Polská autobusová katastrofa z roku 1994 - Poland bus disaster of 1994
| Nehoda autobusu Gdansk-Kokoszki, Polsko | |
|---|---|
 Nehoda autobusu v roce 1994 poblíž Gdaňsku, při níž zahynulo 32 lidí | |
 | |
| Detaily | |
| datum | 19:00, 2. května 1994 |
| Umístění | Gdaňsk, |
| Země | Polsko |
| Čára | Zawory -Kartuzy -Gdaňsk |
| Operátor | PKS Gdaňsk |
| Majitel | PKS |
| Typ incidentu | Kolize se stromem |
| Způsobit | Protržená pneumatika (přeplněnost) |
| Statistika | |
| Autobus | Autosan H9-21 |
| Cestující | 75 |
| Úmrtí | 32 |
| Zraněný | 43 |
Polská autobusová katastrofa z roku 1994 byl autobus havarovat blízko Gdaňsk zahrnující příměstský autobus PKS (Polska Komunikacja Samochodowa), které se stočily do silničního stromu. Při nehodě zemřelo 32 lidí a 45 bylo zraněno.
Nehoda
K nehodě došlo na odpoledne z pondělí 2. května 1994. Po dvacetiminutové plánované zastávce v depu v Zawory, autobus - an Autosan H9-21 - zahájila svůj návrat do Gdaňsku pouze se dvěma cestujícími. Při příští plánované zastávce v Chmielenek, do autobusu nastoupilo několik dalších lidí. Dále po trase na zastávkách nastupovaly do vozidla velké davy cestujících Chmielno a v Kartuzy. Na Żukowo Řidič vyhověl požadavku některých cestujících zastavit. Nakonec, když autobus zastavil Leźno, nastoupilo dalších osm lidí. Do této doby přeplněné vozidlo přepravovalo 74 cestující, daleko přesahující maximální přípustnou kapacitu 51 (39 vsedě, 12 ve stoje).
32 kilometrů po zahájení cesty a 500 metrů před další plánovanou zastávkou v GdaňskuKokoszki, přetížený autobus odbočil ze silnice a narazil do stromu při pokusu o průjezd kolem Jelcz kamion. Síla nárazu vrazila strom 4,2 metru do těla autobusu. V srážka, 25 cestujících zemřelo okamžitě, přičemž pět cestujících zemřelo krátce poté, co byli přepraveni do místních nemocnic (dva z nich předtím, než dorazili do nemocnic.) Dvě další oběti zemřely pět, respektive šest dní po havárii, zatímco Řidič, Jerzy Marczyński, přežil.
Příčina nehody
Soudní spor byl uzavřen v roce 1999 po jeden a půl roce vyšetřování nehody.
Bylo zjištěno, že bezprostřední příčinou nehody byl výbuch pravé přední pneumatiky, přičemž příčiny byly uvedeny jako:
- Přeplněný autobus (77 cestujících místo 51)
- Nadměrná rychlost autobusu během sledu nehod (60 km / h místo 50 km / h)
- Obecně špatný stav 11letého autobusu
Strom, který autobus zasáhl, byl vyrúbán v únoru 2008.
Viz také
Zdroje
- Novinka na wiadomosci.polska.pl (v polštině)
- Jarosław Reszka, „Sbohem, jsme pryč ...“ Největší katastrofy v poválečném Polsku.
- "Gazeta Wyborcza" archivuje články
Souřadnice: 54 ° 21'08 ″ severní šířky 18 ° 28'36 ″ východní délky / 54,352361 ° N 18,476694 ° E
 | Tento článek o přepravě v Polsko je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |