodi
Vykládejte náklad přímo na železniční vůz pomocí lodního jeřábu
Vykládka velkoobjemového zboží pomocí lopatového kbelíku a vysokozdvižného vozíku
Další čtení
- Mezinárodní logistika, Donald F. Wood .... [a kol.], 2. vyd., (2002), ISBN 0-8144-0666-1 (AMACOM), New York, NY, 9. Námořní přístavy, letiště, kanály a tunely, s. 226. Obr. 9-1 Longview, Washington
Reference
externí odkazy
- Přístav Longview (oficiální webové stránky)
- Asociace veřejných přístavů ve Washingtonu (oficiální webové stránky)